El Peugeot 3008 2020 es un SUV compacto o SUV-C que llegó al mercado en año 2008. La actual generación a la venta es la segunda, que llegó al mercado en 2016 y rápidamente cautivó a todo el mundo por su atractivo diseño y su espectacular puesto de conducción. Sin duda, dos características imprescindibles para garantizarse una buena posición entre los SUV más vendidos. Algo que, por cierto, no tiene garantizado por muy bueno que pueda llegar a ser, porque otra cosa no sé pero rivales del Peugeot 3008 hay a patadas.
Con el paso de los años desde el lanzamiento de la generación actual la marca francesa ha ido actualizando el Peugeot 3008 2020, especialmente a nivel mecánico. Es por eso que a sus motores habituales se le añadieron unas interesantes versiones híbridas enchufables, que junto con una gran calidad de materiales y un espacio interior muy bueno hacen de este modelo uno de los SUV compactos más interesantes del mercado. No en vano, fue elegido Coche del Año en la edición de 2017, así que algo estará haciendo bien.
Peugeot 3008 2020
Peugeot 3008 2020: diseño
Si bien la primera generación del 3008 tenía un diseño más bien parecido al de un monovolumen, esta segunda generación luce una estética claramente SUV. Utiliza la plataforma modular EMP2 de PSA (compartida con el Opel Grandland X) y su longitud es de 4,45 metros, mientras que su anchura es de 1,84 m y su altura de 1,62 m. A simple vista se puede ver cómo la marca ha querido trabajar especialmente el diseño para tratar de entrar por los ojos al máximo número de personas posible.
Si bien su estética es similar a la de modelos como los 2008 o 5008, en el caso del Peugeot 3008 2020 su tamaño compacto hace que sea el modelo más proporcionado de la gama SUV de Peugeot. Por delante dispone de unos grupos ópticos LED y una parrilla frontal con efecto tridimensional, mientras que en el lateral su cintura es bastante elevada y en la parte trasera los faros lucen la característica firma lumínica con la triple garra del león.
Peugeot 3008 2020: interior
Por dentro, el Peugeot 3008 2020 destaca especialmente por lo mismo que destaca el resto de la gama de la marca: por el puesto de conducción i-Cockpit. Se trata de un habitáculo con un volante muy pequeño, achatado y en una posición bastante baja que dispone de una instrumentación completamente digital que se puede consultar por encima del propio volante. Pero este elemento innovador va acompañado de un diseño bastante minimalista del salpicadero y los diversos botones que lo integran, así como de unos materiales con un tacto muy agradable.
Su pantalla central es de 8 pulgadas e incluye un sistema de infoentretenimiento compatible con Android Auto, Apple CarPlay y MirrorLink, y entre su equipamiento destacan especialmente los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción. Por su parte, las plazas traseras gozan de un gran espacio para las piernas y de un túnel central que no es excesivamente invasivo. El maletero cubica unos impresionantes 520 litros, que se pueden convertir en 1.580 litros si abatimos los asientos.
Peugeot 3008 2020: motores
La gama de motores del Peugeot 3008 está formada por bloques diésel, de gasolina e incluso versiones híbridas enchufables. En gasóleo se puede elegir con el motor 1.5 BlueHDi de 130 CV o bien con el 2.0 BlueHDi de 180 CV. Por su parte, en gasolina también hay dos opciones disponibles, una de ellas la PureTech de 130 CV (se trata de un motor tricilíndrico de 1,2 litros) y la PureTech de 180 CV, que en este caso es un motor de cuatro cilindros y 1,6 litros.
Finalmente, el Peugeot 3008 2020 está disponible con dos motores híbridos enchufables. El primero combina el motor gasolina más potente (de 1,6 litros y 180 CV) con otro eléctrico de 81 kW (110 CV) conectado a las ruedas delanteras, ofreciendo una potencia conjunta de 225 CV y un par de 360 Nm. Por su parte, la opción más potente de la gama híbrida enchufable se llama Peugeot 3008 Hybrid4 y dispone del mismo bloque de gasolina que el modelo anterior, pero en este caso con una potencia de 200 CV. Además, se ve complementado por dos motores eléctricos que le otorgan la tracción total y le permiten aumentar la potencia hasta los 300 CV y el par hasta los 520 Nm.
Peugeot 3008 2020: precios
Los niveles de equipamiento del Peugeot 3008 2020 son cuatro: Style, Allure, GT Line y GT. El precio de la versión de acceso es de 27.250 euros, y como te puedes imaginar va asociado al motor de gasolina de 1,2 litros con 130 CV y al acabado Style. Si queremos subir un escalón en el nivel de equipamiento y seleccionamos la versión Allure el motor no varía, pero el precio aumenta hasta los 29.200 euros. Yendo un poco más allá nos encontramos con el nivel de equipamiento GT-Line, que parte de los 31.350 euros.
Y en otro nivel totalmente distinto se encuentra el Peugeot 3008 2020 con el acabado GT, cuyo precio es de 38.800 euros. Porque no solo es la versión más deportiva de toda la gama, sino que solo está disponible con el motor diésel más potente o con cualquiera de las dos motorizaciones híbridas.
Sea como sea, toda la gama incluye de serie un equipamiento muy completo formado por una pantalla de 8″ para el sistema de infoentretenimiento con Bluetooth y USB, sensor de parking trasero, control de presión de los neumáticos, climatizador de dos zonas, cristales tintados, llantas de 17″, barras de techo, retrovisores exteriores cromados y Pack DRIVE, que incluye el control y limitador de velocidad, la alerta de cambio de carril, el control de fatiga y las luces y limpiaparabrisas automáticos.
Peugeot 3008 2020: fotos
