Vamos a analizar a los principales rivales del Ford Bronco 2021. Ojo, porque no es muy fácil. Tenemos que pararnos a buscar entre los mejores todoterrenos que puedes comprar ahora mismo. Efectivamente: el nuevo americano llega con un arsenal de tecnologías y capacidades para circular por cualquier camino que se le ponga por delante. Y, para ser francos, no hay muchos modelos que puedan hacer eso y que estén a la venta en Europa.
Ahora bien, a los rivales del Ford Bronco 2021 se les quitará un peso de encima sabiendo que, al menos de momento, este modelo no llegará al viejo continente. Esperemos que la firma del óvalo azul recapacite, porque sinceramente creo que hay mercado para un todoterreno como este. Cuenta con tres versiones diferentes: dos puertas, cuatro puertas y Sport (más tipo SUV); y con motores EcoBoost de cuatro cilindros (270 CV) y V6 (310 CV).
Por cierto, debes saber que la producción del nuevo Ford Bronco 2021 comenzará a partir del año que viene. Y aunque no todos sus precios han sido anunciados, sí que sabemos que la tarifa de partida, correspondiente a la versión más pequeña con puertas y techo desmontable, es de 29.995 dólares. Es decir, aproximadamente 26.365 euros al cambio. En Estados Unidos, claro.
Rivales del Ford Bronco 2021
Jeep Wrangler
Si hablamos de rivales del Ford Bronco 2021, el Jeep Wrangler tiene que estar el primero de la lista. Su lucha ha sido histórica, y con la vuelta del modelo yanqui se vuelve a los orígenes. Al igual que el Ford, el Jeep tiene varias carrocerías. Aunque si lo que quieres es divertirte fuera del asfalto, en donde se desenvuelve a la perfección, lo mejor es que vayas a por la versión Rubicon. Es una bestia parda. Pasa por donde tú le digas. Eso sí, se trata de un coche muy espartano y eso se ve en, por ejemplo, el interior. Un modelo hecho por y para la conducción todoterreno.
- Lo mejor: carrocería desmontable.
- Lo peor: confort en carretera.
Mercedes Clase G
Después de varias (demasiadas) décadas sin actualizarse, el nuevo Mercedes Clase G llegó hace pocos años. Mantiene intactas todas sus aptitudes fuera de asfalto, pero ahora ha crecido en otros aspectos que resultan claves en un Mercedes. Desde la comodidad viajando en él hasta el lujo, pasando por la tecnología o la seguridad. Además, lo ha hecho manteniendo una imagen completamente reconocible. Cuesta un riñón (desde más o menos 117.000 euros) y parte del otro… pero los vale. La versión G 63 AMG es la más atractiva por potencia y diseño.
- Lo mejor: posiblemente, el mejor todoterreno que hay.
- Lo peor: consumo muy alto e inercias en la conducción debido a su peso.
Land Rover Defender
El Land Rover Defender es uno de los grandes rivales del Ford Bronco 2021, pero hay algo en lo que pierde de manera clara contra el americano: su precio. Mientras que el Ford saldrá desde menos de 30.000 euros al cambio, el Defender cuesta, como mínimo, unos 55.000 euros. Mucha tela. Ahora bien, es cierto que mantiene intactas las capacidades offroad de las que siempre ha presumido. Y a eso se le suma la comodidad en marcha y el lujo de la nueva generación. ¿Su imagen? Pues tiene tantos defensores como detractores.
- Lo mejor: relación entre capacidades todoterreno y confort.
- Lo peor: es muy caro.
Land Rover Discovery
¿Puede que el Defender le haga sombra al Discovery como el puntal de la gama todoterreno de la firma británica? No es que pueda, es que lo hace. Sin embargo, eso no quiere decir que este modelo no pueda estar entre los rivales del Ford Bronco 2021 por sus capacidades fuera del asfalto. Yo mismo di buena cuenta de ello en la prueba del Land Rover Discovery 2020, que tienes en vídeo más arriba. La electrónica cobra protagonismo en un vehículo que es tan todoterreno como SUV de lujo. Es el más cómodo de todos los coches de esta lista.
- Lo mejor: aptitudes offroad y espacio infinito: el ÚNICO coche con siete plazas de verdad.
- Lo peor: sale por un pico.
Ford Ranger Raptor
Lo cierto es que hay un modelo de la misma marca entre los rivales del Ford Bronco 2021. No es un todoterreno por concepción, sino un pick up. ¡Y qué pick up! Estoy hablando del Ford Ranger Raptor, un coche que sí que puedes comprar en nuestro país. No con un gran motor de gasolina, como al otro lado del charco, sino con un diésel de 213 CV. Destaca especialmente por ser una bestia offroad, pero también por ofrecer un comportamiento muy bueno en asfalto y, lo que es más importante, comodidad para viajar en él. Un producto redondo.
- Lo mejor: muy buena relación calidad precio: cuesta desde unos 57.000 euros.
- Lo peor: la falta de un motor más grande y potente.
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.