La presentación de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, o Toyota GR Iberian Cup para abreviar, acaba de tener lugar este fin de semana. En HolyCars TV hemos tenido la suerte de asistir al que puede ser el estreno de la copa monomarca de referencia en Europa, y que llega de la mano tanto de la firma nipona como del innovador Motor & Sport Institute de Teo Martín, con 12.000 m2 de espacio puntero a nivel tecnológico.
El protagonista de la misma será el mismo coche que el de nuestra prueba del Toyota GR Yaris, pero puesto a punto por el centro de alto rendimiento MSi. ¿El objetivo? Descubrir talentos emergentes en el mundo de la competición ofreciendo un precio de inscripción muy asequible y una importante cantidad de dinero en a repartir en premios: más de 250.000 euros. Esto es todo lo que sabemos hasta ahora sobre la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup.
Toyota Gazoo Racing Iberian Cup: calendario, coche e inscripción
Calendario de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup
Todavía no conocemos las fechas exactas del calendario de la Toyota GR Iberian Cup. Sin embargo, sí que conocemos ciertos detalles que consideramos muy relevantes. Para empezar, tendrá al menos tres temporadas. Y sabes que la primera comenzará a partir del año que viene, en 2022, mientras que las dos sucesivas se celebrarán en 2023 y 2024. En cualquier caso, si el proyecto ‘marcha’, seguro que habrá más.
Cada temporada, además, estará formada por ocho carreras en total, de las que cuatro se celebrarán en España y otras cuatro en Portugal. De ahí lo de ‘Iberian’. Las de nuestro país tendrán como sedes, sobre todo, territorios del norte, con Galicia, Asturias y Cataluña como protagonistas, así como Madrid. Mientras tanto, las de Portugal discurrirán por las zonas de Oporto, Guarda, Coimbra y Évora. No obstante, las ubicaciones están por confirmar.
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El coche: Toyota GR Yaris RZ… puesto a punto por MSi
El coche de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup es el ya famoso GR Yaris RZ. Ahora bien, cuenta con una serie de modificaciones muy importantes destinados a sacarle todo el ‘jugo’ en las carreras. De esta manera, el kit de competición instalado comprende cambios en el grupo motopropulsor, si bien sigue entregando los 261 CV de origen, en el sistema eléctrico, en los frenos, y en el equipamiento interior y exterior con el fin de ganar resistencia y ahorrar peso. De igual forma, se le ha añadido un kit de tierra para las pruebas más exigentes fuera del asfalto.
Coste de inscripción de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup
¿Cuánto cuesta correr en la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup? Pues menos de lo que piensas. Hasta el punto de que nos hemos llegado a plantear hacer una colecta para participar en HolyCars TV. En total son 2.000 euros + IVA de inscripción, que incluyen indumentaria completa para piloto y copiloto. A eso hay que sumar, claro, los 65.800 euros + IVA que cuesta el vehículo, kit de tierra opcional. Es decir, que la ‘base’ es el coche preparado para competir en asfalto.
Eso sí, el automóvil que se entrega ya estaría matriculado listo para competir con todas las de la ley, si bien si lo que tienes pensado es participar en todas las pruebas yo personalmente recomendaría añadir el kit de tierra. Además, si se te da bien ganarás mucho dinero gracias a los más de 250.000 euros en premios que se repartirán en cada una de las temporadas. Así que, ¿a qué estás esperando? Las inscripciones ya están abiertas desde este pasado 16 de julio de 2021.
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.