Lexus despuntó en el segmento de los deportivos de la mano del incombustible Lexus LFA, un coche de armas tomar que sirvió, literalmente, para callar bocas. La firma nipona también destacó con las berlinas deportivas de la mano del IS F, un modelo que, por desgracia, terminó desapareciendo.
Pero afortunadamente para nosotros, los amantes del motor, Lexus no ha tirado la toalla y está aquí para presentar el Lexus IS F 500 Sport 2021. Lo bueno es que este nuevo modelo supone el renacer de un mito, pero lo malo es que tampoco lo disfrutaremos en Europa.
Así es, la firma japonesa vuelve al ruedo en un segmento que nunca debió abandonar. Durante su ausencia, marcas como BMW y Mercedes-AMG se han puesto las pilas con sus correspondientes C 63 y M3, pero Lexus vuelve con fuerza y dispuesta a volver a infringir daño a sus rivales de este lado del charco.
Lexus IS F 500 Sport 2021: la berlina deportiva que no llegará a Europa
A nivel estético Lexus se mantiene fiel a la tradición. Y es que el Lexu IS F 500 Sport 2021 hace gala de unas líneas muy secas y cortantes, al más puro estilo japonés. El lateral muestra unas marcadas taloneras y unas llantas específicas, pero el punto álgido lo encontramos en la zaga, donde se asientan las características salidas de escape diagonales.
En el habitáculo nos encontramos con las últimas novedades de la marca, de la mano de un volante completamente redondo complementado con unas levas metálicas. A esto debemos sumarle la presencia de unos asientos de corte deportivo a juego con la esencia de la berlina nipona.
Sin embargo, el punto álgido de esta creación lo podemos apreciar bajo el capó. Lexus no se ha andando con rodeos y ha apostado por una mecánica de la vieja escuela. Con esta premisa, el nuevo IS 500 F Sport recurre a un V8 de 5.0 litros atmosférico capaz de desarrollar 480 CV, cifra que se envía al eje posterior previa gestión de un diferencial Torsen. Aquí te dejo unas cuántas fotos para que lo puedas ver con más detalle:
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Amante de los coches desde que tengo uso de razón. Con el paso del tiempo descubrí que aporrear teclas también me gustaba, así que ahora combino ambas pasiones en Holycars.