Prueba del BMW Serie 2 Gran Coupé 2021: ¡Mejor de lo que te esperas!

A la hora de hacer la prueba del BMW Serie 2 Gran Coupé 2021 era muy importante dejar atrás los prejuicios y centrarse en analizar cuál ha sido el trabajo que ha realizado la marca bávara con este nuevo modelo. Porque su diseño es controvertido y además tiene tracción delantera, pero en la prueba del BMW Serie 1 ya vimos que esto no tiene por qué suponer un problema.

Ya sé que ahora todos los fans de la marca me diréis de todo, pero creedme si os digo que yo también soy un gran amante de BMW y sin embargo entiendo perfectamente que la marca lance modelos así. Porque no nos engañemos, el Serie 2 Coupé normal sigue existiendo y conserva la esencia más pura de la marca, con su característica propulsión trasera o su glorioso motor de 6 cilindros en línea.

Simplemente, este nuevo modelo llega para completar el catálogo de la marca, satisfacer otro tipo de necesidades y llegar a un mayor número de clientes, lo cual es genial. Así que, si os parece, vamos a empezar ya con la prueba del BMW Serie 2 Gran Coupé 2021.

Se apellida Gran Coupé, pero tiene un diseño muy particular

El BMW Serie 2 Gran Coupé es un coche muy llamativo. En primer lugar por su nombre, ya que se llama Gran Coupé pero realmente parece una berlina clásica de 3 volúmenes en la cual no se ha cuidado demasiado la línea estilizada de la zaga que tienen otros modelos similares de la propia marca. Pero para gustos los colores y puede que este diseño te encante, así que bien por BMW a la hora de realizar una apuesta diferente y arriesgada.

El apellido Coupé no sé, pero el Gran sí que encaja con el tipo de modelo que es, porque no es nada pequeño. Tiene una longitud de 4,52 metros, una anchura de 1,8 y una altura de 1,42, de modo que es una berlina media que destaca por la caída del techo de su parte posterior. Pero fijémonos primero en su frontal.

Aquí los diseñadores de BMW han arriesgado poco, y lo cierto es que visto por delante se parece muchísimo a un Serie 1. Resulta curioso como en su día este diseño nos parecía estridente debido a las enorme parrilla frontal, pero habiendo visto la del nuevo BMW Serie 4 esta ya no se ve tan grande. Es más me atrevería a decir que incluso me gusta, especialmente en la unidad que ilustra el artículo.

Prueba del BMW Serie 4 2021: mucho más que una gran parrilla

Pon un acabado Luxury en tu vida

La versión que hoy tenemos entre manos dispone del acabado Luxury, que muestra el lado más elegante del BMW Serie 2 Gran Coupé 2021 de esta prueba. Hay elementos de diseño en aluminio satinado que le confieren al exterior un aspecto único, que junto con el color exterior Seaside Blue y las llantas multiradio de aleación de 17 pulgadas hacen que este Serie 2 luzca espectacular. El aspecto deportivo del frontal queda más disimulado en su vista lateral, en la que se ha aumentado la altura de tercer volumen para mejorar la habitabilidad interior. Esto hace que más que a un Serie 4 Gran Coupé me recuerde a un Serie 3 GT.

Y sin duda alguna, es en la parte trasera en la que el diseño es más controvertido. Los pilotos LED están dispuestos en una posición muy horizontal, y justo por encima tienen una moldura que los conecta pero que no está iluminada. En general la zaga tiene un diseño de esos que o bien te encanta o bien lo odias, pero lo que seguro que agradeces (tanto si te gusta el coche como si no) es que los escapes son completamente reales.

Interior: luz, color y tecnología por doquier

Es curioso cómo puede cambiar un coche en función de la configuración que elijamos para su habitáculo. El interior del BMW Serie 2 Gran Coupé 2021 de esta prueba podría haber lucido la tradicional tapicería de color negro que equiparán la mayoría de unidades que se vendan, pero el departamento de prensa de BMW ha decidido equipar una espectacular tapicería de piel blanca que le aporta un toque de distinción muy interesante y hace que el habitáculo reciba mucha más luz.

Una vez sentados en sus cómodos asientos lo que más llama la atención son las grandes pantallas, tanto la correspondiente a la instrumentación digital como la táctil central. Esta última es muy personalizable y está dividida en secciones para decidir qué información obtener en todo momento, mientras que la que se sitúa detrás del volante tiene unos gráficos muy legibles pero no es tan configurable.

En una marca como BMW, que últimamente está apostando por cambios tan grandes en su gama, cabría la posibilidad de preguntarse si los materiales y los ajustes siguen manteniendo la calidad de siempre. La respuesta es sí, la marca bávara sigue apostando por una calidad de fabricación excelente. Eso se deja notar en el habitáculo del Serie 2 Gran Coupé, que se muestra muy sólido y no presenta ningún tipo de crujido.

De su interior me gustan especialmente dos cosas: en primer lugar el volante multifunción, muy ergonómico, con un grosor perfecto y un tacto excelente. ¿Lo malo? Que no tiene levas, aunque este modelo tampoco tiene grandes pretensiones deportivas. Lo segundo que me gusta especialmente es que sí, en la consola central encontrmos el famoso material piano black, pero las zonas que tocamos habitualmente están acabadas en otro material que ni se raya ni se ensucia. ¡Por fin alguien escucha nuestras plegarias!

