Guardo un buen recuerdo de la prueba del Mitsubishi Outlander PHEV 2020. Se trata de un modelo de lo más cómodo y espacioso. No es un 4x4 ni un todoterreno al uso, pero tampoco lo pretende. Busca ofrecer una alternativa familiar con un rodar confortable, y lo consigue. Pero hoy no vengo a hablarte de cómo va, sino de cuánto cuesta. Porque el nuevo precio del Mitsubishi Outlander PHEV es para caerte de espaldas.
Bien es sabido por todos que Mitsubishi dejará de vender coches en Europa más pronto que tarde. Sin embargo, eso puede representar una oportunidad muy buena para hacerte con un vehículo de la firma japonesa. Porque los servicios de posventa y taller seguirán operando con total normalidad. Así que, ¿por qué no aprovechar el precio del Mitsubishi Outlander PHEV 2020? No hay nada que temer en este sentido.
Nuevo precio del Mitsubishi Outlander PHEV: 31.700 euros
Lo cierto es que cuando se agote el ciclo comercial de cada modelo en cuestión, simplemente irán desapareciendo del mercado. Pero lo que realmente hace atractivo al nuevo precio del Mitsubishi Outlander PHEV es justo lo que te he contado un poco más arriba: siempre vas a poder tirar del servicio oficial independientemente de que sus coches sigan vendiéndose o no en nuestro país. Y eso es una garantía.
Porque, ¿qué te puedes comprar a día de hoy por 31.700 euros con unas características parecidas? Es enorme, cómodo, va bien equipado y es híbrido enchufable. Ya te lo digo yo: nada. Lo más cercano podría ser un Kia Niro PHEV (prueba), uno de los mejores modelos en calidad precio siempre que hablemos de vehículos PHEV. Pero juega en otra liga, sobre todo por espacio interior y maletero.
Desde que salió al mercado esta versión se han vendido más de 250.000 unidades, por lo que la fiabilidad no es algo por lo que aparentemente te tengas que preocupar. Y si ese es tu caso, seguro que te quedas más tranquilo si te digo que cuenta con cinco años de garantía, otros cinco de mantenimiento y ocho años de garantía para la batería. Además, no te olvides de que cuenta con la etiqueta 0 de la DGT.
Por último, cabe destacar que este precio es válido para el acabado Motion, el más básico (por decir algo, ya que viene muy bien equipado de serie, con un montón de ayudas a la conducción, climatizador bizona, pantalla táctil multimedia con conectividad total, llantas de 18 pulgadas, etc). Sobra decir que dispone de tracción total, y aunque personalmente preferiría otra caja de cambios que no fuese una CVT o de variador continuo, para un uso relajado va fenomenal. ¿Estamos ante un chollo? Pues sí.
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.