A la hora comprar un SUV son muchos los que buscan una opción económica, como ya te contamos en este listado de los 7 SUV baratos más interesantes. Pero por otra parte, cada vez más usuarios buscan SUV híbridos para reducir las emisiones y poder evitar las temidas restricciones por contaminación. Si este último criterio es uno de tus principales motivos de compra, estás en el lugar indicado: a continuación te detallamos cuáles son los mejores SUV híbridos del mercado.
1. Toyota C-HR
Al hablar de coches híbridos la marca que seguro que os viene a todos a la cabeza es Toyota. ¿Os acordáis cuando hace casi 20 años, en 1997, presentaron la primera generación del Prius? Pues tras varios años donde lideraba casi sin competencia el mercado de los híbridos en España, poco a poco fue perdiendo posiciones en el listado de híbridos más vendidos. Lo curioso es que la mayoría de los modelos que le han adelantado también son de Toyota, y el que lo ha hecho con más fuerza es el C-HR.
En efecto, el pequeño todocamino de la marca japonesa se ha consolidado como todo un superventas, y a decir verdad no me extraña: motor híbrido de 122 CV, consumo según el ciclo WLTP de 5,1 litros y un diseño muy rompedor, que recientemente acaba de actualizarse mediante un restyling. Además, Toyota ofrece de serie en toda la gama el sistema de seguridad precolisión con detector de peatones, el control de crucero adaptativo, la entrada y arranque sin llave o los sensores de luz y lluvia. ¡Y todo por 25.000 euros! Normal que sea un superventas.
- Maletero de 377 litros
- Cinco acabados: Active, Advance, Style, Dynamic Plus y Limited Edition
- Motores híbrido de 122 CV, en breve llegará otro propulsor híbrido de 184 CV
- Solo con tracción delantera
- Desde 25.050 euros
2. Kia Niro
Si hablamos de los mejores SUV híbridos, otro de los grandes superventas del mercado es el Kia Niro. Lo cierto es que la gama de todocaminos de Kia es muy extensa (Stonic, Sportage, Sorento, el recién presentado crossover XCeed…) pero de momento, únicamente en el caso del Niro podemos elegir una variedad de sistemas de propulsión eficientes para todos los gustos. La marca lo ofrece como híbrido normal, híbrido enchufable e incluso en versión eléctrica con una autonomía de hasta 455 km.
Por razones obvias, la versión que más nos interesa en este listado es la híbrida tradicional, que dispone de un motor de gasolina 1.6 GDi con 105 CV y un motor eléctrico de 44CV. Puede circular en modo completamente eléctrico hasta los 120 km/h, y con ambos motores funcionando simultáneamen la potencia total es de 141 CV. Una cifra de potencia muy razonable y que le permite homologar un consumo de 4,8 litros según el ciclo WLTP.
Entre la dotación de serie encontramos elementos como el asistente de cambio de carril, el control de velocidad, la cámara de aparcamiento o la conectividad con Android Auto y Apple Carplay, pero si elegimos versiones superiores a la de acceso disfrutaremos de la frenada de emergencia, el control de ángulo muerto, la instrumentación digital o incluso un equipo de sonido firmado por JBL, entre otros elementos.
- Maletero de 436 litros
- Tres acabados: Concept, Drive y Emotion
- Motor híbrido de 141 CV
- Solo con tracción delantera
- Desde 19.900 euros
3. Honda CR-V Hybrid
El año 1995 veía la luz el primer Honda CR-V, un modelo que marcó un antes y un después en la marca japonesa. No solo porque fue uno de los primeros SUV del mercado, sino porque generación tras generación fue consolidándose como uno de los todocaminos más interesantes del mercado. Y además, es uno de los pocos que han ofrecido la tracción total en todas sus generaciones.
Hace aproximadamente un año llegó al mercado la quinta generación, que por primera vez en la historia dispone de una variante híbrida. Vale, se puede escoger con un motor de gasolina de 1.5 litros y potencias de 173 y 193 CV, pero aquí hemos venido a hablar de híbridos, ¿no? Pues eso, que la marca japonesa también ofrece un propulsor gasolina 2.0 i-MMD de 145 CV que se combina con dos motores eléctricos (generador e impulsor) cuya potencia combinada es de 184 CV. ¿Los consumos? Pues la marca homologa unas cifras de consumo combinado de entre 6,9 y 7,3 litros, en función de si elegimos la versión 4×2 o 4×4.
