Ya conocemos todos los precios del Mazda MX-30. Este SUV urbano se ha convertido en el primer Mazda eléctrico de la historia. Quizá haya sido por eso por lo que en la firma de Hiroshima han escogido la denominación ‘MX’ para él, algo chocante después de saber de primera mano en la prueba del Mazda MX-5 el tipo de productos que se fabrican bajo el paraguas de ese apellido. Pero aquí hemos venido a jugar y oye, a lo mejor nos llevamos una sorpresa.
El caso es que desde la primera vez que vi el Mazda MX-30 supe que este coche tenía algo especial. Últimamente todos los modelos de la casa japonesa lo tienen. Primero dejaron de lado el downsizing, luego sacaron el revolucionario motor Skyactiv-X y ahora sacan este sucedáneo de RX-8 con forma de crossover. ¿Se les está yendo la pinza o es pura innovación? Al menos hacen cosas diferentes. En este sentido, Mazda me parece la ‘Lancia del siglo XXI’. Esperemos que no corra la misma suerte.
Estos son los precios del Mazda MX-30
Pero no te preocupes, que no te hago sufrir más. A continuación te indico en una tabla todos los precios del Mazda MX-30 en todas las versiones de equipamiento en las que está disponible. Barato no es, eso sí que te lo puedo adelantar desde ya. ¿Cuánto cuesta el Mazda MX-30?
| Acabado | Precio |
| Origin | 34.375 euros |
| First Edition Modern | 34.590 euros |
| First Edition Vintage | 34.590 euros |
| Evolution Modern | 36.850 euros |
| Evolution Vintage | 36.850 euros |
| Zenith Modern | 38.250 euros |
| Zenith Vintage | 38.250 euros |
Después de ver el precio del Mazda eléctrico, ¿qué opinas? Está claro, como he comentado antes, que no se trata de un coche económico. Le pasa algo parecido al Honda e. Su originalidad se ve reflejada en el precio, porque está claro que estamos ante vehículos ‘chic’. Muy molones y urbanitas, con un diseño cuidado pero también con una calidad de materiales superior a la media. Ahora bien, su autonomía tampoco es ninguna maravilla.
Cabe destacar que la autonomía del Mazda MX-30 es de 200 km. Esto es así por una poderosa razón: en la compañía nipona estudiaron los hábitos de la mayoría de usuarios de un coche eléctrico. El resultado fue que, a diario, se recorren una media de 40 km. Fíjate si te sobra. Lo que pasa es que como quieras irte de viaje con él lo tienes crudo. Esto le convierte irremediablemente en un coche de ciudad, o de desplazamientos muy cortos.
¿Qué incluye cada nivel de equipamiento?
Ya has visto en la tabla de precios del Mazda MX-30 que tienes más arriba los acabados con los que se ofrece desde este inicio de su comercialización. Ya desde el nivel básico Origin cuenta de serie con elementos como conectividad total con Android Auto y Apple CarPlay en una pantalla multimedia de 8,8 pulgadas, arranque por botón, Head-Up Display, llantas de 18 pulgadas, reconocimiento de señales o control de crucero.
Además, el nivel First Edition, disponible con el motivo de su lanzamiento, añade asientos calefactables y regulación eléctrica para el del conductor, faros totalmente de LED o un interior en blanco. Por otro lado, el Evolution añade molduras cromadas, un acabado de corcho para las puertas o acceso inteligente; y el Zenith un sistema de audio Bose, una cámara de 360º o un asistente de frenada automática de emergencia. El hecho de ser Modern o Vintage hace alusión al color del habitáculo, claro o marrón, respectivamente. ¿Qué opinas de los precios del Mazda eléctrico?
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.