Hasta ahora vivían muy tranquilos, pero los rivales del Audi A3 2020 ya pueden empezar a ponerse las pilas si quieren ganarle la partida al compacto de la marca de los cuatro aros, que acaba de presentar su cuarta generación con más tecnología que nunca.
Verlo no lo hemos podido ver, porque con la cancelación del Salón de Ginebra por el Coronavirus nos hemos tenido que conformar con apreciar su nuevo diseño a través de imágenes. Pero no hace falta verlo en directo para darse cuenta de que Audi viene pisando fuerte, ya que ahora tiene una estética más musculosa, un interior que combina a la perfección lo digital con lo analógico y una gama de motores inicial con tres opciones, que se irá ampliando progresivamente.
Audi A3 2020, llega la cuarta generación con más tecnología que nunca
Como es lógico, a nivel tecnológico lo puede llevar todo -desde la conectividad total con el teléfono mediante el sistema MMI hasta un listado interminable de asistentes a la conducción-, y además la marca ha confirmado los precios de partida del Audi A3 2020: la gama arranca en 29.070 euros para la versión 1.5 TFSI de 150 CV, mientras que el precio inicial para el TDI de 116 CV es de 30.010 euros y para la versión diésel de 150 CV, de 33.490 euros.
Pero como ya te he dicho, el A3 no está solo, y de hecho en el segmento premium ha sido de los últimos en llegar. Este hecho, que durante los últimos años de comercialización de la tercera generación fue una desventaja, ahora Audi pretende revertirlo con un producto más joven y atractivo. Así que atento a las alternativas al Audi A3 2020.
Rivales del Audi A3 2020
BMW Serie 1
Tal y como os explicamos en nuestra prueba del BMW Serie 1, la nueva generación abandona la tradicional arquitectura de tracción trasera para adoptar una tracción delantera más lógica y práctica, pero que no gusta al sector más purista de la marca. Sea como sea, esta decisión lo ha convertido en uno de los compactos premium más equilibrados y le ha hecho ganar enteros en su habitabilidad interior, que buena falta le hacía.
Estamos hablando de todo un BMW, de manera que en su equipamiento inicial ya encontramos elementos como la frenada de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas, la alerta de cambio de carril, los servicios Connected Drive, la pantalla de 6,5″ o las luces LED, entre otros.
Pero lo más interesante es su gama de motores, ya que en diésel tiene potencias de entre 116 y 190 CV, pero en gasolina parte de los 140 y llega hasta unos impresionantes 306 CV. Por lo que respecta al precio, la gama arranca en 30.300 euros, una tarifa ligeramente superior a la del nuevo Audi A3 2020.
- Precio: desde 30.300 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.319/1.799/1.434 mm
- Maletero: 380 litros.
- Motores: entre 116 y 306 CV.
Mazda 3
El Mazda 3 es otro modelo que conocemos bien, ya que tuvimos la ocasión de probarlo a fondo. Es por ello que nos atrevemos a incluirlo en la lista de rivales del Audi A3 2020, porque se trata de un compacto premium con todas las letras. Puede que la intención de la marca japonesa no fuera la de meterse en la eterna lucha entre Audi, BMW y Mercedes por tener el mejor compacto premium, pero lo cierto es que lo han conseguido.
De acuerdo, todavía hay algunos aspectos en los cuales el Mazda está un poco por detrás, pero es que a nivel económico también resulta más barato. Ojo, eso no quiere decir que no vaya bien equipado, ya que entre su dotación inicial se encuentra el asistente de cambio de carril, el control de crucero adaptativo, el control del ángulo muerto, la frenada de emergencia o incluso el Head-Up Display.
Si miramos su interior nos encontramos con un habitáculo muy minimalista y con unas calidades de primera. Y si miramos sus motores también nos llevamos una grata sorpresa, ya que al motor diésel de 116 CV se le suman dos versiones de gasolina. La primera, de 122 CV, tiene una potencia algo justita aunque dispone del sistema M Hybrid que le permite obtener la etiqueta ECO. Pero ojito con la segunda, porque se trata de una tecnología innovadora. Mazda la ha bautizado como Skyactiv-X, y básicamente consiste en un sistema de encencido por compresión controlado por chispa que tiene el principio de funcionamiento de un diésel, pero en un motor gasolina de 180 CV. Ah, y además también tiene la etiqueta ECO.
¿Quieres más? Pues que sepas que su precio de partida es de 23.985 euros, por lo que te ahorrarás unos cuantos euros con respecto al Audi A3.
