Los rivales del Fiat Tipo persiguen el mismo objetivo que el compacto italiano: ser el modelo más económico del segmento C y ofrecer un nivel de equipamiento y calidad suficiente como para atraer al mayor número de clientes posible. Y lo cierto es que todos ellos cumplen con su cometido, aunque es de justicia reconocer que el precio del Tipo resulta prácticamente imbatible.
Y es que el modelo italiano está disponible desde tan solo 11.090 euros con descuentos, pero también se puede elegir en versión familiar desde 12.206 euros, en una versión de estilo SUV llamada Cross por 15.292 euros o en su versión más económica, la sedán de tres volúmenes por un precio de 10.474 euros. Todo ello combinado con un equipamiento de serie bastante completo y una gama de motores que incluye versiones gasolina y diésel.
Fiat Tipo 2021: el compacto italiano se pone al día y estrena versión Cross
El Fiat Tipo 2021 dispone de un equipamiento de serie que incluye el climatizador, los elevalunas eléctricos delanteros, el volante multifunción regulable en altura, los retrovisores eléctricos, el detector de fatiga, el sensor de presión de los neumáticos, el asistente de cambio de carril o la conexión USB, entre otros elementos.
Lo mejor es que en versiones superiores se pueden añadir elementos como la pantalla de 7″ compatible con Android Auto y Apple CarPlay, el control de velocidad o los sensores de aparcamiento. Sea como sea, llegados a este punto lo mejor es repasar cuatro datos más del Tipo y entrar en materia, averiguando cuáles son las alternativas al Fiat Tipo.
- Motores: gasolina de 100 CV y diésel de 95 y 130 CV
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.368/1.792/1.495 mm.
- Maletero: 440 litros.
- Precio: desde 11.090 euros
Rivales del Fiat Tipo
Skoda Scala
El primero de los rivales del Fiat Tipo que vamos a analizar hoy es el Skoda Scala, uno de los coches que ofrece la mejor relación calidad/precio del mercado. Con todos los descuentos y opciones de financiación aplicados tiene un precio de 14.300 euros, por lo que entra de pleno a formar parte de los mejores coches por menos de 15.000 euros. Y no solo eso, sino que lo hace con un equipamiento de serie muy completo.
Cuando hicimos la prueba del Skoda Scala nos quedó claro que es un hueso duro de roer en el segmento de los compactos. Por menos de 15.000 euros puedes tener un coche que dispone de sistema multimedia con Bluetooth con pantalla de 6,5″, sensor de aparcamiento, frenada de emergencia, limitador de velocidad, asistente de cambio de carril, llamada de emergencia, volante y pomo del cambio en cuero y luces diurnas LED. Todo ello unido a un maleterazo de 467 litros e incluso motores que funcionan con GNC. Sin duda, toda una piedra en el zapato para el Tipo.
- Motores: gasolina de 95, 115 o 150 CV, diésel de 115 y gas natural de 90 CV.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.362/1.793/1.471.
- Maletero: 467 litros
- Precio: desde 14.300 euros
Kia Ceed
El Kia Ceed es otra de esas alternativas al Fiat Tipo que vale la pena analizar con detalle, porque su relación precio/equipamiento es sensacional. Su precio de partida es prácticamente idéntico al del Scala con 14.200 euros, y además también dispone de una versión familiar que arranca en 15.500 euros. Ya sé que hay versiones híbridas enchufables e incluso modelos derivados como el XCeed o el Proceed, pero en este caso los precios se disparan en comparación con el Tipo.
El equipamiento de serie del Kia Ceed es completísimo: aire acondicionado, cámara trasera, sistema multimedia con pantalla de 5″, luces automáticas, volante de cuero, control de crucero, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, asistente de mantenimiento de carril, detector de fatiga, alerta de colisión, luces largas automáticas o asistente de arranque en pendiente. ¡Brutal! Y además, en su gama de motores hay opciones de más de 200 CV y una interesante versión microhíbrida.
- Motores: gasolina de 100, 120, 140 y 204 CV y microhíbrido de 136 CV.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.310/1.800/1.447.
