A los ingenieros de ABT siempre les parece que lo que ofrecen las marcas es insuficiente, y el último ejemplo nos toca de cerca porque su creación más reciente es el Cupra Formentor ABT 2021. Sí, tal y como lo oyes, el buque insignia de la joven marca deportiva de Martorell ha pasado por las manos de este preparador alemán, y lo ha hecho mejorando su diseño e incrementando su potencia.
Ni que decir tiene que el Cupra Formentor es un verdadero cochazo de serie, y contando con una gama en la que destaca la versión VZ de 310 CV y una versión menos potente pero igualmente deportiva de 150 CV cuyo precio no pasa de los 30.000 euros, es de esperar que se venda como churros. Y eso, en una marca que quiere destacar en cierto modo por la exclusividad, puede ser un problema.
Rivales del Cupra Formentor 2021: mucho más (y mejor) que un Seat
Problema que queda completamente resuelto con el Cupra Formentor ABT 2021. Porque aunque todo el mundo pueda instalar el kit estético y de aumento de potencia que ofrece esta empresa, todos sabemos que a la práctica no serán muchos los que lo montarán en su Formentor. Ellos se lo pierden.
Con cuatro retoques estéticos es suficiente
El cambio más evidente a nivel de diseño en este nuevo Cupra Formentor ABT 2021 son las llantas, aunque las que ves en las imágenes no son las únicas disponibles. Estas son las ABT GR Sport de 20 pulgadas que pueden estar acabadas en negro mate o efecto diamante, pero también se pueden equipar las ABT DR y ER-C de 19 pulgadas o las FR de 20.
Más allá de las llantas, este modelo puede montar una suspensión capaz de reducir la altura de la carrocería en 35 mm, así como lucir un escape acabado en acero inoxidable de color negro mate cuyas salidas tienen un diámetro de más de 102 mm. Me lo estoy imaginando con estas llantas, la suspensión bajadita y estos escapes y se me cae la baba. Y mira que los cambios son sutiles…
Cupra Formentor ABT 2021: 370 CV y 450 Nm de par
Hasta que Cupra no se decida a lanzar un Formentor con 400 CV, este modelo preparado por ABT es oficialmente el más potente de la gama. La base que toma es la del conocidísimo y muy efectivo motor gasolina 2.0 TSI de 310 CV y 400 Nm, maridado con una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete velocidades y con la tracción integral.
Lo que ha hecho ABT es instalar un kit de potenciación electrónico (una unidad de control denominada ABT Engine Control) que mejora esas cifras en 60 CV y 50 Nm. ¿El resultado final? 370 CV y 450 Nm de par, cifras que permiten al Cupra Formentor ABT 2021 acelerar de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos. ¡Esto son tres décimas menos que el modelo de serie!
Si te parece voy a comparar la aceleración del Formentor de ABT con la de un Porsche. Pero no con la de uno cualquiera, sino con la de todo un Porsche 718 Boxster. Y mira, ¿sabes qué? No voy a elegir una versión básica, sino que voy a optar por el modelo GTS, cuyo motor de 4.0 litros desarrolla una potencia de 400 CV y un par de 420 Nm. ¿Estás preparado? 4,5 segundos.
Efectivamente, este pedazo de Porsche es solo una décima más rápido acelerando que el Cupra Formentor ABT 2021. Y un 992 Carrera «básico» acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, lo que nos permite hacernos una idea de lo rápido que es este Formentor desarrollado por ABT. ¡Quiero uno!
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Mis padres dicen que cuando era pequeño me aprendí antes las marcas de coches que la tabla del 1. Ahora me sé todas las marcas, pero si sumo 2+2 me da decimal. Los coches son mi pasión, mi sueño era probarlos y escribir sobre ellos algún día… y aquí estoy. Aunque bueno, también me gusta la pizza y no ando escribiendo de ella por ahí.