Todos y cada uno de los rivales del Cupra León 2020 pertenecen a un segmento muy pero que muy competido: el de los compactos deportivos. Y como te puedes imaginar, si la presencia en el mercado del anterior Seat León Cupra ya les incómodaba pese a ser un modelo veterano, la llegada del nuevo compacto deportivo de Cupra les supone una piedra en el zapato bastante importante.
Y no es para menos. El nuevo Cupra León 2020 tiene un diseño deportivo pero sofisticado, o lo que es lo mismo: se nota que es todo un Cupra y que es un coche rápido y potente, pero no llega a ser macarra en ningún momento. Además, se puede escoger con dos carrocerías, diversos diseños de llantas, varios colores y dos tipos de salidas de escape en función de la potencia del motor.
Cupra León 2020: todos los datos del nuevo compacto deportivo
Y precisamente en este aspecto es donde el Cupra León va un paso más allá que sus rivales y plantea motorizaciones potentes pero a su vez eficientes. Porque como es habitual se podrá escoger con el popular motor 2.0 TSI de 300 CV para la versión de 5 puertas y de 310 CV para la versión familiar Sportstourer, pero lo realmente interesante es que dispone de una versión híbrida enchufable de 245 CV. En este caso la potencia proviene de un bloque de 1.4 litros gasolina de 150 CV y un motor eléctrico de 115 CV, capaz de otorgar al Cupra León la posibilidad de recorrer 60 km en modo completamente eléctrico. ¡Ah! Y por si todo esto fuera poco, la marca de Martorell también ofrece un motor de gasolina de acceso a la gama con 245 CV.
Ha quedado claro que estamos ante un cochazo, pero ahora vamos a lo realmente importante: ¿cuáles son las alternativas al Cupra León 2020? Ya te adelanto que son modelos muy consolidados en el segmento y que no se van a dejar amilanar por un recién llegado, por muy Cupra que pueda ser.
Rivales del Cupra León 2020
- Ford Focus ST 2020
- Honda Civic Type R 2020
- Hyundai i30 N
- Renault Mégane R.S.
- Volkswagen Golf GTI 2020
Ford Focus ST 2020
Lo sentimos mucho por el Cupra León 2020, pero a nosotros este coche nos encanta. Igual tiene algo que ver que haya pasado por nuestras manos… si lo quieres saber todo sobre él, te lo contamos en nuestra prueba del Ford Focus ST 2020.
Fijaos en su diseño, agresivo pero al mismo tiempo discreto. De hecho, no se diferencia demasiado con respecto al diseño de un Focus normal en su versión ST-Line, pero tiene ese toque diferenciador que hace que se vea como todo un compacto deportivo pata negra.
Lo mejor de este coche es su comportamiento y su motor. Porque Ford ha tenido los hue el valor de meter un bloque de 2.3 litros EcoBoost a un Focus. ¡Te recuerdo que es el mismo motor que utiliza el Mustang! Eso sí, en el modelo compacto desarolla una potencia de 280 CV y un par máximo de 420 Nm. Más que suficientes, junto a su diferencial autoblocante mecánico con doble embrague multidisco, para conseguir una sensación de velocidad y aplomo contínua, sean cuales sean las condiciones.
- Precio: 35.150 euros
- Motores: gasolina 2.3 EcoBoost o diésel 2.0 EcoBlue
- Potencia: 280 CV
- Cambio: manual de 6 velocidades o automática de 7
- 0-100 km/h: 5,7 segundos
- Velocidad máxima: 250 km/h
Honda Civic Type R 2020
Sin duda, el honda Civic Type R 2020 es uno de los rivales del Cupra León 2020 más agresivos. No solo es el más potente de todos, sino que encima lo parece. Mira sus entradas de aire, sus pasos de rueda sobredimensionados, sus enormes llantas de 19″, su triple salida de escape o su gigantesco alerón. ¡De locos! Y ojito porque en su interior el nivel de discreción es más o menos ninguno, especialmente si equipamos la tapicería de Alcantara en color rojo.
Como te decía, su estética va acompañada de un motor a la altura. Como en la mayoría de modelos de este segmento se trata de un bloque de 2.0 litros, pero que en este caso entrega 320 CV y un par máximo de 400 Nm. Su conducción es una experiencia fantástica, porque el diferencial autoblocante y el sistema que simula el punta-tacón nos permite conducir realmente rápido con un nivel de agilidad espectacular.
- Precio: 45.300 euros
- Motores: gasolina 2.0
- Potencia: 320 CV
- Cambio: manual de 6 velocidades
- 0-100 km/h: 5,7 segundos
- Velocidad máxima: 272 km/h
Hyundai i30 N
Hace unos años jamás lo hubiera dicho, pero sí amigos, un Hyundai es uno de los principales rivales del Cupra León 2020. Ahora bien, esto no es un Hyundai cualquiera, sino que es uno de los mejores compactos deportivos del mercado. El i30 N es uno de los modelos de este ranking cuyo diseño es más agresivo y poco discreto. Y si no, fíjate en los parachoques, la parrilla delantera, el alerón trasero, las llantas o la doble salida de escape. Un escape que, por cierto, tiene un sonido espectacular y muy adictivo.
