Acabamos de conocer al nuevo SsangYong Tivoli 1.2 Turbo. Se trata de uno de los SUV urbanos más interesantes que puedes comprar en este momento. Pocos ofrecen su relación calidad precio. Paradójicamente, es un coche que no suele estar dentro de las listas de los más vendidos, no es demasiado conocido. Eso es injusto, pero también es cierto que le da un toque de misterio y exclusividad, ¿no crees?
Con este propulsor recién estrenado pasa a ser la alternativa más interesante de su gama. Un coche de sus características no necesita más potencia para funcionar con agilidad, y su compromiso entre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 es estupendo. Además, no hay que olvidar una de las principales señas de identidad de este SsangYong Tivoli 1.2 Turbo… y de todo SsangYong. ¿Qué modelo ofrece lo mismo por el mismo precio?
SsangYong Tivoli 1.2 Turbo: todo lo que debes saber
El nuevo SsangYong Tivoli 1.2 Turbo representa la versión de acceso a la gama de este modelo. Va equipado con un bloque de gasolina sobrealimentado por turbo de 1.2 litros, tres cilindros y 128 CV de potencia. Recibe la homologación Euro 6d-TEMP, algo para lo que ha instalado un filtro de partículas. Esto es cada vez más usual en los propulsores de gasolina.
Su potencia máxima la entrega a las 5.000 rpm, pero ya desde las 1.750 rpm alcanza el par motor máximo, cifrado en 230 Nm. Según el ciclo WLTP, el consumo medio homologado de este propulsor unido al Tivoli es de 6,7 l/100km. Por su parte, las emisiones de CO2 se quedan en 153 g/km. No obstante, irá ligado obligatoriamente a un sistema de tracción delantera y a un cambio manual de seis relaciones. Eso sí, en un futuro próximo podría estar disponible con GLP.
¿Cuánto cuesta?
El precio del SsangYong Tivoli 1.2 Turbo comienza en 17.100 euros. Sin embargo, como suele ser costumbre en el fabricante coreano hay muchos descuentos que rebajan esa cantidad. Así, en este momento hay una campaña de 2.300 euros de regalo, mientras que si decides financiar te podrás beneficiar de otros 1.700 euros adicionales. En caso de unir ambos la cifra arrancaría en 13.100 euros. ¿Quieres que sea sincero? Es una ganga.
| Acabado | Precio oficial | Precio con descuentos |
| Line | 17.100 euros | 13.100 euros |
| Urban | 19.100 euros | 15.100 euros |
| Premium | 20.750 euros | 16.750 euros |
Y lo es no solo porque el coche esté genial. Sino porque además viene muy bien equipado de serie. Hay tres niveles de equipamiento, divididos en Line, Urban y Premium. Pero es que ya desde el primero incluye de serie elementos como faros LED, detector de fatiga, climatizador, retrovisores calefactables con ajuste eléctrico, frenada automática de emergencia, asistente de cambio involuntario de carril, control de crucero, control de descenso o reconocimiento de señales de tráfico, entre otros.
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.