Uno de los aspectos más interesantes del CR-V es que permite al conductor elegir entre tres modos de conducción. Por una parte puede circular en modo completamente eléctrico (aunque con una autonomía muy reducida, de unos 2 km), por otro, en el clásico modo híbrido, y finalmente mediante el motor de combustión. Además, a nivel tecnológico está a la última, y equipa de serie sistemas de seguridad como el asistente de cambio de carril, el control de crucero adaptativo, el reconocimiento de señales o la frenada de emergencia.
- Maletero de 497 litros
- Cuatro acabados: Comfort, Elegance, Lifestyle y Executive
- Motor híbrido de 184 CV
- Tracción delantera y total
- Desde 33.050 euros
4. Hyundai Kona
El Hyundai Kona salió a la venta hace tan solo un par de años y desde entonces ha vendido más de 120.000 unidades en toda Europa. Ante un éxito tan rotundo, la marca coreana se ha apresurado a introducir versiones ecológicas en su popular SUV compacto, de manera que ya es posible adquirir un Kona eléctrico o híbrido, como el que ilustra estas líneas.
Por su filosofía, el Kona es el rival más directo del Toyota C-HR y el Kia Niro. De hecho con este último comparte el mismo sistema de propulsión, que combina un motor de gasolina 1.6 de 105 CV con uno eléctrico de 44 para ofrecer una potencia conjunta de 141 CV y homologar un consumo de 5 litros según WLTP. Igual que en el resto de versiones, el atrevido diseño del Kona es uno de sus mayores atributos, aunque en términos tecnológicos no se queda atrás: desde la versión de acceso cuenta con el asistente de cambio de carril, el detector de fatiga del conductor, la cámara trasera o la conectividad con Android Auto y Apple Carplay.
En versiones superiores dispondremos también de serie de elementos como el Head-Up display, el techo panorámico, el equipo de sonido premium firmado por Krell y una retahíla prácticamente interminable de sistemas de seguridad y asistentes a la conducción.
- Maletero de 361 litros
- Tres acabados: Klass, Tecno y Style Sky
- Motor híbrido de 141 CV
- Tracción delantera
- Desde 22.590 euros
5. Toyota RAV-4 Hybrid
Es evidente que una de las marcas pioneras en el segmento híbrido tenía muchos números para meter dos modelos en la lista de los mejores SUV híbridos, y así ha sido. Si el C-HR es el modelo del ranking más vendido en España, el RAV-4 se queda tan solo ligeramente por detrás.
La historia del RAV-4 es muy similar a la del Honda CR-V, ya que vio la luz en 1994 y desde entonces se ha posicionado como uno de los SUV más vendidos. A finales de 2018 llegaba al mercado la quinta generación, que a diferencia del modelo de Honda no es la primera en contar con motorizaciones híbridas. Y bien, ¿cuáles son los atributos de este SUV japonés? Pues principalmente, disponer de un motor de gasolina de 2.5 litros y otro motor eléctrico, mediante los cuales genera 218 CV de potencia (222 en la versión 4×4). Además, el consumo homologado según el ciclo WLTP es de 5,5 l/100 km.
Más allá del eficiente sistema de propulsión, el RAV-4 ha mejorado su comportamiento dinámico gracias al uso de la nueva plataforma TNGA de la marca. También la ha hecho su dotación de seguridad mediante elementos como la cámara trasera, el asistente de cambio de carril, el sistema pre-colisión con detección de ciclistas, el reconocimiento de señales o la frenada de emergencia, todos ellos de serie.
- Maletero de 580 litros
- Cinco acabados: Business, Advance, Advance Plus, Feel! y Luxury
- Motor híbrido de 218 CV
- Tracción delantera y total
- Desde 33.000 euros
Hoy por hoy, estos 5 modelos son los mejores SUV híbridos del mercado, aunque en la carrera por la electrificación nadie se quiere quedar atrás y cada vez hay más candidatos. Así que si las marcas del ranking quieren mantenerse en lo alto de la clasificación, tendrán que ganárselo.
