Volkswagen ID Space Vizzion Concept 2020: un familiar electrificado

Ya está aquí, ya llegó. El Volkswagen ID Space Vizzion Concept 2020 es una de las grandes novedades del Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles 2019. Un coche que entra dentro de la estrategia de los próximos Volkswagen eléctricos y cuya llegada al mercado está prevista para el año 2021. De esta forma, se unirá a la familia ID., de la que ya forma parte el Volkswagen ID.3. Pero antes de entrar en materia, vamos a echar un vistazo a sus características principales:

• 278 y 340 CV
• Hasta 590 km de autonomía
• 4,96 m de largo y un diseño casi definitivo
• Una tecnología traída del futuro
• Espacio, espacio y más espacio
• Precio

Volkswagen ID Space Vizzion Concept 2020: le sobra potencia

El motor del Volkswagen ID Space Vizzion Concept será un propulsor eléctrico alojado en el eje trasero. Tendrá una potencia de 278 CV, lo cual creo que es más que suficiente. Sin embargo, si eres una persona exigente que todavía quiere más, en un futuro habrá otra versión. Una con otro motor eléctrico en el eje delantero que le permitirá disponer de tracción total… ¡y de 340 CV de potencia conjunta! Será rápido, muy rápido. Tanto que podrá alcanzar los 100 km/h desde parado en 5,4 segundos. La velocidad máxima, eso sí, como buen eléctrico, se queda en 175 km/h. ¿Qué más quieres?

Gran batería y una autonomía excelente

La batería de la versión definitiva estará ubicada debajo del piso y contará con una capacidad de 82 kWh. Esto le permitirá disponer de una autonomía de hasta 590 km con una sola recarga. Por lo tanto, muy mal se tiene que dar la cosa para que te deje tirado en pleno viaje. La plataforma utilizada es la MEB y permite maximizar el espacio interior gracias al buen aprovechamiento del habitáculo que permiten los coches eléctricos. Esto sucede gracias a que disponen de menos componentes mecánicos. Pero te lo cuento un poquito más abajo.

Así será el modelo definitivo

El diseño final del Volkswagen ID Space Vizzion Concept 2020 será muy parecido a lo que estás viendo en las imágenes. Tiene 4,96 m de longitud, por 1,90 m de anchura y 1,53 m de altura. Así que amplio será un rato. Y aerodinámico, también. Su coeficiente es de tan solo 0,24 Cx, uno de los mejores vistos hasta la fecha, lo que le ayudará a maximizar su eficiencia. Esto se debe a la inclusión de soluciones como dos pequeños spoiler, uno delante y otro detrás, la clásica falta de parrilla frontal, común en casi todos los eléctricos, y unas puertas sin manetas. Sí, has leído bien. Se abrirán pulsando un botón…. o a través del teléfono móvil.

No le falta de nada

Por supuesto, la tecnología es otra de las grandes bazas de este coche. Contará con un sistema de realidad aumentada proyectada en el parabrisas. Sin embargo, y a pesar de que la pantalla de la instrumentación (digital, por supuesto) será minúscula, esta no es la nota dominante. Lo digo por el pedazo de display de 15,6 pulgadas que hay en la… ¿consola central? Bueno, en el centro del salpicadero. Porque consola central no tiene, y botones físicos, tampoco.

Como curiosidad, el cambio de marchas se situará a la derecha de la columna de dirección, como en los coches americanos (y los Mercedes automáticos). Donde suelen estar los mandos de los limpiaparabrisas. Y eso no es lo único curioso. La piel de los asientos está fabricada a partir de restos de piel de manzana. ¡Punto para el veganismo! Lógicamente, todo será extremadamente personalizable.

Un ‘saloon’ con mayúsculas

Es posible que sepas que en países anglosajones a las berlinas se les conoce como ‘saloon’. Pues bien, este vehículo tiene bien ganada esa descripción, pues es un todo un salón rodante. La ubicación de la batería y del motor ayuda a tener un suelo plano en las plazas traseras y mucha amplitud. Y aunque en el prototipo solo haya dos asientos detrás, el modelo final podrá transportar a tres pasajeros en la fila posterior. Además, el maletero tiene una capacidad de 586 litros; increíble. Y viene, al menos el concept, con dos pacientes eléctricos como solución de ‘última milla’.

Precio del Volkswagen ID Space Vizzion Concept 2020… y lanzamiento

La puesta a la venta de este nuevo familiar eléctrico Volkswagen está prevista para algún momento de 2021. Esto implica que como mucho nos quedan dos años para conocerlo, así que el precio del Volkswagen ID Space Vizzion Concept 2020 es todavía una completa incógnita. No obstante, si tuviera que jugarme todo mi dinero me arriesgaría a decir que la tarifa de salida rondará los 60.000 euros en nuestro país, teniendo en cuenta las características del modelo. Y tú, ¿qué opinas?