- Maletero: 395 litros.
- Precio: desde 14.200 euros
Ford Focus
Hablar de coches compactos es hablar del Ford Focus. Sin duda, este es otro de los rivales del Fiat Tipo con el precio más competitivo, ya que en su versión básica está disponible por poco más de 15.000 euros con descuentos. Con más de dos décadas de historia y copando siempre las primeras posiciones en el ranking de compactos más vendidos, el Focus destaca por su equilibrio y su equipamiento.
Desde la versión de acceso su equipamiento es muy completo, e incluye elementos como el aire acondicionado, la pantalla central de 4,2″, el freno de mano eléctrico, el selector de modos de conducción, las llantas de 16″ o las luces diurnas de LED. Por lo que respecta a los motores, está disponible en versiones gasolina, diésel y microhíbridas, así como la versión deportiva ST con 280 CV.
- Motores: gasolina de 100, 125, 155, 182 y 280 CV, diésel de 95, 120, 150 y 150 CV y microhíbrido de 125 y 155 CV.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.378/1.825/1.454 mm.
- Maletero: 375 litros.
- Precio: desde 15.103 euros.
Renault Megane
Y si el Focus es de los compactos más veteranos, qué decir del Renault Megane. El incombustible modelo francés se presenta como un alternativa al Fiat Tipo económica, bien equipada y atractiva. Aunque en los últimos años ha perdido algo de presencia en el mercado con respecto a otros modelos (y especialmente con respecto a los SUV), lo cierto es que sigue siendo todo un referente y su precio con descuentos arranca en 15.344 euros.
Entre su dotación inicial encontramos elementos como el control de velocidad, la radio con Bluetooth y USB, el climatizador y la ayuda de arranque en pendientes, pero en versiones superiores podremos sumar la instrumentación digital o la iluminación LED, así como un sinfín de sistemas de seguridad y conectividad. Por lo que respecta a sus motores, está disponible con una amplia gama de bloques gasolina y diésel, así como una versión híbrida enchufable y el modelo deportivo R.S.
- Motores: gasolina de 115, 140, 160, 280 y 300 CV, diésel de 115 e híbrido enchufable de 159 CV.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.359/1.814/1.447 mm.
- Maletero: 384 litros.
- Precio: desde 15.344 euros.
Dacia Sandero
El último de los rivales del Fiat Tipo no es un modelo perteneciente al segmento C, sino que es un utilitario. Pero es que se acaba de renovar por completo, y por filosofía rivaliza directamente con el compacto italiano. Estamos hablando del Dacia Sandero, un coche concebido para ser barato, eficiente y sobre todo muy práctico. Vamos, como el Fiat.
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Su equipamiento de serie es muy escueto, ya que se puede elegir incluso una versión sin pantalla central. Eso sí, a cambio la firma rumana nos ofrece un soporte en la parte alta del salpicadero para utilizar nuestro smartphone como monitor, y además su precio es imbatible: desde 9.600 euros. Todo ello sumado a una gama de motores gasolina que incluye una versión que funciona con GLP y dispone de la etiqueta ECO de la DGT.
Y si el Fiat Tipo dispone de una versión de estilo crossover llamada Tipo Cross, el Dacia Sandero también está disponible con la conocida versión Stepway, que con respecto a la normal incorpora detalles estéticos específicos, bajos protegidos, barras en el techo o una suspensión que eleva el coche en cuatro centímetros con respecto al suelo. Ah, y también una versión sedán (el famoso Dacia Logan) con un maleterazo de 528 litros.
- Motores: gasolina de 65 y 90 CV y gasolina+GLP de 100 CV.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.088/1.848/1.499 mm.
- Maletero: 328 litros.
- Precio: desde 9.600 euros.
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Mis padres dicen que cuando era pequeño me aprendí antes las marcas de coches que la tabla del 1. Ahora me sé todas las marcas, pero si sumo 2+2 me da decimal. Los coches son mi pasión, mi sueño era probarlos y escribir sobre ellos algún día… y aquí estoy. Aunque bueno, también me gusta la pizza y no ando escribiendo de ella por ahí.