Es curioso lo que ocurre con los Toyota de segunda mano en Canarias. Un fenómeno paranormal. A pesar de que no he tenido la suerte de vivir allí, sí conozco a varios amigos autóctonos. Y desde que se recuerda el mercado de coches usados viene siguiendo una corriente que no tiene visos de cambiar, al menos a corto plazo. Los Toyota usados en Canarias son caros. Carísimos. Pero, ¿por qué pasa esto?
Hace unos días un amigo de Valsequillo, un municipio de Las Palmas de Gran Canaria, me dijo: «quiero comprarme un Toyota Hiace porque me vendría genial para el uso que le daría». Sin embargo, se puso a mirar y los precios eran (y son) disparatados. Cría fama y échate a dormir. ¿Cómo narices puede ser que estén tan valorados los Toyota de segunda mano en Canarias? Pues precisamente por eso: fama.
Según me han ido contando varias personas de allí, «los Toyota son muy duros». Algunos lo decían resignados, otros estaban completamente convencidos. No necesitaban hechos fehacientes: eso es así y ya está. No se cuestiona. Los ranking de fiabilidad están ahí, pero visto lo visto invertir en un Toyota usado en Canarias es mejor que hacerlo en oro o en criptomonedas. Y me gustaría ponerte varios ejemplos que te muestren lo que estoy hablando.
Toyota de segunda mano en Canarias: casos extremos
Toyota AE86
Empiezo por uno de los míticos. El que más, quizá. El Toyota AE86, también conocido por otros nombres en función del país en el que se vendiese, es el más famoso de todos. ¿Por qué? Pues porque salía en una famosa serie de anime japonés llamada Initial D que versaba sobre carreras callejeras. Consecuencia: iba todo el día de costado. Esto atrae muchísimo y hace que cueste unos 12.000 euros.
Está bien, se trata de un coche divertido. Pero no deja de ser un modelo que dejó de venderse en el año 1987 (ojo, hace ya 33 años) y con motores de, como mucho, 130 CV de potencia. Pero de entre todos los Toyota de segunda mano en Canarias, este es el más caro. Propulsión trasera, poco peso, cambio manual y casi que podrías contar los dedos de una sola mano las unidades a la venta en España. Y más con el volante a la izquierda.
Toyota Dyna
El Toyota Dyna, conocido también como Toyota Hiace a pesar de no ser exactamente el mismo coche que el que tienes más abajo, también está por las nubes. Es un vehículo comercial que, en el caso de la que te muestro en el enlace del anuncio, se trata de la versión que está totalmente carrozada. Además, está matriculada como turismo y tiene el «motor reconstruido». Hasta ahí todo bien.
Pero hombre, por favor. Estamos hablando de un coche que tiene 30 años de edad y más de 370.000 km recorridos. ¿Y me dices que por algo así se piden 5.000 euros? Sinceramente, casi que sale mejor ir a por algo similar en la península por menos de la mitad y llevarlo en barco hasta las Islas Canarias. El precio me parece una completa salvajada.
Toyota Land Cruiser
Los SUV compactos, o bueno, los SUV en general, han fagocitado a los todoterrenos de verdad. Como por ejemplo el Toyota Land Curiser. Este modelo es grande y, a pesar de que la calidad de su interior en las versiones de finales del siglo pasado no eran la crème de la crème, se trataba de un coche muy espacioso y que podía pasar casi por cualquier sitio.
Sin embargo, hay que tenerlos cuadrados resulta contradictorio pedir por una unidad de hace varias décadas y con al menos 600.000 km en su marcador (redoble de tambores, por favor) 12.000 euros. No sé si los que frecuentan las páginas web de Toyota de segunda mano en Canarias se han enterado, pero por unos pocos miles de euros más tienes un Suzuki Jimni nuevo. NUE-VO. No es tan amplio, pero como todoterreno, sirve.
Toyota Hiace
En serio. Esto se está yendo de las manos ya. Ni que el Toyota Hiace fuera uno de los mejores Ferrari de la historia. Pedir 6.000 euros por un vehículo con más de 600.000 km es una animalada. Se mire por donde se mire. Si echas un vistazo en el anuncio del link que dejo abajo verás que se trata de una edición limitada. O eso es lo que al menos dice su propietario. Pero una cosa es una cosa, y otra cosa es… otra cosa.
Según él tan solo hay once que sean iguales en todas las Islas Canarias. Pero es que me da igual. Al menos viene equipada hasta los dientes y según cuenta el vendedor, está todo al día y lista para rodar. Y se puede camperizar para irte a dormir donde más te apetezca. Sin embargo, este es quizá el mayor ejemplo de la burbuja que hay con los Toyota usados en Canarias. Espectacular.
Toyota Hilux
Y tras todo lo anterior, llego al último de los ejemplos que quiero poner. Me parece que con esto vale para hacerse una idea del infierno que es buscar un Toyota de segunda mano en Canarias. El Toyota Hilux es un modelo que casi no se conoce en la península ibérica. Normal, ya que los pick ups no son de los modelos más matriculados en este territorio. Si bien es cierto que cada vez están adquiriendo más popularidad y ventas.
No obstante, estamos en las mismas que con los coches anteriores. Pero hombre de Dios, ¿cómo se pueden pedir 6.000 euros por una unidad del año 1994 con 300.000 km? Yo no dudo de su resistencia mecánica ni de que pueda servir como un buen 4×4. Ahora bien, ese precio está completamente fuera de mercado. Ese motor diésel puede durar fácilmente el doble, lo cual no quita que sea escandalosamente caro.
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.