Ya va quedando menos para que lleguen al mercado todos los lanzamientos de coches en 2021. Las marcas ya saben qué modelos van a presentar el año que viene y nosotros conocemos unos cuantos que podrás comprar a partir de enero. Así que si piensas esperar los meses que faltan para que acabe el 2020 para comprar uno de los coches que llegarán en 2021, ve apuntando estos en tu lista de posibles.
Lanzamientos de coches en 2021
- Volkswagen ID.4
- BMW M3
- Dacia Spring
- Volkswagen Nivus
- Skoda Enyaq
- Opel Mokka
- Toyota Highlander
- Hyundai Tucson
- Tesla Cybertruck
- BMW Serie 2 Active Tourer
- Audi e-tron GT
- Toyota GT86
- BMW i4
- Volkswagen ID.5
- Mercedes Clase S
- Cupra León
- Nissan Ariya
- Cupra Formentor
- Toyota Yaris Cross
- Volkswagen Golf GTI
- Cupra el-Born
Volkswagen ID.4
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Principios de 2021 | Desde 35.000 euros |
El Volkswagen ID.4 2021 será el segundo modelo eléctrico de la gama ID de Volkswagen. Será un SUV compacto y tendrá una autonomía de 500 km gracias a su batería de 77 kWh. No obstante, también habrá otra opción más económica, con una batería de 58 kWh y 400 km de autonomía. La plataforma que utilizará la firma alemana para su construcción será la que tiene para sus modelos eléctricos, denominada MEB. Estéticamente seguirá la línea marcada por el prototipo ID. Crozz.
- Será un poco más grande que un Volkswagen Tiguan
- Se espera que tenga motores de entre 200 y 300 CV de potencia
BMW M3
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Principios de 2021 | Desde 90.000 euros |
No sé si será por nostalgia y/o morriña, pero el BMW M3 de la nueva generación es uno de los lanzamientos de coches en 2021 más esperados por todos los petrolheads. Sabemos que los purasangre tienen los días contados y la cuestión es que no llegará solo: le acompañará el nuevo M4. Tendrá una parrilla frontal para hacer una barbacoa con tus vecinos, pero tras ella estará el clásico seis en línea de 3.0 litros con casi 500 CV. Eso ya es bastante más serio, ¿verdad?
- Habrá una versión con cambio manual
- Tracción total como la del M5
Dacia Spring
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Mediados de 2021 | Desde 15.000 euros |
¿Quieres un coche eléctrico baratillo? Pues no te preocupes, que ya viene Dacia al rescate con el Dacia Spring. La marca rumana ya lo ha presentado como prototipo. Es un SUV ‘de bolsillo’ pensado para la ciudad por autonomía y medidas. Podrá recorrer unos 200 km con cada recarga y al estar basado en el Renault K-ZE nos podemos hacer una idea de cómo será de grande: unos 3,73 m de largo, 1,57 m de ancho y 1,48 m de alto. Tendrá una filosofía de coche ‘cuqui’ y personalizable sin pasarse con el precio.
- La capacidad de su maletero rondará los 300 litros
- Será uno de los coches eléctricos más ligeros y manejables
Volkswagen Nivus
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Otoño de 2021 | Desde 20.000 euros |
El nuevo Volkswagen Nivus 2021 será un nuevo integrante de la gama SUV de Volkswagen, pero revolucionará notablemente el gallinero porque su carrocería de estilo coupé tiene un diseño muy atractivo y que se sale de lo habitual en la marca alemana. Se espera que se posicione entre los T-Cross y T-Roc y tendrá unas dimensiones de 4,26 metros de longitud, 1,75 metros de anchura y 1,49 metros de altura. Promete ser un coche muy tecnológico, dinámico y deportivo, y además su fabricación tendrá lugar en la planta que la marca tiene en Landaben (Navarra).
