No todos los rivales del Opel Mokka 2021 son todocaminos eléctricos, pero los que aún no lo son ya pueden empezar a ponerse las pilas si no quieren quedarse rezagados. Porque el nuevo y completamente renovado SUV-B de Opel ofrece una interesante version 100% eléctrica que promete una autonomía de 322 km en conducción normal, y además ha estrenado el lenguaje de diseño que caracterizará a Opel en los próximos años.
Esta nueva estética, llamada Opel Vizor, se caracteriza por presentar unas formas angulosas, faros LED muy estilizados, detalles cromados, llantas de 18 pulgadas y una reducción notable del tamaño de la carrocería. Ahora el Opel Mokka 2021 mide 4,15 metros de longitud, un total de 12,5 cm de reducción para no pisarle el terreno al Opel Crossland X. Y ya que hablamos de reducción, también es destacable la del peso: hasta 120 kg menos gracias al uso de la plataforma CMP del Grupo PSA.
El SUV de Opel también tiene ahora un interior muy al estilo Mercedes, ya que ha estrenado el «Opel Pure Panel». Se trata de un diseño de salpicadero que emplea dos pantallas unidas entre sí para hacer las funciones de instrumentación y monitor central, como ya vienen haciendo en la marca de la estrella desde hace años. La instrumentación puede ser de hasta 12 pulgadas y la pantalla central de 10, contando además con lo último en conectividad y asistencia a la conducción.
Y como antes te comentaba, Opel ha anunciado que su nuevo modelo contará con una versión 100% eléctrica con batería de 50 kWh y una autonomía total de 322 km según WLTP. La batería se podrá cargar hasta el 80% en tan solo 30 minutos mediante una toma de carga rápida de 100 kW. Eso sí, la marca también ha anunciado que el Mokka dispondrá de motores diésel y gasolina.
Así pues, entre los rivales del Opel Mokka 2021 hemos querido seleccionar modelos que cuenten, como mínimo, con versiones híbridas en su gama. Como verás a continuación también hay modelos híbridos enchufables y otros completamente eléctricos… y es que la tendencia hacia la electrificación es ya imparable. Venga, vamos a ver cuáles son las principales alternativas al Opel Mokka 2021.
Rivales del Opel Mokka 2021
Ford Puma
El Ford Puma ha sido uno de los últimos integrantes del segmento SUV-B en llegar, y lo ha hecho con unas interesantes versiones microhíbridas que le garantizan (de momento) obtener la etiqueta ECO de la DGT. Ya te lo contamos cuando repasamos los motores del Ford Puma, pero déjame que te lo recuerde otra vez. La gama inicial está formada por un motor de gasolina 1.0 Ecoboost con 125 CV sin microhibridación o 125 y 155 CV con la tecnología Mild-Hybrid de 48V.
Además, también existe un Ford Puma diésel con 120 CV e incluso está prevista la llegada de un Ford Puma ST. Lo que de momento está claro es que el SUV americano tiene un equipamiento de serie bastante interesante, que cuenta con las llantas de 17″, la pantalla de 4,2″ ubicada en la instrumentación y de 8″ en la consola central -con SYNC3, control por voz y navegador-, la carga inalámbrica, los asientos delanteros con masaje, la iluminación ambiental, los sensores de parking, las luces largas automáticas o el climatizador bizona.
- Precio: desde 22.175 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.207/1.805/1.537 mm.
- Maletero: 456 litros.
- Motores: entre 120 y 155 CV.
Hyundai Kona EV
En nuestra comparativa SUV 2020 pusimos a prueba el Hyundai Kona en su versión híbrida, pero debes saber que la gama del modelo coreano cuenta con una versión con motores de combustión tradicionales y otra con un motor 100% eléctrico, por lo que por filosofía es uno de los rivales del Opel Mokka 2021 que más se le parecen.
Más allá de las versiones tradicionales la variante eléctrica cuenta con una potencia combinada de 141 CV, obtenidos de un motor de gasolina de 105 CV y otro eléctrico de 44 CV alimentado por una batería de 1,56 kWh. Por su parte, la versión eléctrica tiene dos niveles de potencia distintos. El Kona eléctrico básico cuenta con 136 CV y una autonomía de 289 km, mientras que el superior entrega 204 CV y anuncia una autonomía de 449 km. Eso sí, su interior no es el más espacioso del segmento.
