Encasillar al nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo 2021 en una sola categoría es una tarea complicadísima. En el último cambio de fachada, la firma de Múnich se olvidó del nombre Serie 5 GT y sumó un número más a este modelo. Pero eso no le exime de tratarse de un vehículo con el que la marca de la hélice dispara varios tiros al aire para intentar cazar varios pájaros al mismo tiempo. Todos con el dinero suficiente para comprarlo, claro está.
Porque el nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo 2021 abarca varios segmentos, y lo cierto es que en todos ellos se defiende bastante bien. Es un híbrido entre berlina con la que devorar km, monovolumen por sus dimensiones y SUV por… bueno, porque están de moda. No tiene protecciones plásticas en los bajos, pero dale tiempo. A mí que nadie me diga que si un X2 creciese hasta hacerse un adulto responsable no derivaría en algo parecido.
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BMW Serie 6 Gran Turismo 2021: uno para conquistarlos a todos
Una de las novedades del BMW Serie 6 Gran Turismo 2021 está en su estética. Se parece más a sus hermanos de gama y los faros son Matrix LED adaptativos de serie. ¿Quieres más? Puedes pedirlos láser. Sí, como el de la película Goldfinger de 007. La parrilla, claro, es más grande, y tiene unas formas más angulosas y marcadas. En este sentido, se parece al de nuestra prueba del BMW Serie 1, cuyo vídeo te dejo aquí debajo.
El perfil es el mismo que ya conocíamos, con una caída del techo tipo coupoé y unas llantas que van desde las 18 hasta las 20 pulgadas. En la zaga, la marca afirma que ahora tiene un diseño más limpio. No obstante, se ve prácticamente igual y mantiene el alerón retráctil de su predecesor. Lo bueno es que las salidas de escape trapezoidales, de serie en todas las versiones, son de verdad.
Por dentro, el nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo 2021 es básicamente igual. Unas cuantas molduras nuevas, iluminación ambiental y algo de metal y negro piano alrededor de la palanca del cambio de marchas. Calidad por todos lados y mucha amplitud y huecos. La pantalla de infoentretenimiento es de 12,3 pulgadas y tras el volante hay una instrumentación digital del mismo tamaño. Control gestual, mando giratorio iDrive y el sistema BMW Operating System completan el combo multimedia.
Los cambios en el chasis afectan a las mejoras en la conducción. Se ha instalado una suspensión neumática de serie en el eje posterior, si bien de manera opcional se puede incluso mejorar con el mismo tipo de suspensión en la parte delantera… y el eje trasero direccional. Además, es posible equipar diversas ayudas a la conducción a través de los paquetes Driving Assistant y Driving Assistant Professional.
Algo que me parece digno de resaltar en este nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo 2021 es su tecnología. Y es que tiene la posibilidad de representar sus entornos más próximos en tres dimensiones con el fin de facilitar las maniobras. Además, puede grabar hasta 40 segundos de todo lo que esté pasando alrededor del coche. Todo esto se combina con el asistente de aparcamiento. Es como magia. Android Auto y Apple CarPlay vienen de serie, claro.
Características y versiones en una tabla muy completita
Y como colofón, aquí tienes una tabla muy descriptiva y con los datos y motores del BMW Serie 6 Gran Turismo 2021 bien colocaditos. Hay dos motores de gasolina y tres diésel, y todos van equipados con un sistema de micro hibridación de 48V. Además, incluyen un motor de arranque que, en situaciones puntuales, puede sumar 11 CV a la potencia total. Sabes lo que significa esto, ¿verdad? Equilicuá: etiqueta ECO de la DGT.
En función de lo que prefieras, puedes contar con un sistema de propulsión trasera o con la famosa tracción total xDrive de BMW. En donde sí que no hay elección es en lo que se refiere a la caja de cambios, que será impepinablemente una automática Steptronic de ocho relaciones. Sus datos de consumo me parecen brillantes en todas las mecánicas.
| Cilindrada | Cilindros | Potencia | Par motor máximo | Consumo medio | |
| 630i Gran Turismo | 1.989 | 4 | 258 CV | 400 Nm | 6,1 l/100 km |
| 640i Gran Turismo | 2.998 | 6 | 333 CV | 450 Nm | 7,0 l/100 km |
| 640i xDrive Gran Turismo | 2.998 | 6 | 333 CV | 450 Nm | 7,4 l/100 km |
| 620d Gran Turismo | 1.995 | 4 | 190 CV | 400 Nm | 4,6 l/100 km |
| 630d Gran Turismo | 2.993 | 6 | 286 CV | 650 Nm | 5,0 l/100 km |
| 630d xDrive Gran Turismo | 2.993 | 6 | 286 CV | 650 Nm | 5,3 l/100 km |
| 640d xDrive Gran Turismo | 2.993 | 6 | 340 CV | 700 Nm | 5,6 l/100 km |
Precios del BMW Serie 6 Gran Turismo 2021
La gama de precios del BMW Serie 6 Gran Turismo 2021 todavía es una completa incógnita. Lo curioso es que la compañía bávara ya ha anunciado que los pedidos están abiertos, y las primeras entregas tendrán lugar a lo largo de este mismo verano. Es decir, puedes comprar el modelo… sin saber cuánto vale. ¿Conoces el dicho ese de que si tienes que preguntar el precio es que no te lo puedes permitir? Pues eso. No obstante, que el actual arranque en 70.750 euros nos ayuda a hacernos una idea de por dónde irán los tiros.
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.