- Primer SUV de estilo coupé de Volkswagen
- Se fabricará en España
Skoda Enyaq
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Principios de 2021 | Desde 50.000 euros |
2021 será el año en el que llegue al mercado el primer SUV 100% eléctrico de Skoda, aunque afortunadamente no habrá que esperar tanto para ver su diseño definitivo, sin ese camuflaje tan bonito pero que no deja apreciar sus verdaderas formas. Por su relación calidad/precio se convertirá en uno de los mejores SUV eléctricos, y además utilizará la plataforma MEB de coches eléctricos del Grupo VAG. Por tamaño (tendrá una longitud de 4,64 metros) será una alternativa al Skoda Kodiaq y en su interior podrá acoger a un total de siete ocupantes. Se espera que sus motores tengan entre 147 y 300 CV, y su autonomía vaya de los 340 a los 500 km.
- Primer SUV 100% eléctrico de Skoda
- Tendrá siete plazas, potencias de hasta 300 CV y una autonomía máxima de 500 km.
Opel Mokka
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Principios de 2021 | Desde 20.000 euros |
Una de las principales novedades del Opel Mokka es que perderá la «X» del nombre y pasará a llamarse simplemente Mokka. Pero más allá de este detalle, lo cierto es que la segunda generación del SUV alemán llegará con una serie de cambios muy notables a causa de la integración de Opel en el Grupo PSA. Será capaz de rebajar su peso en 120 kg gracias al uso de la plataforma modular CMP, que a su vez le permitirá disponer de una versión 100% eléctrica que lo compartirá prácticamente todo con el Peugeot e-2008.
- Comportamiento dinámico mejorado gracias a una rebaja de peso de 120 kg
- Versión 100% eléctrica que compartirá elementos con el Peugeot e-2008
Toyota Highlander
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Principios de 2021 | Desde 50.000 euros |
El Toyota Highlander 2021 será el hermano mayor del RAV4, por lo que lo que ves en las imágenes es lo que será realmente: un enorme SUV al más puro estilo americano que destacará por ofrecer mecánicas híbridas y un interior muy espacioso con hasta siete plazas. Con casi cinco metros de longitud, su maletero será de 658 litros y su fila de asientos central será corredera para dar más espacio a los dos asientos extra de la tercera fila. Además irá muy bien equipado y montará un motor híbrido de 244 CV con un consumo homologado de tan solo 6,6 l/100km según el ciclo WLTP.
- Equipamiento de lujo con predominio del confort y la conectividad
- Motor híbrido de 244 CV con un consumo de 6,6 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 146 g/km.
Hyundai Tucson
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Principios de 2021 | Desde 25.000 euros |
En este momento tener un SUV compacto en tu gama es garantía de éxito. Son uno de los segmentos que más se venden y el próximo Hyundai Tucson llegará para dar guerra. Sus principales armas serán una estética renovada, parecida a la de su hermano mayor, el Santa Fe, y una oferta mecánica electrificada en su gran mayoría. Será presentado a finales de este mismo año y estará a tope de tecnología. Tendrá muchos menos mandos físicos. ¿Es eso mejor? Se supone que sí, pero…
- Cuarta generación del SUV coreano
- Disponible como híbrido enchufable, y quizás como 100% eléctrico
Tesla Cybertruck
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Finales de 2021 | Desde 60.000 euros |
Por un lado parece una caja de zapatos con ruedas. Menos aerodinámico que un ladrillo. Pero sorprende que esto ha sido muy cuidado y su coeficiente aerodinámico es de unos 0,30 Cx. Por el otro nos encontramos con unas cifras apabullantes. La versión más capaz alcanzará los 100 km/h desde parado en 2,9 segundos y podrá remolcar más de seis toneladas. Y por si fuera poco tendrá aptitudes todo terreno. Sus ángulos de ataque y salida son de 35º y 28º, mientras que la altura libre con respecto al suelo llega hasta los 41 cm.
- Tres opciones mecánicas: un motor, dos o tres; estos dos últimos con tracción total
- 402, 482 u 800 km de autonomía con una sola recarga
BMW Serie 2 Active Tourer
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Principios de 2021 | Desde 32.000 euros |
La segunda generación del monovolumen BMW Serie 2 Active Tourer será presentada a finales de año, aunque no llegará a los concesionarios hasta principios de 2021. Es de esperar que a nivel estético estrene una parrilla más grande en consonancia con el resto de modelos de BMW, y todo apunta a que equipará algunas novedades como las manetas escamoteables o los faros LED. Su gama de motores estará formada por versiones diésel, gasolina y una interesante híbrida enchufable de 224 CV y una autonomía en modo eléctrico superior a la del modelo actual, que cuenta con 53 km.
