Es una obviedad que nadie quiere verse involucrado en un accidente, pero si encima es un accidente de un Bugatti Chiron todavía menos, porque las cifras de reparación pueden ser astronómicas. Pues bien, eso es exactamente lo que ha pasado en el Paso de San Gotardo (Suiza) entre Andermatt y Airolo. Vamos, en una de esas idílicas carreteras de los Alpes Suizos.
En este tipo de carreteras es muy habitual que se junten dos tipos de automóviles bastante incompatibles entre sí: por una parte las típicas autocaravanas, muy prácticas para ir de vacaciones pero muy lentas y torpes en carreteras tan reviradas como esta. Por otra, superdeportivos muy potentes que aprovechan las curvas y las rectas de las carreteras alpinas para dar rienda suelta a su caballería.
Como puedes ver esta unión entre agua y aceite acabó en el accidente de un Bugatti Chiron. Los conductores de varios vehículos (entre los cuales estaban un Porsche 911 y Chiron de marras) tomaron la decisión de adelantar a una autocaravana. La mala suerte quiso que no todos pudieran completar satisfactoriamente el adelantamiento y se encontraran en el carril contrario al Mercedes Clase C gris que puedes ver en las imágenes.
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El resultado fue un accidente frontal por parte del Porsche 911 con el Mercedes y un accidente por alcance del Bugatti Chiron contra la autocaravana, a la cual se le metió por debajo el Bugatti como si de una cuña se tratase (de ahí que los daños estén más en el capó que en el morro). Y sí, el accidente del Porsche es bastante más aparatoso… pero todos sabemos que resultará bastante más económico de reparar que el del Chiron.
¿Cuánto puede costar reparar el accidente de un Bugatti Chiron?
El Porsche 911 que se vio involucrado en el accidente es un 991 Carrera GTS Cabriolet, un modelo cuyo precio de partida era de unos 160.000 euros aproximadamente. Los daños son muy considerables y la reparación puede ascender a una cifra que perfectamente tenga cuatro ceros. Pero es que en el accidente de un Bugatti Chiron el modelo francés siempre será más caro de reparar, incluso aunque sus daños sean menores.
No olvidemos que esta bestia de 16 cilindros y 1.500 CV tiene un precio de base de unos 3 millones de euros aproximadamente. ¡Eso son 19 Porsche 991 GTS Cabriolet como el del accidente! Vaya, que incluso aunque la reparación se haga de la forma más económica posible seguro que supera el precio del 911. No de la reparación del 911, no… del 911 entero.
Es una obviedad que todos estos coches están asegurados y sus clientes no tendrán que pagar un duro para que el taller los devuelva a la carretera. Pero no me gustaría ser ahora mismo el contable de la compañía aseguradora, especialmente la del Bugatti.
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Mis padres dicen que cuando era pequeño me aprendí antes las marcas de coches que la tabla del 1. Ahora me sé todas las marcas, pero si sumo 2+2 me da decimal. Los coches son mi pasión, mi sueño era probarlos y escribir sobre ellos algún día… y aquí estoy. Aunque bueno, también me gusta la pizza y no ando escribiendo de ella por ahí.