- Precio: desde 23.985 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.460/1.795/1.435 mm
- Maletero: 358 litros.
- Motores: entre 116 y 180 CV.
Mercedes Clase A
Si hablamos de los rivales del Audi A3 2020 y hemos citado el BMW Serie 1, es evidente que nos falta por mencionar el Mercedes Clase A. Como en el caso del BMW, también se trata de un modelo que conocemos bien, ya que te lo contamos todo sobre él en nuestra prueba. Se trata de la apuesta compacta de la marca de la estrella, y del mismo modo que el Audi apuesta por la digitalización en su interior.
De serie dispone de dos pantallas de 7 pulgadas que hacen las veces de pantalla central e instrumentación, y pueden ampliarse hasta las 10,25″ cada una. Además, su sistema de conectividad MBUX está fuera de toda duda, y es de lo mejorcito del mercado. Por lo que respecta a los motores, en diésel tiene potencias de entre 116 y 190 CV, mientras que en gasolina arranca en 136 pero llega hasta unos impresionantes 421 CV. Además, también dispone de una versión híbrida enchufable con 218 CV y 450 Nm de par que tiene, según el ciclo WLTP, una autonomía en modo eléctrico de hasta 73 km.
Qué me falta… ¡ah, el precio! Pues bien, sus 29.415 euros de tarifa inicial lo sitúan justo entre el Audi A3 y el BMW Serie 1. Si es que la competición entre estos tres no se acabará nunca…
- Precio: desde 29.415 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.419/1.796/1.440 mm
- Maletero: 355 litros.
- Motores: entre 116 y 421 CV.
Toyota Corolla
Con este coche ocurre algo similar a lo que vemos con el Mazda 3. Probablemente esté a medio camino entre los compactos generalistas y los premium, pero por calidad de materiales, equipamiento y tecnología, sin duda es uno de los rivales del Audi A3 2020. En primer lugar, echemos un vistazo a su equipamiento inicial: faros LED, pantalla de 8″, cámara posterior, pantalla de 7″ para la instrumentación, cargador inalámbrico y sistema Toyota Safety Sense 2.0. Nada mal, ¿no?
Pero ahora vamos a lo que realmente caracteriza al compacto japonés: su motor híbrido. Si bien la gama empieza con 122 CV, está disponible con un motor de 180 CV que, trabajando junto con un motor eléctrico, permite conseguir unas prestaciones más que notables y un consumo homologado de 5,6 litros (4,3 en las versiones menos potentes).
Por lo que respecta al precio, es sin duda el modelo que sale mejor parado del listado, ya que arranca en unos interesantísimos 21.350 euros. ¡Son unos 8.000 euros menos que el Audi A3!
- Precio: desde 21.350euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.370/1.790/1.435 mm
- Maletero: 361 litros.
- Motores: entre 122 y 180 CV.
Volkswagen Golf
El rey de los compactos tiene que estar en cualquier listado de rivales, y el del Audi A3 2020 no iba a ser menos. No, nadie nos obliga a incluirlo aquí… pero es que tiene que estar. Porque su nueva generación -la octava- tiene un diseño renovado y un equipamiento digno de modelos premium. De serie la pantalla central es de 8″, la iluminación es LED y obviamente los sistemas de seguridad están a la orden del día.
En gasolina tiene potencias de entre 90 y 150 CV, mientras que en diésel va desde los 115 a los 150 CV. Pero claro, la cosa no acaba ahí. Las versiones normales pueden tener tecnología micro-híbrida de 48 voltios, y también dispone de versiones híbridas de 204 o 245 CV. Seguimos… porque el mítico Golf GTI tiene una potencia de 245 CV, y más adelante llegará la versión R. ¡Por motores no será!
El precio de partida del nuevo Golf 2020 es de 22.900 euros, aunque actualmente solo está disponible en su versión Life con el motor eTSI de 150 CV y sistema de hibridación ligera, a un precio de 31.845 euros.
- Precio: desde 22.900 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.284/1.789/1.456 mm
- Maletero: 380 litros.
- Motores: entre 90 y 245 CV.
Mis padres dicen que cuando era pequeño me aprendí antes las marcas de coches que la tabla del 1. Ahora me sé todas las marcas, pero si sumo 2+2 me da decimal. Los coches son mi pasión, mi sueño era probarlos y escribir sobre ellos algún día… y aquí estoy. Aunque bueno, también me gusta la pizza y no ando escribiendo de ella por ahí.