- Lucirá el nuevo lenguaje de diseño de la marca
- Tendrá una versión híbrida enchufable con más de 50 km de autonomía eléctrica
Audi e-tron GT
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Principios de 2021 | Desde 80.000 euros |
Tiembla, Tesla Model S. Porque después del Porsche Taycan muy pronto llegará otro rival de categoría superior. Se llama Audi e-tron GT, y aunque tiene casi el mismo nombre que el SUV eléctrico de la firma de los cuatro aros poco tiene que ver con este. Una imagen muy agresiva en una berlina coupé deportiva. ¿Qué podría salir mal? Pues nada. Si es como el prototipo, del que debería diferenciarse muy poco, medirá 4,96 m de longitud, 1,96 m de anchura y 1,38 m de altura.
- 590 CV de potencia, lo que le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos
- Batería de 90 kWh con más de 400 km de autonomía y carga del 80% de la misma en 20 minutos
Toyota GT86
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Mediados de 2021 | Desde 40.000 euros |
Ya está confirmada la segunda generación del Toyota GT86 (y también del Subaru BRZ). Pocos lanzamientos de coches en 2021 nos darán más alegrías que la nueva entrega de este deportivo ‘del pueblo’. No obstante, ya no sería tan barato como antes. Además, no habrá quien le libre de la sobrealimentación por turbo. Seguramente llegará con un propulsor de 2.4 litros, aunque tampoco está descartado que use el mismo propulsor que el BMW Z4 sDrive30i. Podría tener una estética inspirada en el Toyota GR HV Sports Concept.
- Tendrá algo más de 250 CV de potencia
- A lo mejor cambia de nombre a Toyota GR86
BMW i4
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Finales de 2021 | Desde 70.000 euros |
¿Conoces al BMW Serie 4 Gran Coupé? Efectivamente, es un sedán con relativa forma de deportivo. Pues el BMW i4 viene a ser lo mismo… pero con un sistema de propulsión completamente eléctrico. Sé lo que piensas. Las parrillas de BMW van a acabar comiéndose al resto del coche. ¿Pues sabes qué? Puede ser. Se convertirá en uno de los grandes rivales del Tesla Model 3 y tendrá una batería de más o menos 80 kWh de capacidad con la que podrá recorrer hasta 600 km con una sola recarga.
- Tendrá más de 500 CV de potencia: de 0 a 100 km/h en 4 segundos
- Podrá cargar hasta a 150 kW, con lo que el 80% de la batería estaría llena en 35 minutos
Volkswagen ID.5
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Mediados de 2021 | Desde 40.000 euros |
Realmente el Volkswagen ID.5 se llama en este momento ID. Space Vizzion Concept, y lo poco que sabemos sobre él es que será una berlina familiar completamente eléctrica. Si se puede celebrar el Salón de París 2020, allá por el mes de octubre, lo podremos ver en persona allí. Sus motores desarrollarán entre 278 y 340 CV de potencia. No obstante, si por algo destacará será por su espacio interior. Porque además de que medirá casi 5 m de largo, el aprovechamiento de su habitáculo será máximo.
- Se encargará de sustituir poco a poco al Passat
- Tendrá una autonomía de hasta 590 km
Mercedes Clase S
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Mediados de 2021 | Desde 100.000 euros |
En este momento no se me ocurre ningún modelo que sea tan adelantado a su tiempo como el Mercedes Clase S. Cada vez que se anuncia una nueva generación del buque insignia de la firma de Stuttgart este cuenta con tecnologías que se democratizarán en una década. Cómo poco. Y a la entrega actual ya le toca una renovación. Eso sí, todavía sabemos entre nada y -1 de sus características, pero puedes estar seguro de que será un referente por comodidad, lujo y tecnología.
