No falta mucho para que conozcamos por completo al Mercedes EQA 2021. ¿No sabes de qué modelo se trata? Pues no te preocupes, que te pongo al día. Se trata del que será el nuevo SUV urbano eléctrico Mercedes. La firma de Stuttgart comenzó hace ya tiempo con la electrificación de todos sus modelos y poco a poco van cayendo. ¿Y qué segmento es el más indicado que el de los utilitarios, ya sean turismos o SUV?
Sí, ya sé que a todos nos gustan mucho los coches urbanos deportivos. Son emocionantes y salen bien de precio. Pero a la hora de la verdad, la cartera manda, y los modelos como el Mercedes EQA 2021 son mucho más racionales para su uso en el día a día. Luego, si quieres, puedes tener un segundo vehículo para divertirte los fines de semana. En cualquier caso, esto supone un debate a parte y aquí te voy a contar todo lo que ya se sabe sobre este alemán.
Nuevo Mercedes GLA 2020: la segunda generación es ahora más SUV que nunca
Mercedes EQA 2021: todas sus características
La oferta de coches Mercedes 2020 es realmente amplia. De hecho, no hay nadie que tenga más tipos de vehículos a la venta que la compañía de la estrella. Ahora bien, con la que se nos viene encima debido a la electrificación de los sistemas de propulsión todos los fabricantes deben tener un buen ramillete de modelos que ofrecer a sus potenciales clientes. Y por ello llegará el Mercedes EQA 2021, que será algo así como la versión 100% eléctrica del GLA.
Para empezar, se espera que su estética tenga similitudes con el resto de modelos de la submarca EQ, como el EQC. Esto implica la ausencia de una parrilla frontal en en el más estricto sentido de la palabra, si bien se espera que los grupos ópticos sean similares a los del GLA. Eso sí, de nuevo como pasa en el EQC, el portón trasero será completamente limpio y la matrícula se situará en la parte más baja del coche, bajo el paragolpes.
Cabe destacar que el Mercedes EQA 2021 está desarrollado sobre una plataforma llamada EVA 1.5, ligeramente diferente a la MFA 2 del GLA de combustión. Pero lo verdaderamente importante es su potencia y su autonomía. Lo normal sería que contase con 204 CV y que, gracias a una batería cuya capacidad sería de aproximadamente 70 kWh, pudiese recorrer hasta 450 km con una sola carga. ¿Lo mejor? Podría llenar al 80% su pila en tan solo media hora.
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.