El Lotus Elise Classic Heritage es la nueva creación de la firma británica, que busca satisfacer a los más nostálgicos con una serie de colores históricos que rememoran el grandioso pasado de Lotus como una marca campeona. ¿Te gustaría tener un Lotus en el garaje con la clásica combinación John Player del Lotus Type 72D de Emerson Fittipaldi? Ahora puedes.
Sí, ese coche consiguió poner de moda la combinación negro/dorado que ha llegado hasta nuestros días prácticamente sin cambios. Hay que decir que Lotus no ha imitado exactamente la combinación de los coches históricos, sino que se ha inspirado para crear su propia serie.
En ella, podemos encontrar tres detalles que marcan la diferencia en el exterior respecto al resto de la gama. El labio delantero pintado, el nombre de Lotus en el lateral y, como elemento protagonista, la franja sobre el eje trasero.
Estos tres elementos se combinan para crear cuatro Lotus Elise Classic Heritage diferentes, basados en los siguientes coches:
- Negro y dorado: Lotus Type 72D de 1972 pilotado por Emerson Fittipaldi
- Rojo, blanco y dorado del Lotus Type 49B de 1968 pilotado por Graham Hill
- Azul y blanco del Lotus Type 18 de 1960 pilotado por Sir Stirling Moss
- Azul, rojo y plateado del Lotus Type 81 de 1980 pilotado por Nigel Mansell
Sin duda, todos los Lotus en los que se inspira la serie del Lotus Elise Classic Heritage Edition tienen una importancia histórica incuestionable: ¡todos han sido domados por algunos de los mejores pilotos de la historia!
Lotus Elise Classic Heritage: con un interior a juego
Por supuesto, el interior también se ha desarrollado a juego, con buckets tapizados en piel y alcántara y los colores protagonistas del exterior. En la galería de fotos se pueden ver las diferentes configuraciones. Hace unos días presentaron el configurador del Lotus Evija y te recomiendo que acudas a la web para perder un buen rato con modelos como el Lotus Exige Cup 430.
Todos los Lotus Elise Classic Heritage Edition estarán basados en el Lotus Elise Sport 220, con un motor de cuatro cilindros turbo de 1.8 litros capaz de rendir 220 CV. Gracias a su peso pluma, acelera de cero a cien en 4,2 segundos.
El Lotus Elise Classic Heritage tendrá un precio en Reino Unido de 46.250 libras, casi 53.000 euros al cambio, aunque con los aranceles de importación y mayores impuestos en nuestro país, es de esperar que no baje de los 60.000 euros.
No es un precio barato, pero Lotus afirma que dado el equipamiento extra que incorporan de manera gratuita, resulta una opción más rentable que el precio básico del modelo. Tentador, ¿verdad? Otro detalle clave es que se fabricarán 100 ejemplares pero no hay límite por configuración, por lo que es de esperar que la clásica combinación negro/dorado triunfe entre los amantes de Lotus y la historia de la marca.
Otros artículos que te pueden interesar
- Tremendo accidente y huida de un Porsche Carrera GT Gemballa en Nueva York
-
Este Audi S6 Plus fue un regalo al periódico El Mundo y ahora se subasta
- Los mejores Pagani de la historia
Hasta los 8 años me encantaban los trenes, pero como por mi pueblo no pasaban, decidí cambiar mi pasión hacia los coches. Hoy, sin saber muy bien cómo, llevo 7 años dedicándome al periodismo del motor y disfruto probando cualquier cosa que tenga ruedas. Si es italiana y hace ruido, mejor que mejor.