- La versión Maybach será la crème de la crème
- Habrá uno 100% eléctrico y la gran mayoría de alternativas estarán electrificadas
Cupra León
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Finales de 2020 | Desde 35.000 euros |
Creo que no me equivoco si digo que de todos los coches compactos 2021, este Cupra León será la referencia más absoluta. Después de probar la anterior generación en todas sus variantes posibles, la llegada de este nuevo modelo promete mucho. Quizá haya subido un poco su caché, y por ende su precio, al estar bajo el paraguas de la nueva marca deportiva de Martorell. Pero no te quepa duda de que, por lo que ofrecerá, será bastante asequible. No hay más que ver a su hermano mayor, el Ateca.
- Motor híbrido con 245 CV… y de gasolina con 300 CV
- El perfecto ‘daily car’, con un maletero de 380 litros
Nissan Ariya
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Finales de 2020 | Desde 40.000 euros |
El Nissan Ariya entrará de lleno en el grupo de los mejores SUV eléctricos 2021. Será el primero de estas características en la marca japonesa e inicia un nuevo lenguaje de diseño que debería integrar también la próxima generación del Qashqai. Será un SUV bastante grande, con una longitud de 4,59 m y una anchura de 1,85 m, lo que debería bastar para que cinco personas viajasen relativamente cómodas en su interior. Además, incluirá un sinfín de tecnología, tanto en lo relativo al confort como también a la seguridad.
- Todos sus motores serán 100% eléctricos: para híbridos ya estará el nuevo Qashqai
- Habrá versión 4×4 y la autonomía podrá ser de hasta 640 km
Cupra Formentor
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Finales de 2020 | Desde 50.000 euros |
El Cupra Formentor es uno de los modelos que más me ha impresionado últimamente en los salones del automóvil. El prototipo, que según los responsables de la marca sería igual al modelo de producción en un 95% (no mintieron), era espectacular. Una imagen que en persona era deportiva, y por dentro la calidad era superior. No tiene mucho que envidiarle a un Audi. Pero claro, por eso costará lo que costará. No será barato, pero se espera la inversión que merezca la pena.
- Un SUV coupé con un comportamiento realmente deportivo
- Mismos motores que el Cupra León: híbrido de 245 CV y gasolina de 300 CV
Toyota Yaris Cross
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Mediados de 2021 | Desde 20.000 euros |
A la marca japonesa le hacía falta un producto como el Toyota Yaris Cross. Es decir, un SUV urbano. Sí, es cierto que ya cuenta con el C-HR en su gama, pero este viene a ser una versión más convencional y con una imagen menos atrevida. Al fin y al cabo, el C-HR no es un modelo de masas: este sí debería serlo. Por supuesto, su mecánica será híbrida, y su diseño, aunque resulta original, se asemejará al de la nueva generación del Yaris. Eso sí, incluirá el tan discutido cambio automático CVT.
- Medirá 4,18 m de longitud
- Tendrá 116 CV de potencia total
Volkswagen Golf GTI
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Finales de 2020 | Desde 35.000 euros |
Me resulta imposible dejar fuera de la lista de coches nuevos 2021 al Volkswagen Golf GTI. La prueba del Volkswagen Golf 8 me dejó con un muy buen sabor de boca, pero a la espera de versiones más potentes. Daba la sensación de que sus 150 CV micro hibridados se quedaban muy cortos para un chasis que podría tragar varios cientos de potros. A la espera del mítico R, el GTI será una buena variante con la que empezar a comprobar cómo va el nuevo Golf en sus versiones más ‘tochas’.
- Cambios estéticos para que parezca un poquito más deportivo, y con salidas de escape de verdad
- Tendrá un motor 2.0 TSI con 245 CV y 330 Nm de par motor máximo
Cupra el-Born
| Fecha prevista de lanzamiento | Precio aproximado |
| Mediados de 2021 | Desde 35.000 euros |
Cuando parecía que Seat sería la que lanzaría este modelo nos enteramos de que se tratará de un vehículo Cupra en exclusiva. El Cupra el-Born tiene un nombre bastante raro, pero será el encargado de abrir la gama de la firma deportiva española por precio. Es el primo hermano del Volkswagen ID.3, así que promete un aprovechamiento interior superlativo. No obstante, en comparación con este, su comportamiento dinámico estará orientado hacia la deportividad, así que por mi parte estoy deseando probarlo.
- Su motor 100% eléctrico podría disponer de más de 300 CV de potencia
- La autonomía máxima superará los 500 km
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.