A diferencia del resto de rivales del Cupra León 2020, el Hyundai i30 N se puede escoger con dos tipos de carrocería. Pero en este caso a la versión compacta se le suma una Fastback, no una familiar como en el caso del León. Sea como sea, lo mejor del i30 N no es su tipo de carrocería, sino sus prestaciones. Se puede escoger con dos niveles de potencia, aunque el motor es el mismo: un bloque de gasolina de 2.0 litros que desarrolla una potencia de 250 ó 275 CV. Para poder acceder a la cifra más elevada hay que optar por la versión Performance -que añade unos frenos más potentes, un sistema de escape mejorado, llantas de 19 pulgadas y el diferencial autoblocante-, pero lo bueno de la versión de acceso es que tiene uno de los precios más competitivos del listado.
Si todo esto te sabe a poco, siempre puedes elegir una de las pocas unidades del Hyundai i30 N Project C que se anunció recientemente. Eso sí, aunque su aspecto sea bastante más espectacular que el del i30 N normal, tendrás que abonar casi 14.000 euros más.
- Precio: 32.200 euros
- Motores: gasolina 2.0 T-GDI
- Potencia: 250 ó 275 CV
- Cambio: manual de 6 velocidades
- 0-100 km/h: 6,4 segundos (250 CV) y 6,1 segundos (275 CV)
- Velocidad máxima: 250 km/h
Renault Mégane R.S.
Este no solo es uno de los rivales del Cupra León 2020 más duros, sino que además lo habéis escogido vosotros como uno de los mejores Renault de la historia. Y es que Renault es una marca que cuando se pone a hacer versiones deportivas lo borda, y con el Mégane lleva años y años haciendo un trabajo impecable.
La estética del Mégane R.S. no es tan agresiva como la del Honda Civic Type-R 2020, pero por ahí andará. Es cierto que el color amarillo luce mucho, pero lo realmente interesante de este modelo es la firma lumínica de sus faros delanteros, los faros antiniebla con la forma del logo de Renault Sport o su enorme difusor trasero con escape central.
Renault ofrece su compacto deportivo en tres versiones diferentes. Por un lado está la R.S. normal, cuya potencia es de 280 CV. Por otro encontramos la versión R.S. Trophy, que aumenta esta cifra hasta los 300 CV. Y finalmente está la versión limitada R.S. Trophy R, cuya potencia también es de 300 CV pero introduce una serie de mejoras técnicas que le han valido para ser el más rápido de su categoría en Nürburgring o Spa-Francorchamps.
- Precio: Desde 34.271 euros
- Motores: gasolina 1.8 TCe
- Potencia: 280 ó 300 CV
- Cambio: manual de 6 velocidades o automática EDC de 6
- 0-100 km/h: 5,8 segundos (280 CV) y 5,7 segundos (300 CV)
- Velocidad máxima: 255 km/h
Volkswagen Golf GTI 2020
La octava generación del Volkswagen Golf GTI tendrá que esforzarse mucho si no quiere ser superada por su hermano de grupo, el Cupra León 2020. Y es que hasta que no llegue la versión R del modelo de Wolfsburg, el GTI se posiciona como la opción más potente de la gama, cuyo motor es el mismo 2.0 TSI que encontramos en el Cupra León.
Como es lógico, la estética del Golf GTI es menos agresiva que la del Cupra León. Por una parte porque el GTI tendrá un modelo superior más potente -el citado R-, y por otra porque en general Volkswagen es una marca más discreta que Cupra. Sea como sea, el nuevo Golf GTI tiene una estética bastante llamativa y deportiva, especialmente gracias a la forma del parachoques delantero, a sus faros antiniebla -que en cierto modo recuerdan a los del Mégane R.S.- y a su doble salida de escape trasera.
Eso sí, a nivel mecánico está un poco por debajo de las versiones más potentes del Cupra León 2020, pero al mismo nivel que la versión de acceso. Y cuando digo al mismo nivel es literalmente al mismo nivel, porque su motor 2.0 TSI de 245 CV y 370 Nm de par es el idéntico al que ofrece el Cupra León en su versión de acceso.
- Precio: Desde 41.000 euros (no oficial)
- Motores: gasolina 2.0 TSI
- Potencia: 245 CV
- Cambio: manual de 6 velocidades o automática DSG de 7
- 0-100 km/h: no confirmado
- Velocidad máxima: no confirmada
Mis padres dicen que cuando era pequeño me aprendí antes las marcas de coches que la tabla del 1. Ahora me sé todas las marcas, pero si sumo 2+2 me da decimal. Los coches son mi pasión, mi sueño era probarlos y escribir sobre ellos algún día… y aquí estoy. Aunque bueno, también me gusta la pizza y no ando escribiendo de ella por ahí.