BMW acaba de confirmar el precio del BMW X2 híbrido enchufable, también coonocido por el (complicado) nombre de BMW X2 xDrive25e. Se trata de un SUV a medio camino entre un urbano y un compacto que rivaliza con los Audi Q2 o Mercedes-Benz GLA, y que a principios de año fue presentado con una versión híbrida que ya sabemos cuánto cuesta. Y aunque de una marca como esta no debería sorprendernos que fuera caro, lo cierto es que pica un poco: el precio del BMW X2 xDrive25e es cercano a los 50.000 euros.
Eso sí, como te puedes imaginar por ese precio BMW nos ofrece un coche con un equipamiento bastante completo y una mecánica muy eficiente. Además, para diferenciarse del resto de la gama la marca alemana ha modificado ligeramente algunos elementos estéticos del BMW X2 híbrido enchufable, como por ejemplo el color específico Phytonic Blue, una parte frontal que no dispone de los carcterísticos antinieblas redondos del modelo normal y la iluminación LED de serie.
Además de esto el BMW X2 xDrive25e también luce unos logotipos específicos que nos indican que nos encontramos ante una versión especial y dispone de una gran toma de carga situada en la aleta delantera izquierda. A nivel estético todo lo demás sigue igual con respecto al modelo normal, aunque en éste la altura de la carrocería se ha visto ligeramente reducida.
Precio del BMW X2 híbrido enchufable: 48.500 euros
Efectivamente, 48.500 euros es el precio del BMW X2 híbrido enchufable en el mercado español. Como puedes ver no es nada barato, pero a nivel mecánico a la larga nos puede hacer ahorrar bastante dinero en combustible. De hecho, nos puede hacer ahorrar tanto o más que su hermano pequeño, el BMW X1 híbrido enchufable. Un modelo con el que comparte mecánica y que es un poquito más barato, aunque tampoco mucho más.
Precio del BMW X1 híbrido enchufable: un poco caro pero… ¿merece la pena?
Como te decía, el conjunto mecánico del BMW X2 xDrive25e está formado por un bloque de gasolina TwinPower turbo de 1.5 litros, 125 CV y 220 Nm de par unido a un motor eléctrico de 95 CV y 165 Nm alimentado por una batería de 10 kWh. Cuando ambos motores funcionan a la vez la potencia conjunta es de 220 CV y 385 Nm de par, pero como estos modelos pueden recorrer bastantes kilómetros en modo eléctrico el consumo homologado es de tan solo 2,1 litros cada 100 km.
Gracias a los diversos modos de conducción podremos escoger entre conducir en modo eléctrico, combinar los dos motores o cargar la batería tanto como sea posible. Cuando ésta esté a tope disfrutaremos de una autonomía de 53 km en modo 100% eléctrico, por lo que el BMW X2 xDrive25e luce la etiqueta 0 de la DGT.
Así pues, puede que el precio del BMW X2 híbrido enchufable no sea bajo, pero para realizar el trayecto diario de casa al trabajo es válido para casi todo el mundo. Y como con cualquier híbrido enchufable, se tiene la garantía de poder usar el coche para hacer un viaje largo gracias a la autonomía del motor de gasolina. Por cierto, si quieres un BMW X2 xDrive25e no tendrás que esperar demasiado, porque ya está disponible en los concesionarios.
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Mis padres dicen que cuando era pequeño me aprendí antes las marcas de coches que la tabla del 1. Ahora me sé todas las marcas, pero si sumo 2+2 me da decimal. Los coches son mi pasión, mi sueño era probarlos y escribir sobre ellos algún día… y aquí estoy. Aunque bueno, también me gusta la pizza y no ando escribiendo de ella por ahí.