El nuevo BMW Serie 5 2021 se ha actualizado en un restyling que esconde muchos elementos interesantes. Creo que la marca bávara ha sabido entender la tendencia del mercado, actualizando el diseño, la tecnología y la eficiencia de los motores. Un sedán que lleva casi 50 años con nosotros y que mejora para seguir siendo una referencia en todos los frentes: ¿uno de los mejores BMW de la historia?
A continuación te contaré las claves del nuevo BMW Serie 5 2021. Un sedán de lujo que podrás disfrutar con la etiqueta ECO de la DGT en prácticamente todas las versiones. El coche arrancará su comercialización en el próximo mes de julio, aunque la versión híbrida enchufable con el motor de seis cilindros no llegará hasta octubre. ¿Para cuándo el BMW M5 2020? Todavía tendremos que esperar un poco más.
En la galería podrás disfrutar de una selección de fotos donde poder conocer todos los nuevos detalles de este sedán de lujo que se electrifica casi por completo: todos los motores de cuatro y seis cilindros tendrán tecnología micro-híbrida de 48 voltios. Pero no adelantemos acontecimientos. El nuevo BMW Serie 5 2021 ya está aquí y estas son sus principales claves.
Nuevo BMW Serie 5 2021: las claves
- Diseño evolucionado del Serie 3
- Paquete M con mucho carácter
- Un interior muy tecnológico
- Gama de motores del BMW Serie 5 2020
- Conclusión y disponibilidad
Diseño evolucionado del Serie 3
Lo primero que llama la atención en el diseño del BMW Serie 5 2021 es su similitud estética con el Serie 3, especialmente en el frontal que es donde más cambia. Recibe una nueva parrilla más grande y muy ancha, con un protagonismo incuestionable y que genera una sensación de horizontalidad al alargarse a través de los faros hasta los extremos del coche.
El paragolpes inferior también sigue esta tendencia, mejorando la sensación de anchura y de empaque. El coche se siente imponente sobre el asfalto y a la vez, tecnológico. Buena parte de culpa la tienen los nuevos faros con tecnología Láser, una tecnología rara vez vista en esta categoría. En la zaga, destacan los nuevos pilotos con el fondo negro y una firma lumínica muy característica.
Por último, en la vista lateral encontramos un nuevo catálogo de llantas: las versiones híbridas enchufables cuentan con un diseño único y espectacular, eficientes también a nivel aerodinámico. Por supuesto, como en todo restyling, también se actualiza la paleta de colores: recuerda que BMW Exclusive ofrece una gama cromática inmensa.
Paquete M con mucho carácter
Pero a nivel estético, algo que me parece muy interesante es el mayor carácter dinámico del paquete M del nuevo BMW Serie 5 2021. Destaca por un frontal con tomas de aire de gran tamaño, con una diferenciación muy marcada respecto al resto de versiones. Creo que será una de las opciones más populares, ya que le dota de un toque agresivo y deportivo muy acertado, que combina a la perfección con la nueva parrilla y los nuevos faros láser.
También incorpora llantas de hasta 20 pulgadas para que incluso en las versiones mecánicamente básicas luzcan sensacionales. Aunque no hay mucha información al respecto, es de esperar que en el interior también se ofrezca el acabado M, con asientos deportivos, costuras específicas e inserciones de aluminio o símil de fibra de carbono. Estoy seguro que el BMW Serie 5 2021 con paquete M tendrá una buena acogida en el mercado.
Un interior muy tecnológico
El diseño interior del nuevo BMW Serie 5 2021 no tendrá cambios sustanciales respecto a la actual generación, pero se actualiza en elementos clave como en materiales o tecnología. Incorpora la tapicería Sensatec tanto en la parte alta del salpicadero como en los asientos, en este último caso perforada. El objetivo es mejorar la calidad general tanto al tacto como a la vista.
