El Volkswagen Golf 2020 se ha convertido por derecho propio y por herencia en el compacto más relevante del mercado a día de hoy. Son ya ocho generaciones a sus espaldas y un estilo que ha sabido actualizarse pero manteniendo su vocación de coche práctico y de calidad. Los rivales del Volkswagen Golf 2020 lo tienen realmente complicado: llevan cerca de 40 años luchando para intentar derrocarlo y el de Wolfsburgo sigue siendo la referencia. ¿Lo seguirá siendo en esta octava generación?
Sin duda, el Volkswagen han trabajado duro para crear un compacto moderno y a la última tecnológicamente pero sin perder de vista los elementos que han convertido al Golf en un icono: diseño atemporal, practicidad interior y una buena relación calidad/precio. La competencia aprieta y el salto adelante ha tenido que ser importante para seguir manteniendo su cuota de mercado. ¿Podrán los rivales del Volkswagen Golf 2020 recortar camino? Vamos a analizar algunos de los más poderosos para intentar salir de dudas.
Rivales del Volkswagen Golf 2020
- Mazda3
- Seat León 2020
- BMW Serie 1
- Mercedes Clase A
- Nuevo Audi A3
- Toyota Corolla
- Ford Focus
- Volkswagen ID.3
Mazda3
El Mazda3 se ha convertido por derecho propio en uno de los mejores compactos del mercado. Es probablemente el más interesante en cuanto a relación calidad/precio. La marca japonesa ha trabajado mucho en apartados como la ergonomía, los materiales o los ajustes. El resultado es una calidad premium a precio de compacto generalista.
Obviamente, no todo van a ser rosas. ¡Duros a cuatro pesetas no existen! El Mazda3 tiene como gran handicap a día de hoy una gama mecánica más escueta que la mayoría de sus rivales, aunque eso sí, todas son mecánicas bastante eficientes y con pegatina ECO gracias a su sistema eléctrico de microhibridación de 48 voltios.
Estéticamente impecable, refinado y de calidad en su interior, minimalista y tecnológico y muy eficiente. El Mazda3, con esta nueva generación, se merece estar en la lista de los rivales del nuevo Volkswagen Golf.
- Lo mejor: Diseño exterior. Relación calidad/precio.
- Lo peor: Gama de motores algo justa.
- Motores: gasolina de 122 a 179 CV. Diésel de 116 CV.
- Precio: desde 23.765 euros
Seat León 2020
Elegir entre el Seat León 2020 o el Volkswagen Golf 2020 no será nada fácil: el español viene con ganas de guerra. Llegará poco después del Golf y con él compartirá, además de la plataforma MQB, una gama de motores muy eficiente y con un nivel de prestaciones muy interesante. Al igual que ocurre con la generación actual, el nuevo Seat León será un rival duro para el Volkswagen Golf 2020, más orientado a la emoción y al placer de conducción.
Se espera que a nivel dinámico, el nuevo Seat León se convierta de nuevo en una referencia, especialmente en las versiones firmadas por Cupra. Tendrá motores con tecnología micro-híbrida y más adelante también contará con una atractiva y práctica versión familiar. El Seat León MK3 se ha convertido en uno de los mejores compactos de la historia y no creo que la marca española baje el listón con la esperada cuarta generación.
- Lo mejor: Comportamiento dinámico. Estética agresiva
- Lo peor: Todavía no lo conocemos en detalle. Devaluación a largo plazo.
- Motores: Tendrá motores de combustión de entre 115 y 190 CV. Futuras versiones Cupra con entre 245 y 300 CV.
- Precio: No Disponible.
BMW Serie 1
El nuevo BMW Serie 1 también debe estar en la lista de los rivales del Volkswagen Golf 2020. Llega con muchas novedades, aunque probablemente la principal sea el cambio de arquitectura, al contar con la plataforma derivada del BMW X1 o del Mini Countryman. ¿En qué se traduce esto? La tracción pasa al eje delantero y el motor se monta en posición transversal. Los puristas lloran, pero en la vida real, son soluciones interesantes.
¿Por qué? Pues porque ahora el BMW Serie 1 es un coche con un interior más amplio y aprovechable, más eficiente y más refinado. Es cierto que quizás ha perdido algo del ‘feeling’ deportivo que le daba la tracción trasera, pero en conjunto estamos hablando de un productazo. A la última tecnológicamente, muy bien acabado, súper eficiente y dinámicamente sin reproches.
- Lo mejor: Calidad general. Detalles deportivos firmados por BMW M.
- Lo peor: La habitabilidad interior mejora pero sigue sin ser su punto fuerte.
- Motores: Gasolina de 140 a 306 CV. Diésel de 116 a 190 CV.
- Precio: Desde 28.800 euros.
Mercedes Clase A
Otro que ha dado un gran paso hacia adelante ha sido el Mercedes Clase A. Fue el primero en introducir un sistema de inteligencia artificial, el ya famoso Mercedes MBUX, en su interior, desde el cual se pueden controlar prácticamente todos los elementos del coche. El Volkswagen Golf 2020 sigue sus pasos en ese sentido.
