Sí, has leído bien estimado lector, en el año 2021 los coches con caja negra serán una realidad. Se trata de un sistema de seguridad que hasta la fecha había estado reservado para la aviación y otros medios de transporte, pero en breve llegará al mundo de las cuatro ruedas con el mismo nombre: caja negra. Sin embargo, la legislación ha estipulado dos sistemas diferentes pero con un objetivo común.
Con esta premisa, los coches que se vendan a partir de 2021 y a partir de 2022 incorporarán estas dos nuevas funciones, que por una parte pretenden obtener datos exactos sobre lo sucedido en un accidente y, al mismo tiempo, obtener detalles reales y con poco margen de error sobre la eficiencia y consumos.
Los coches incorporarán caja negra 2021
El primero de estos sistemas llegará de la mano de la norma Euro 6d-ISC-FCM, la cual decreta que todos los automóviles deberán incorporar un nuevo dispositivo, el OBFMC (On-board Fuel and/or Energy Consumption Monitoring). Dicho sistema está ideado para monitorizar y registrar el consumo real de un coche independientemente de que sea combustión, eléctrico o PHEV.
Serán cinco los parámetros que registre a lo largo de su vida útil: consumo total, caudal de combustible, volumen consumido según la distancia recorrida, velocidad y régimen de giro del motor. Al mismo tiempo, este sistema promete una exactitud con una desviación del 5% por encima o por debajo del dato real.
Sin embargo, este sistema no se puede considerar exactamente como una caja negra. Pero tranquilo, porque en 2022 sí que veremos coches con una caja negra tal y como la conocemos. Se trata de un dispositivo de acero de 10 centímetros que se situará debajo del asiento del conductor y se encargará de recopilar información de los 30 segundos previos a un accidente y de los 5 posteriores, aunque siempre sin grabar ni audio ni imágenes.
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Amante de los coches desde que tengo uso de razón. Con el paso del tiempo descubrí que aporrear teclas también me gustaba, así que ahora combino ambas pasiones en Holycars.