Recientemente hemos podido asistir a la presentación de los últimos modelos de la gama Mercedes-Benz, realizada en la localidad catalana de Valls. En el evento pudimos realizar breves tomas de contacto con los modelos más recientes de la marca, así como conocer cuáles serán las novedades de la gama Mercedes-Benz 2020.
En primer lugar, los organizadores quisieron hacer especial hincapié en uno de sus modelos más exitosos, y que permitió a Mercedes vivir esta segunda juventud que actualmente está experimentando: el Clase A. Los datos no fallan, y si sumamos todas las variantes compactas (Clase A, CLA, GLA y Clase A Sedan) se han vendido más de 6 millones de unidades. En el acto se presentó la principal novedad, la versión 35 AMG tanto en carrocería compacta como Sedán, con un motor de 306 CV. Si te interesa, aquí tienes la prueba del Mercedes-Benz Clase A Sedán que hicimos hace poco.
Prueba del Mercedes Clase A Sedán: ¿seguro que es del segmento C?
También tuvo su papel protagonista el Mercedes-Benz Clase B Sport Tourer, que llega con un diseño parecido al del Clase A y un mayor dinamismo para tratar de mitigar los efectos del bajo interés que experimenta nuestro mercado por los monovolúmenes. El nuevo modelo registra un aumento de la capacidad del maletero, gracias a la posibilidad de desplazar las plazas posteriores longitudinalmente. Además, también puede equipar el sistema de conectividad MBUX y de la caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades en los motores 200D y 220D. Un momento, ¿no sabes cómo funciona el sistema MBUX? Tranquilo! Aquí tienes un vídeo explicativo:
Dos modelos especialmente atractivos
De entre todos los modelos que la marca puso a nuestra disposición, nos quedamos particularmente con dos. Por una parte, la recién estrenada carrocería Shooting Brake del CLA, que se incorpora a la gama Mercedes-Benz 2020 como una de las opciones que mejor combinan la practicidad con el diseño.
Por otra parte, el modelo que todos quisimos probar durante la jornada: el AMG-GTC. Esta versión, que se ha renovado recientemente, ha estrenado algunos elementos de diseño nuevos, como un volante actualizado, un cuadro de mandos completamente digital, una consola central renovada y una tracción mejorada gracias al sistema AMG Dynamics. Su motor es una auténtica bestia: un V8 de 4.0 litros que desarrolla 557 CV y un par máximo de 680 Nm… capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y llegar a los 317 km/h. La buena noticia es que tanto del CLA Shooting Brake como del AMG-GTC os traeremos en breve una toma de contacto más detallada, para conocerlos un poco más en profundidad.
Los SUV marcan el camino
El 30% de las ventas mundiales de la Mercedes corresponden a SUV, de modo que en la gama Mercedes-Benz 2020 este tipo de modelos se ha actualizado para seguir estando al pie del cañón. El modelo más destacado del evento fue el nuevo GLE, uno de los SUV más exitosos de la marca que en su cuarta generación (recordemos que corresponde al antiguo ML, presentado en 1997) llega cargado de tecnología.
De hecho, a sus dos pantallas digitales de 12” cada una de serie, se le suma una suspensión neumática absolutamente innovadora. Se llama e-Active Body Control, y su red de 48V le permite eliminar el balanceo y anticiparse a las irregularidades del terreno mediante una cámara delantera. Además, su función Free Driving es una auténtica pasada, ya que es capaz de subir y bajar los amortiguadores para salir de barrizales o arena. ¡Brutal!
Otra de las características del nuevo GLE es su batalla, que se ha visto aumentada en 8 centímetros. No solo mejora el espacio interior, sino que también permite disponer de una una tercera fila de asientos opcional.
Por otra parte, la gama Mercedes-Benz 2020 también cuenta con otro integrante SUV renovado: el GLC, disponible en carrocería normal y coupé. Este modelo –que forma parte del listado de las mejores ofertas de coches de diciembre – llega con el sistema de conectividad MBUX bajo el brazo, así como con una nueva suspensión y nuevos motores diesel y gasolina con sistema EQ Boost de 48 voltios.
En la gama Mercedes-Benz 2020 se renuevan hasta los comerciales
Que el acto de presentación de la gama Mercedes-Benz 2020 fue completo se puede ver en el hecho de que hasta la furgoneta/monovolumen de la marca, la Clase V, también ha recibido algunas novedades importantes. A nivel estético apenas ha cambiado la forma de la parrilla frontal y el parachoques, pero a nivel mecánico sí que ha recibido cambios importantes. Ahora está disponible con un nuevo motor de cuatro cilindros y dos litros, que llega con varios niveles de potencia y una reducción del impuesto de matriculación del 9,75 al 4,75%. Además, el modelo 300D entrega una potencia 239 CV y puede equipar la tracción trasera o 4x4. ¡No está nada mal para un vehículo de este tipo!
La caja de cambios de nueve velocidades y el sistema de frenado de emergencia forman parte de la dotación de serie de toda la gama, pero opcionalmente se pueden equipar las luces automáticas y adaptativas o los asientos de lujo, los mismos que equipa el Clase S en su versión más larga.
Además, en marzo llegará el sistema MBUX con pantallas de 7,5 a 10,5 » y la suspensión neumática para las cuatro ruedas. También ese mismo mes llegará la versión eléctrica e-Vito Tourer con 400 km de autonomía. Más adelante, en junio, está prevista la llegada de una versión 100% eléctrica para la clase V. Se llamará EQV, y la marca promete una autonomía de 405 km, un motor de 150 kW (204 CV) y un sistema de carga rápida que podrá pasar del 10 al 80% de la carga en tan sólo 45 minutos.
Motores eficientes y muchas novedades
Los responsables de la marca aseguraron durante el acto de presentación que a consecuencia de las exigentes normativas anticontaminación actuales, los motores de diésel de Mercedes están muy por debajo de los límites. Según las mediciones que ha podido hacer la propia marca -no las de los protocolos WLTP o NEDC- la media de emisiones de los motores diésel de Mercedes es de unos 20 /30 mg de NOX por kilómetro, mientras que el límite actual es de 114 mg. Evidentemente, con estas cantidades son capaces de homologar sus vehículos por la exigente normativa Euro 6D-TEMP.
Por otra parte, la marca alemana quiso finalizar el acto con el anticipo de las fechas en las que llegarán los principales modelos de la gama Mercedes-Benz 2020. El primer modelo que llama la atención es el Smart EQ, que llegará a principios de año y solo estará disponible en versión eléctrica. También se prevé para entonces la llegada de varias versiones híbridas enchufables, concretamente para los modelos A250e y B250e (con 70 km de autonomía) y para los modelos GLE 350de (con 100 km de autonomía) y GLC 300E.
En primavera será el turno de la versión 35 AMG del GLA, mientras que en verano llegará el GLS Maybach. En otoño, dentro de aproximadamente un año, llegará al mercado la versión Black Series del AMG-GT, y hacia finales de 2020 le tocará a los nuevos Clase S y Clase S Maybach. Como habéis podido comprobar, la gama Mercedes-Benz 2020 estará marcada por la llegada de algunos modelos muy interesantes, que esperamos tener la oportunidad de volver a conocer de primera mano en la próxima edición del acto de presentación de la gama.
Mis padres dicen que cuando era pequeño me aprendí antes las marcas de coches que la tabla del 1. Ahora me sé todas las marcas, pero si sumo 2+2 me da decimal. Los coches son mi pasión, mi sueño era probarlos y escribir sobre ellos algún día… y aquí estoy. Aunque bueno, también me gusta la pizza y no ando escribiendo de ella por ahí.