Ya está aquí, ya llegó. Bueno, dentro de unas pocas semanas, pero al menos ya sabemos con pelos y señales cómo es el nuevo Audi A3 Sedán 2020. La berlina compacta de los cuatro aros era un secreto a voces después de que hace unos días fuese desvelado el Audi A3 2020. Esta nueva generación llega con una estética más agresiva de lo que esperábamos y con el tercer volumen, lo cual le convierte en un coche más práctico debido a que tiene un maletero sensiblemente más grande que el hatchback.
Lo cierto es que este Audi A3 Sedán 2020 presume de las mismas fortalezas que el de cinco puertas. Así, dos de sus grandes virtudes son la calidad de fabricación y rodadura, algo de lo que siempre ha presumido la firma de Ingolstadt con sus vehículos, y un nivel de tecnología muy alto. ¿Su gran rival? El Mercedes Clase A Sedán de esta prueba. Sin haber tenido aún ocasión de verlo en persona y tocarlo, ya te digo que el Audi lo tendrá muy difícil contra un Mercedes como este.
Se ha fijado de su hermano mayor, el A4
Ya analizamos el nuevo A3 y vimos que era un A1 a escala. Y es curioso, porque ya llevamos tiempo viendo que los modelos de la marca alemana van ‘por tallas’, y aun así nos sigue sorprendiendo. Son coches muy bonitos, atractivos. Ahora bien, no es menos cierto que cuando ves uno con forma similar a la de otro te parece que son el mismo coche. Y en ese sentido el Audi A3 Sedán 2020 es parecidísimo a un A4, salvando ciertos detalles.
También resulta llamativo el hecho de que sea un coche visualmente agresivo. Es normal que cuando veas un diseño de un coche nuevo necesites cierto tiempo para acostumbrarte a él, pero este compacto con culo entra por los ojos desde el primer momento. Su firma luminosa LED, cuyos pilotos pueden incluir la tecnología Matrix LED en las versiones topes de gama, tiene el ‘sello Audi’, y la parrilla Single Frame sigue presente. ¿Y sabes qué? Es algo más grande que su antecesor, lo cual significa más espacio interior. Estas son las medidas del Audi A3 Sedán 2020:
| Longitud | Anchura | Altura | Distancia entre ejes |
| 4.495 mm (+4 cm) | 1.816 mm (+2 cm) | 1.425 (+1 cm) | 2,636 mm (igual) |
El interior del Audi A3 Sedán 2020 ya lo conocíamos…
Pues sí, lo vimos hace muy poco. Porque no cambia absolutamente NADA con respecto al modelo de cinco puertas. Así que lo que tenemos es que el habitáculo de esta nueva berlina compacta de Audi presenta una instrumentación orientada al conductor como novedad más importante. La instrumentación digital de 10,1 pulgadas viene de serie con todos los acabados y el sistema de infoentretenimiento Audi Virtual Cockpit puede tener un display de hasta 12,3 pulgadas de manera opcional.
Algo que me parece un acierto por parte de la firma de Ingolstadt es que los mandos de la climatización son físicos. Basta ya de pantallitas, al menos para volumen del sistema de audio y para el climatizador. Por otro lado, la postura de conducción es más baja, lo que mejora las sensaciones al volante, y hay más espacio delante y detrás para piernas, hombros y cabeza. Sin embargo, lo más importante es el maletero del Audi A3 Sedán 2020: tiene 425 litros de capacidad. Esa es su gran diferencia frente al hatchback gracias a que mide 15 cm más.
…y su tecnología, también
En lo que respecta a la tecnología, tampoco hay ninguna novedad en relación al modelo sin el tercer volumen. Cuenta con un nuevo sistema multimedia MMI y puede integrar soluciones como radio digital, un punto de acceso Wi-Fi, un navegador con mapas en 3D, conectividad con Android Auto y Apple CarPlay, un cargador inalámbrico para teléfonos móviles, una llave remota en el propio smartphone, etc. Asimismo, puede tener integración con Amazon Alexa. En cuanto a las asistencias a la conducción, está repleto: hay avisadores y asistentes para parar un tren.
Motores del Audi A3 Sedán 2020
De primeras, los motores del Audi A3 Sedán 2020 serán dos. Lo que más llama la atención es la micro hibridación mediante un sistema de 48 V de la versión de gasolina 35 TFSI con los dos tipos de cambio, manual y automático. Esta última transmisión es la que va asociada al TDI. Es una caja S Tronic de siete velocidades. Lo tienes todo bien desmenuzado a continuación:
- 35 TFSI 150 CV, 1.5 litros de cuatro cilindros, manual de seis velocidades.
- 35 TFSI Aut. 150 CV, 1.5 litros de cuatro cilindros, automático de siete velocidades.
- 2.0 TDI Aut. 150 CV, 2.0 litros de cuatro cilindros, automático de siete velocidades.
Más adelante llegarán otras opciones, entre las que se incluirán un 1.0 TFSI de tres cilindros también con un sistema micro híbrido de 48 V y un 2.0 TDI con 116 CV de potencia, así como las versiones más radicales de la gama.
Precios del Audi A3 Sedán 2020
Para terminar con el repaso este nuevo modelo, debes saber que su oferta consta de cuatro acabados diferentes. Se dividen en Básico, Advanced, S Line y Black Line Edition. Las primeras entregas tendrán lugar a partir de este mismo verano y los precios del Audi A3 Sedán 2020 son los siguientes:
| Básico | Advanced | S Line | Black Line Edition | |
| 35 TFSI | 29.970 euros | 31.970 euros | 33.320 euros | 34.470 euros |
| 35 TFSI Aut. | 32.150 euros | 34.150 euros | 35.500 euros | 36.650 euros |
| 2.0 TDI Aut. | 34.390 euros | 36.390 euros | 37.740 euros | 38.890 euros |
Galería de fotos del Audi A3 Sedán 2020
De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.