El segmento de los SUV es uno de los más competidos y por eso los rivales del Peugeot 3008 están en una lucha continua con el SUV francés. Las marcas se han percatado de que esta moda ha llegado para quedarse y que sus ventas se multiplican si son buenos en este campo. ¡Nadie quiere perder su trozo de pastel!
El Peugeot 3008 ha sufrido un cambio muy radical si lo comparamos con otros vehículos de la marca gala. Un cambio necesario viendo la cantidad de competencia que hay en el mundo SUV. Sus dimensiones son de 4,45 m de largo, 1,84 m de ancho y 1,62 m de alto. Unas dimensiones que ya empiezan a ser bastante dignas para poder acoger a toda una familia en su interior.
- Motores: 130 a 300 CV
- Longitud: 4,45 m
- Maletero: 520 litros
- Precio: desde 25.550 euros
- Tracción: delantera
El cambio estético exterior ha sido muy considerable, pero en su interior ha sido espectacular. Creo que los interiores de Peugeot son de lo mejor a día de hoy, al menos en este rango de precios y siempre que te acostumbres a su i-Cockpit. Un fabricante que ha apostado por un diseño agresivo y minimalista que combina a la perfección con el aspecto moderno y tecnológico que cualquier SUV actual debe tener.
Además, también tienen una buena gama de motores donde podrás elegir entre diésel, gasolina o ahora también el híbrido enchufable con hasta 300 CV. Sin duda, los rivales del Peugeot 3008 lo van a tener difícil para superar al SUV francés.
Rivales del Peugeot 3008
Seat Ateca
El Seat Ateca es uno de los rivales más duros del Peugeot 3008, un producto de la casa pero que sin embargo es muy alemán. El hecho de saber que Seat es del grupo Volkswagen es siempre garantía de calidad, al menos lo es para mí. Ya lo comprobó mi compañero Víctor en la prueba del Seat Ateca.
El Ateca utiliza la misma plataforma que otros vehículos del grupo, como por ejemplo el Volkswagen Tiguan. Además, también comparten la mayoría de componentes como podría ser el motor o elementos del interior como la pantalla o los sistemas de conectividad.
- Motores: 115 CV hasta 300 CV
- Longitud: 4,36 m
- Maletero: 485 litros
- Precio: desde 18.500 euros
- Tracción: delantera o 4x4
Puede que el diseño sea algo más sobrio, pero hay mucha gente que le gustan las cosas discretas y tradicionales. Aún así hay que admitir que a pesar de los años que lleva en el mercado no se ve para nada desfasado. En el interior quizás este aspecto aún se note aún más. El interior también me gusta, es muy funcional y de buena calidad. Todo lo que esperarías de un Seat lo tiene, pero se echa un poco en falta un diseño algo más atrevido y juvenil.
En general es un vehículo muy equilibrado en muchos sentidos, mide algo menos que el Peugeot y podemos elegir mecánicas diésel o gasolina y con tracción delantera o integral.
Renault Koleos
Entre los rivales del Peugeot 3008 también encontramos enemigos en su propio país, es el caso del Renault Koleos. Sin duda, este SUV es muy popular en Francia: ¡ya sabemos que siempre que pueden apuestan por su producto nacional! Es algo más grande que el Peugeot y eso le hará ser una opción interesante para los que busquen mucho espacio interior o llevar las bicicletas en el maletero.
- Motores: 150 hasta 190 CV
- Longitud: 4,67 m
- Maletero: 579 litros
- Precio: desde 33.700 euros
- Tracción: delantera o 4x4
El diseño del Renault Koleos se ve moderno y actualizado, ya que cuenta con la nueva firma luminosa del fabricante del rombo. Su interior también está completamente actualizado y cuenta con unos buenos acabados, especialmente si optas por las versiones más equipadas y lujosas, como la Initiale Paris.
Quizás el Renault Kadjar sea un rival más directo, por tamaño, para el Peugeot 3008, pero también creo que quien busque algo más de espacio deberá echar un vistazo al Koleos: personalmente me gusta mucho más que el Kadjar.
Volkswagen Tiguan
Aunque no lo creáis, el Tiguan es prácticamente idéntico al Seat Ateca en cuanto a su mecánica y comportamiento dinámico. Decir esto es bueno para él, ya que como he comentado anteriormente es un productazo. Aún así hay algunas diferencias. Empezando por el diseño, donde encontramos unas líneas muy horizontales en el frontal que le dan mucha presencia y a la vez más elegancia. Gracias a sus formas, este es uno de los SUV más espaciosos en relación a sus dimensiones.