A nivel tecnológico estará a la última: la pantalla del salpicadero será de 10,25 pulgadas en la versión básica y de 12,3 pulgadas para los sistemas de infoentretenimiento más avanzados. También mantiene el cuadro de mandos digital con diferentes displays. A continuación te dejo elementos protagonistas en términos de tecnología del nuevo BMW Serie 5:
- Máxima conectividad con Apple CarPlay y Android Audo
- Nueva generación del navegador BMW
- Sistema operativo BMW 7.0
- Asistente personal inteligente
- Nuevo volante con mandos específicos como el piloto automático o el asistente de parking
- BMW Connected Parking y Charging para las versiones híbridas
- Nuevo climatizador automático
En definitiva, el BMW Serie 5 2021 luce tecnología punta puertas adentro, pero mejorando también el refinamiento general y el lujo, con materiales más nobles y nuevas inserciones decorativas.
Gama de motores del BMW Serie 5 2021
la gama de motores del nuevo BMW Serie 5 2021 se electrifica casi por completo. La principal novedad será la incorporación de tecnología micro-híbrida de 48v en todos los motores de cuatro y seis cilindros, mejorando la eficiencia gracias al motor de arranque-generador con picos de potencia de hasta 11 CV.
| Cilindrada | Cilindros | Potencia | Par motor máximo | Consumo medio | |
| 520i | 1.989 | 4 | 184 CV | 290 Nm | 5,5 l/100 km |
| 530i | 1.989 | 4 | 258 CV | 350 Nm | 5,5 l/100 km |
| 540i | 2.998 | 6 | 333 CV | 450 Nm | 6,5 l/100 km |
| 520d | 1.995 | 4 | 190 CV | 400 Nm | 4,3 l/100 km |
| 530d | 2.993 | 6 | 286 CV | 650 Nm | 4,6 l/100 km |
| 540d | 2.993 | 6 | 340 CV | 700 Nm | 5,1 l/100 km |
| 530e | 1.989 | 6 | 292 CV | 420 Nm | 2,3 l/100 km |
Sin embargo, las versiones más eficientes seguirán siendo las versiones híbridas enchufables: el BMW 530e seguirá siendo la estrella de la gama, con su motor de cuatro cilindros de 184 CV y asociado a un motor eléctrico de 109 CV. En conjunto genera 292 CV y 420 Nm de par, con una aceleración de cero a cien en 5,9 segundos y una autonomía eléctrica de hasta 67 kilómetros.
La gama de gasolina contará con dos motores de cuatro cilindros de 184 y 252 CV, así como una versión con el fantástico seis cilindros en línea de 333 CV y 450 Nm de par. En la cúspide de la gama encontramos el BMW M550i con un motor V8 de 530 CV y 750 Nm, capaz de conseguir prestaciones muy serias, con una aceleración cero a cien en 3,8 segundos.
La gama diésel del nuevo BMW Serie 5 2021 arranca con el 520d y su cuatro cilindros de 190 CV. Por encima, dos motores de seis cilindros con 286 y 340 CV, donde prestaciones y consumos ajustados son protagonistas.
En el mes de octubre llegará una versión híbrida enchufable con un motor de seis cilindros capaz de rendir 286 CV y que se asocia a un motor eléctrico de 109 CV. En conjunto, 394 CV y 600 Nm de par, para conseguir una aceleración en solo 4,7 segundos y un consumo medio homologado de solo 2,1 litros a los 100. ¡Qué pasada!
Conclusión y disponibilidad
El nuevo BMW Serie 5 2021 ya está aquí y ha mejorado ahí donde es necesario: más tecnología, más eficiencia y más agresividad estética. El interior incrementa el lujo y refinamiento para seguir siendo toda una referencia en su segmento. Sin duda, el Serie 5 ha evolucionado para seguir siendo una opción más que recomendable: si tú también lo crees y entra dentro de tus candidatos de compra, debes saber que su comercialización arrancará en el próximo mes de julio. ¡Será entonces cuando conoceremos toda la oferta comercial en lo referente a precio y equipamiento del nuevo BMW Serie 5!
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Hasta los 8 años me encantaban los trenes, pero como por mi pueblo no pasaban, decidí cambiar mi pasión hacia los coches. Hoy, sin saber muy bien cómo, llevo 7 años dedicándome al periodismo del motor y disfruto probando cualquier cosa que tenga ruedas. Si es italiana y hace ruido, mejor que mejor.