Para lucir hay que sufrir…

El BMW Serie 2 Gran Coupé no es un coche pequeño, ya que mide 4,52 metros. Eso hace que su habitabilidad sea buena en casi todas las cotas. Dicho de otro modo: tenemos un espacio más que suficiente en las plazas delanteras, un maletero generoso y un buen espacio para las piernas en las plazas traseras. Pero la caída del techo, que tan bien queda estéticamente, penaliza el espacio disponible para la cabeza en la segunda fila.

No es algo insalvable porque el techo cuenta con un rebaje, pero los más altos tocarán fácilmente con la cabeza. Ni qué decir tiene que el espacio en la plaza central es aún más reducido, por lo que resulta un coche recomendable para cuatro pasajeros. Por lo que respecta al maletero, ofrece una capacidad de 430 litros y cuenta con una gran profundidad, lo que nos ayudará a cargar objetos alargados.

Prueba del BMW Serie 2 Gran Coupé 2021: ¡en marcha!

A los mandos del BMW Serie 2 Gran Coupé 2021 de esta prueba lo primero me ha llamado la atención es su feeling deportivo. Ya sé que estamos ante un coche de tracción delantera con un motor tricilíndrico de 136 CV, pero déjame que te explique a qué me refiero. Da igual dónde ponga BMW la tracción, incluso me atrevería a decir que da igual la potencia del motor que monte. Es el savoir faire de BMW el que marca la diferencia, y normalmente la puesta a punto de sus coches tiende hacia la deportividad.

En este caso eso se nota en el tarado de la suspensión, en la rigidez del chasis o en la respuesta de los frenos. Es un coche cómodo y pensado para viajar, pero con el que te puedes divertir en tramos revirados gracias a su buen comportamiento dinámico en curva. El BMW Serie 2 Gran Coupé transmite seguridad en apoyo y te hace creer en todo momento que tienes la situación controlada, incluso cuando ruedas a buen ritmo.

Buena parte de culpa la tiene su dirección. Tiene algo de peso, no es excesivamente ligera y dispone de una asistencia eléctrica que varía en función de la velocidad. Eso hace que a nivel de rapidez tenga un equilibrio perfecto, algo que los clientes de BMW valoramos muy especialmente. El resultado final es un coche muy disfrutable con el que te lo puedes pasar muy bien e incluso ir rápido.

El cambio de doble embrague y 7 relaciones responde muy bien, y además me encanta como rugen los motores tricilíndricos a altas vueltas. En resumen: la experiencia es divertida y digna de un BMW, y realmente es fácil percibir que el chasis y sus componentes piden mucho más de lo que este motor es capaz de ofrecer.

Motor no muy potente, pero que consume poco

Así las cosas, si tuviera que ponerle alguna pega a esta unidad en concreto no sería ni siquiera que no equipe el paquete M, sino que su motor se me antoja algo justo. No hay que olvidar que estamos ante un bloque de tres cilindros gasolina ubicado en posición transversal que es capaz de generar una potencia máxima de 136 CV y un par de 220 Nm, por lo que no es el más capaz de la gama.

Lo bueno es que esta última cifra la entrega a partir de 1.480 revoluciones, por lo que resulta muy dosificable y la entrega de potencia se asemeja a la de un motor diésel. Lo malo es que obviamente no es un motor potente, por lo que es posible que eches en falta más potencia, especialmente a la hora de incoporarte a una carretera o hacer una recuperación de 80 a 120 km/h. No hay que olvidar que el coche pesa 1.450 kg…

Sea como sea, si practicas una conducción tranquila y no te gusta correr, este motor se puede adaptar perfectamente a tus necesidades. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y registra una velocidad punta de 215 km/h, aunque lo mejor es que su consumo homologado es de tan solo 5,6 litros, que a la práctica tampoco es muy superior.

Motores, acabados y precios del BMW Serie 2 Gran Coupé 2021

El precio del BMW Serie 2 Gran Coupé 2021 es de 31.200 euros para su versión básica, pero la unidad probada asciende hasta los 41.000 aproximadamente. A nivel de motorizaciones está disponible con el motor de 1.5 litros de nuestra unidad, con otro de gasolina y con tres motores diésel.

En diésel está disponible con dos bloques: uno de 1.5 litros y 116 CV (216d) y otro de 2.0 litros que se ofrece con con 150 CV (218d) o con 190 CV (220d). Por su parte, el motor de gasolina es el más potente de la gama, con 306 CV y que corresponde a la versión 235i xDrive.

Conclusión de la prueba del BMW Serie 2 Gran Coupé 2021

Llegamos al final de la prueba del BMW Serie 2 Gran Coupé 2021, y lo cierto es que tengo que decir que me ha gustado más de lo que puede dar a entender su aspecto. Estamos ante un modelo muy peculiar y ante una unidad de pruebas que no equipa el paquete M, pero a pesar de ello es capaz de ofrecer una gran pisada y una elevada sensación de deportividad.

Y no hay que olvidar que estamos ante una berlina de cinco plazas y cuatro puertas que busca ante todo resultar cómoda y práctica, por lo que lo que comento tiene todavía más mérito. Así pues, el BMW Serie 2 Gran Coupé es un coche polivalente, con un maletero grande y que ofrece un elevado nivel de confort en cualquier circunstancia. Y a todo esto, también nos sacará una sonrisa cuando queramos circular por una carretera de curvas, especialmente en sus versiones más potentes.