Con el nuevo motor 1.0 T-GDi y el sistema UVO Connect, el Kia Ceed acaba de estrenar un par de novedades que lo hacen todavía más interesante. El compacto coreano disponía hasta la fecha del motor atmosférico 1.4 CVVT de 100 CV como motor de acceso, pero Kia ha decidido sustituirlo por el propulsor 1.0 T-GDi, que desarrolla la misma potencia pero reduce la cilindrada gracias a la acción del turbo.
Así las cosas, el precio del Kia Ceed actualmente parte de los 12.800 euros con el acabado básico Concept y este nuevo motor, siempre y cuando financiemos con la marca. En el caso del acabado intermedio Drive el precio asciende hasta los 15.024 euros, y en la versión Tech la tarifa es de 16.678 euros. En el acabado tope de gama GT Line este motor solo está disponible con 120 CV de potencia.
Además, la marca también ha anunciado que el resto de motores de gasolina no varían (sigue disponiendo de los 1.0T-GDI de 120cv, 1.4T-GDi de 140cv y 1.6 T-GDi de 204cv), y que en el caso del gasoil las versiones 1.6 CRDi de 115 CV y 136 CV incorporan el motor diésel «U3» de Kia.
Nuevo sistema telemático UVO Connect
Kia ha aprovechado la introducción del nuevo motor en el Ceed para anunciar la llegada del sistema telemático UVO Connect, ya disponible en los modelos eSoul, Niro y XCeed. Se trata de un sistema que conecta a los conductores con el entorno que les rodea para informarles, ya sea a través de la pantalla del coche o de su smartphone, de la información más relevante que pueda ser necesaria durante la conducción.
Gracias a una aplicación -disponible para Android e iOS- y a los servicios de Kia Live que tiene el coche mediante su propia tarjeta eSIM, se puede obtener información actualizada del estado del tráfico, las previsiones meteorológicas, puntos de interés o detalles sobre posibles lugares para aparcar. Además, el sistema UVO Connect también ofrece información sobre el trayecto realizado.
Como he dicho, el sistema se puede consultar mediante la pantalla del vehículo, que en el caso de la versión Tech es un monitor compatible con el nuevo sistema de navegación con pantalla táctil de 10,25″. Por su parte, el acabado Drive estrena una nueva pantalla de 8″ que sustituye a la anterior de 7″, y el acabado GT Line incorpora el panel de instrumentos digital tipo Supervisión de 12,3”.
Mis padres dicen que cuando era pequeño me aprendí antes las marcas de coches que la tabla del 1. Ahora me sé todas las marcas, pero si sumo 2+2 me da decimal. Los coches son mi pasión, mi sueño era probarlos y escribir sobre ellos algún día… y aquí estoy. Aunque bueno, también me gusta la pizza y no ando escribiendo de ella por ahí.