Sabemos desde hace tiempo que Cupra está trabajando en una variante del Cupra Formentor con un motor de cinco cilindros. Y es que la firma española pretende ofrecer un crossover único y especial, motivo por el que se ha gestado el Cupra Formentor VZ5, apellido que esconde a ese ansiado cinco cilindros y que ya tiene fecha de llegada tras el reclamo de muchos.
De momento, la firma española ha desvelado poca información al respecto, pero en la propia imagen proporcionada por Cupra podemos distinguir ciertas novedades. Y es que el Formentor VZ5 no solo ofrecerá una nueva mecánica, sino también una nueva apariencia.
El Cupra Formentor VZ5 ya tiene fecha de llegada
Cupra tan solo nos ha mostrado la zaga del que se convertirá en su producto más potente y rápido. En esta, además de distinguir el logo «VZ5» y la palabra Cupra, nos percatamos de la presencia de un difusor más agresivo y marcado que en la variante VZ y de una cuádruple salida de escape en posición diagonal.
El Cupra Formentor híbrido ya tiene precio en España, pero ¿merece la pena frente al tope de gama?
También se esperan novedades en el habitáculo de la mano de materiales como la fibra de carbono o la Alcantara, al igual que unos asientos aún más deportivos y menús específicos de esta variante tanto en el cuadro de mandos como en el propio sistema de infoentretenimiento.
Sin embargo, el punto álgido de esta variante del crossover español lo encontramos en su apartado mecánico. Y es que el motor del Cupra Formentor VZ5 será el archiconocido cinco cilindros de 2.5 litros turbo TFSI que emplean modelos del Grupo Volkswagen como el Audi RS3, RS Q3 y TT RS.
De momento, Cupra no ha desvelado información sobre sus especificaciones técnicas, pero podemos esperar unas prestaciones ligeramente inferiores a las de sus primos hermanos alemanes. Con esta premisa, podríamos estar hablando de un Cupra Formentor VZ5 de 385 CV y 450 Nm de par. Sea como fuere, saldremos de dudas el próximo 22 de febrero.
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Amante de los coches desde que tengo uso de razón. Con el paso del tiempo descubrí que aporrear teclas también me gustaba, así que ahora combino ambas pasiones en Holycars.