- Motores: 130 hasta 300 CV
- Longitud: 4,48 m
- Maletero: 615 litros
- Precio: desde 28.900 euros
- Tracción: delantera o 4x4
Volkswagen es de esas marcas que están a caballo entre generalistas y premium. El Tiguan tiene unos acabados muy buenos, ligeramente por encima de los del Ateca. Si subes a un Tiguan en acabado R line y asientos de cuero te aseguro que no está lejos de una marca de mayor renombre.
Otra cosa buena que tiene el Tiguan es que hay dos tipos de carrocería, una corta con cinco plazas y una más larga por si queremos tener más espacio cona hasta 7 asientos o más capacidad de carga. La versión larga, llamada Allspace, supera los 4,7 metros de largo, unas dimensiones que ponen tierra de por medio respecto al modelo francés. Esta segunda generación está disponible con motores diésel o gasolina y en tracción delantera o integral.
Kia Sportage
Una de las mejores opciones de compra si necesitamos un SUV, es el nuevo Kia Sportage. Son vehículos que han sufrido un cambio asombroso tanto en el interior como en exterior. Y tienen hasta 7 años de garantía, que me lo dijo Rafa Nadal. Bromas a parte, es uno de los SUV que más puede interesar a la gente sobretodo por su precio.
- Motores: 132 hasta 185 CV
- Longitud: 4,48 m
- Maletero: 491 litros
- Precio: desde 17.500 euros
- Tracción: delantera o 4x4
Si Kia da tantos años de garantía será por algo, seguramente confíen en su mecánica y en sus vehículos en general y eso es lo que transmiten a sus posibles compradores. El diseño puede gustar más o menos, pero todos los Kia en general tienden a sorprenderte para bien.
El Sportage combina opciones de motores y cambio para ofrecer versiones de tracción total o a las ruedas delanteras. Por otra parte, el motor más pequeño es diésel micro híbrido de 115 CV, y el más potente es el gasolina 1.6 T-GDi de 177 CV.
Nissan Qashqai
El SUV japonés también es otra opción muy interesante entre los rivales del Peugeot 3008. Junto al Ateca son los claros dominadores del mercado español. La actual generación tiene un diseño sólido y reconocible, con la ya clásica parrilla V-Motion de Nissan que le sienta muy bien. La anterior entrega se había quedado ya un poco desfasada y ahora se ve mucho más actual e interesante.
- Motores: 106 hasta 163 CV
- Longitud: 4,39 m
- Maletero: 430 litros
- Precio: desde 18.500 euros
- Tracción: delantera o 4x4
El Nissan Qashqai (prueba) está disponible con motor diésel o gasolina en combinación con la caja de cambios manual o automática y, al igual que otros de sus rivales y a diferencia del Peugeot, con la posibilidad de equipar tracción a las cuatro ruedas. Además, tiene un precio muy competitivo situándose el segundo más barato después del Kia Sportage. Una de las pegas del Nissan es que, debido a su longitud, el maletero se queda algo justo con 430 litros.
Skoda Karoq
El Skoda Karoq es uno de esos coches que quizá pasen desapercibido al hacer una primera barrida. Sin embargo, en cuanto te plantes frente a él estoy seguro de que te parecerá uno de los más duros rivales del Peugeot 3008. Puedes comprobarlo en nuestra prueba del Skoda Karoq, si bien hay que reconocer que con el nivel de equipamiento deportivo Sportline su estética gana mucho atractivo. Es un coche chulo y recuerda al Tiguan.
- Motores: 115 hasta 190 CV
- Longitud: 4,38 m
- Maletero: 521 litros
- Precio: desde 19.800 euros
- Tracción: delantera o 4x4
Esto es lógico, ya que comparte multitud de elementos tanto con él como con el Ateca. Son coches que a pesar de que sus medidas no son enormes, su espacio interior es la referencia total. Esto es muy bueno si vas a viajar normalmente con cuatro adultos o con varias sillitas infantiles. Además, tiene un maletero enorme, una gama de motores muy amplia y un montón de soluciones prácticas. Está claro que sigue la filosofía Simply Clever de la firma checa.
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Soy un gran apasionado y quemado del motor desde que nací, ¡como vosotros vaya!