El nuevo Mercedes Clase A también ha dado un importante salto hacia adelante en términos de calidad percibida, aunque bajo mi punto de vista, su principal argumento de compra sigue siendo una estética muy atractiva. Entra por los ojos tanto por fuera como, especialmente, por dentro. Con una gama de motores muy eficiente y con versiones deportivas de más de 400 CV. ¡Un rival de peso!
- Lo mejor: Diseño y tecnología.
- Lo peor: Precio elevado. Algunos materiales en el interior.
- Motores: Gasolina de 136 a 421 CV. Diésel de 116 a 190 CV. Híbrido de 218 CV.
- Precio: Desde 29.225 euros.
Nuevo Audi A3
Cerrando el círculo premium encontramos al nuevo Audi A3. El modelo teutón también se renovará por completo en 2020 y esperamos un salto hacia adelante importante a nivel tecnológico: seguro que se aprovechará de las novedades vistas en el Golf pero sumando una calidad percibida superior, mejores materiales y la posibilidad de equipar equipamiento más lujoso.
Pero ojo, si no puedes esperar, la actual generación del Audi A3 también se puede convertir en una alternativa muy interesante al nuevo Volkswagen Golf. Gracias a los descuentos y a unidades especiales como el Audi A3 ALL IN Edition, el compacto alemán se puede conseguir a un precio realmente atractivo. Sin lugar a dudas, uno de los mejores compactos del mercado. ¿Te gusta cazar gangas? Ojo con las últimas ofertas del A3.
- Lo mejor: Calidad general. Tecnología.
- Lo peor: Precio y numeroso equipamiento opcional.
- Motores: Tendrá una completa gama con motores diésel, gasolina, de gas e híbridos.
- Precio: No disponible.
Toyota Corolla
¿Te van los coches híbridos? ¿Viajas mucho por ciudad? Entonces el Toyota Corolla seguro que está en tu lista de opciones. Sin duda, el nuevo compacto japonés se ha actualizado con gracia a nivel estético. Su interior minimalista convence por calidad y tecnología, así como por un espacio bien aprovechable y un maletero aceptable, con 361 litros de capacidad. Uno de los rivales del Volkswagen Golf 2020 más duros si circulas por ciudad.
Su sistema híbrido sin enchufe es capaz de arrojar cifras interesantes: por ejemplo, el motor de 180 CV es capaz de conseguir un consumo combinado de 4,6 litros (WLTP) y unas prestaciones razonables, con un cero a cien en 7,9 segundos. Si lo tuyo es disfrutar de la conducción clásica, de ir de curvas los domingos o de disfrutar de una carretera secundaria, este no es tu coche. Para viajar tranquilo o para usarlo todos los días en ciudad, es una opción muy a tener en cuenta.
- Lo mejor: Eficiencia del sistema híbrido en conducción urbana.
- Lo peor: Comportamiento dinámico en conducción deportiva.
- Motores: Híbrido de 122 a 179 CV.
- Precio: Desde 20.850 euros
Ford Focus
Probablemente el Ford Focus sea una de las mejores opciones si buscas un compacto racional, bueno, bonito y barato. Estéticamente es conservador y a la vez con empaque y dinamismo. En el interior, encontramos una calidad razonable y tecnología actual: ¡más que suficiente para la inmensa mayoría! Si eres un friki y te gusta que una voz femenina te dé los buenos días al entrar al coche, quizás esta no sea tu mejor opción.
Pero si eres un tipo práctico que busca un coche compacto equilibrado, sin duda el nuevo Ford Focus es interesante. Una completa gama de motores, una versión deportiva apasionante, un buen maletero y muchas versiones a nivel de equipamiento y diseño para dejarlo a tu gusto. Ojo porque con los descuentos que ofrece Ford el nuevo Focus se puede convertir en una auténtica ganga.
- Lo mejor: Diseño. Comportamiento dinámico. Precio.
- Lo peor: Calidad y ajustes de algunos materiales.
- Motores: Gasolina de entre 101 a 280 CV. Diésel de 95 a 190 CV.
- Precio: con descuentos se puede conseguir por menos de 15.000 euros.
Bonus track: Volkswagen ID.3
En Volkswagen lo afirman con seguridad: el Volkswagen ID.3 2020 es el tercer lanzamiento más importante de su historia, después del Escarabajo y del Golf. Sí, es 100% eléctrico, por lo que no será todavía una opción racional para muchos usuarios, pero no tengo dudas que el objetivo de Volkswagen es que el ID.3 y el Golf se vayan complementando de momento, para, en un futuro, sustituirlo poco a poco.
El ID.3 tiene un diseño más moderno y afilado, más aerodinámico y con un interior muy tecnológico. Hasta 550 km de autonomía eléctrica, 385 litros de maletero y cinco cómodas plazas en su interior, 204 CV de potencia máxima y unas prestaciones aseguradas gracias a sus 310 Nm de par instantáneo. Sí, a día de hoy es más caro que el Golf equivalente, pero esa diferencia irá disminuyendo con el paso del tiempo, por lo que probablemente el mayor rival del Golf esté en su propia casa. ¡Tiempo al tiempo!
- Lo mejor: Tecnología. Energía 100% limpia.
- Lo peor: Infraestructura de carga limitada. Autonomía eléctrica.
- Motores: eléctrico de 204 CV y 310 Nm de par.
- Precio: desde 30.000 euros (apx.)