Ya sabemos cuál es el precio del BMW X1 híbrido enchufable. No me gustaría andarme con muchos rodeos, pero antes de nada debes saber que se trata de un coche un poco caro. Aun así, es lógico. Hay que tener en cuenta que los coches híbridos enchufables siempre cuestan bastante más dinero que las versiones de combustión. Sin embargo, esto no debería echarte para atrás. Al menos no demasiado. Porque a la larga compensan.
En cualquier caso, he de reconocer que cuando me he enterado de cuánto cuesta el BMW X1 híbrido enchufable casi me da un ‘telele’. Por esa tarifa puedes acceder a coches de muy alta gama y más espaciosos. No obstante, si atendemos a los precios de los generalistas con este tipo de sistemas de propulsión seguro que lo encontramos algo más comprensible. No deja de ser un SUV premium.
Precio del BMW X1 híbrido enchufable: ¿se han pasado?
¿Estás preparado? Allá voy. El precio del BMW X1 híbrido enchufable es de 47.600 euros. Pero claro, es que esta cifra corresponde a la versión más básica del BMW X1 xDrive25e, que es aquí como se llama el angelito. Porque tú y yo sabemos que en cuanto te pongas a añadir extras como si no hubiera un mañana, esa cantidad subirá como si arrojases un par de Mentos a una botella de Coca-Cola.
Y es que tan solo con incluir el paquete M interior y exterior, algo que convierte al coche en un vehículo mucho más atractivo y con un aspecto más deportivo, ya se te van un buen puñado de miles de euros. Ahora bien: también cuenta con una serie de características que pueden hacer que te interese. Si es así, el BMW X1 híbrido enchufable te irá como anillo al dedo y su precio será lo de menos.
Para empezar obtiene la etiqueta 0 de la DGT. Esto te permite circular por donde quieras, y cuando quieras. Lo hace gracias a un sistema de propulsión formado por un motor de gasolina de 1.5 litros, tres cilindros y 125 CV, y otro eléctrico de 95 CV. La potencia resultante de unir ambas mecánicas es de 220 CV y el par motor máximo resulta apabullante: 385 Nm. El Seat León Cupra R ST 2020 de esta prueba son 400 Nm, así que imagínate lo que empujará este SUV.
Además, cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas, lo que garantiza su agarre en las situaciones más difíciles (en carretera, ojo: no es un TT de verdad) y aporta un mayor nivel de seguridad. La autonomía eléctrica del BMW X1 híbrido enchufable es de 57 km. Eso la homologada, luego en realidad habrá que ver cuál es la cifra real, pero lo normal sería que al menos se pudieran recorrer 45 o 50 km en modo 100% eléctrico.
Por último, es posible que el precio del BMW X1 híbrido enchufable se quede corto si lo comparamos con el del X2, que también tendrá antes de que termine este año una versión con estas características. ¿Por qué? Pues simplemente porque es más ‘cuqui’ y original, además de tratarse ambos de coches de mucha calidad. Y eso, amigo mío, cuesta dinero.
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.