- Precio: desde 13.980 euros (combustión), 21.190 (híbrido) y 26.840 (eléctrico).
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.165/1.800/1.565 mm.
- Maletero: 361 litros (332 litros en la versión eléctrica).
- Motores: 141 CV el híbrido, 136 o 204 CV el eléctrico.
Mazda MX-30
El Mazda MX-30 es el único de los rivales del Opel Mokka 2021 aquí seleccionados que únicamente cuenta con una versión eléctrica. Te contamos todas sus características en nuestro artículo sobre el Mazda MX-30 2020, pero los dos aspectos más relevantes del coche son su espectacular diseño y su sistema de propulsión.
Para comprender el primer apartado basta con echar un vistazo al coche para darse cuenta de que rompe con lo establecido. Es un modelo muy cuadradote y que dispone de unas puertas traseras de tipo suicida al más puro estilo Mazda RX-8. En el segundo apartado se ve algo perjudicado por la capacidad de su batería, ya que aunque cuenta con 143 CV su batería de 35,5 kWh le proporciona una autonomía de únicamente 200 km según el ciclo WLTP. Así las cosas, es de esperar que más adelante lleguen versiones más potentes.
- Precio: desde 34.590 euros
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.395/1.795/1.655 mm.
- Maletero: 366 litros.
- Motores: eléctrico de 143 CV.
Peugeot e-2008
El Peugeot 2008 es uno de los rivales del Opel Mokka 2021 que más se le parecen, porque comparten plataforma, sistema de propulsión y muchos elementos más. Precisamente gracias al hecho de utilizar la plataforma modular CMP y el mismo motor eléctrico de 136 CV el Grupo PSA ha podido reducir muchísimo los costes. Eso sí, ni el diseño exterior ni el interior del Peugeot 2008 son ni siquiera parecidos al del Mokka. Si no, basta con echar un vistazo al Peugeot i-Cockpit 3D para darse cuenta…
Del mismo modo que el Opel, el Peugeot 2008 dispone de motores de combustión tradicionales. Se trata de los gasolina de 100, 130 y 155 CV y diésel de 100 y 130 CV. Pero es el Peugeot e-2008 el que se postula como una de las principales alternativas al Opel Mokka 2021, porque tiene su mismo motor, su misma potencia y una autonomía muy similar. Al final será cuestión de precio y diseño…
- Precio: desde 20.600 euros (combustión) y 33.200 euros (eléctrico)
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.300/1.770/1.550 mm.
- Maletero: 434 litros (405 en la versión eléctrica).
- Motores: entre 100 y 155 CV de combustión, 136 CV el eléctrico.
Renault Captur e-Tech
El último de los rivales del Opel Mokka 2021 es un modelo que acaba de recibir una muy recomendable variante híbrida enchufable. Evidentemente también cuenta con motores de combustión tradicionales, pero el modelo PHEV no solo resulta interesante por ser uno de los pocos coches que se fabrican en España que dispone de tecnología híbrida, sino porque su combinación entre motor de combustión y eléctrico lo hace realmente eficiente.
El bloque de gasolina de 1.6 litros se ve acompañado por dos motores eléctricos para, en conjunto, generar una potencia de 160 CV y un par de 205 Nm. Su batería es de 9,8 kWh y la marca del rombo anuncia que la autonomía en modo 100% eléctrico es de hasta 50 km, lo cual le sirve para obtener la etiqueta CERO. Pero lo mejor de todo es que si la conducción es puramente urbana y muy eficiente esa cifra puede aumentar hasta los 65 km. El precio del Renault Captur híbrido enchufable en España es de 28.193 euros
- Precio: desde 28.193 euros
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.227/1.797/1.576 mm.
- Maletero: Entre 265 y 379 litros en función de la posición de la banqueta trasera.
- Motores: híbrido enchufable de 160 CV.
Otros temas que te pueden interesar
- El Opel Mokka 2021 perderá la X del nombre pero ganará la electrificación
- Estos son los mejores coches eléctricos de 2020
- ¿Ya conoces a los rivales del Renault Captur?
Mis padres dicen que cuando era pequeño me aprendí antes las marcas de coches que la tabla del 1. Ahora me sé todas las marcas, pero si sumo 2+2 me da decimal. Los coches son mi pasión, mi sueño era probarlos y escribir sobre ellos algún día… y aquí estoy. Aunque bueno, también me gusta la pizza y no ando escribiendo de ella por ahí.