DS terminó convirtiéndose en marca independiente dentro del Grupo PSA con un objetivo muy claro: aunar los modelos más exclusivos del grupo francés. Hasta la fecha la jugada ha sido brillante tal y como demuestran las cifras de ventas, pero la marca francesa quiere más y por ello apostará fuerte por el DS 4 2021.
¿Y qué representa este nuevo DS 4 2021? Pues la renovación del modelo compacto de la marca, un modelo que ya ha sido confirmado y que llegará como la máxima muestra del lujo del segmento C. De momento, la firma gala ha sido muy discreta revelando información sobre el nuevo DS 4 2021. Sin embargo, su cercanía con algunas de las últimas novedades del Grupo PSA nos permiten vaticinar interesantes datos.
DS confirma que habrá un DS 4 2021
Todo apunta a que los ingenieros franceses han hecho uso de la plataforma modular EMP2, base que ya usan varios integrantes del grupo. Y es que gracias a ella, el nuevo compacto de lujo podrá gozar de mecánicas híbridas enchufables, un tipo de motores que cada vez cobran más protagonismo en las diferentes filiales de PSA.
Con esta premisa, podemos esperar un DS 4 2021 animado por un motor de combustión de 1.6 litros PureTech capaz de desarrollar 180 CV. Tras asociarse con un propulsor eléctrico, la potencia total ascendería hasta los 225 CV, lo que podría dar lugar no solo a un DS 4 más sostenible y comprometido con el cuidado del medioambiente, sino también como un digno rival del CUPRA León e-Hybrid, por ejemplo.
Al mismo tiempo, se espera también la presencia de mecánicas únicamente de combustión en su gama de modelos, aunque se desconoce qué sucederá con el diésel. A esto debemos sumarle el arsenal tecnológico propio de la marca y un nuevo diseño dispuesto a enfrascarse en la senda estipulada por su hermano mayor, el DS 9.
Otros temas que te interesan
-
Fusión Fiat PSA: todos los detalles del último bombazo automovilístico
-
Rivales del Opel Mokka 2021: tratando de ser el SUV-B más eficiente
Amante de los coches desde que tengo uso de razón. Con el paso del tiempo descubrí que aporrear teclas también me gustaba, así que ahora combino ambas pasiones en Holycars.