Toyota GR86 2021. Así será como seguramente se llame el sustituto del Toyota GT86. Todo apunta a que así será dado que la firma nipona está enfocada en darle un empujón a su nueva gama deportiva GR. De hecho, ya hemos visto cómo ha lanzado hace poco el GR Supra primero y el GR Yaris después. Y no serán los últimos, ya que ha registrado el nombre de CH-R GR Sport. Aunque este no se espera que sea tan radical, perteneciendo tan solo a una línea estética ya utilizada en el Toyota Corolla GR.
En cualquier caso, la buena noticia precisamente está en el futuro lanzamiento del Toyota GR86 2021. El hecho de que la saga de coches deportivos baratos y divertidos de la marca japonesa continúe ya es motivo de celebración. Eso sí, parece muy complicado que mantenga las características de su predecesor. Así que en Toyota se han puesto las pilas para mejorarlo en dos aspectos clave: las emisiones contaminantes y el rendimiento en todo el rango de revoluciones, quizá su gran lastre hasta ahora.
El futuro Toyota GT86 se llamará Toyota GR86 2021
Más allá del nombre, te voy a decir todo lo que se sabe hasta el momento de este Toyota GT86 2021. O bueno, perdón: GR86. Costará acostumbrarse. Para empezar está el apartado estético. Todo parece apuntar hacia el prototipo Toyota GR HV Sports Concept. Un concept que entra dentro de la filosofía de Gazoo Racing y al que vimos por primera vez hace unos cuantos años en diversos salones internacionales. Qué ganas de volver a ir a uno, por cierto.
La llegada de este nuevo coche deportivo estaría prevista para el verano del año que viene. Esto se ha sabido gracias a una filtración en un foro especializado. En él se mostraba una imagen con una presentación en Power Point que en teoría debería haber sido interna para Toyota. Pero estas cosas pasan. Sea como fuere, los responsables del proyecto tienen algo importantísimo entre ceja y ceja: que sea un coche disfrutón. Que te saque una sonrisa cada vez que lo conduces.
¿Y el motor del Toyota GR86 2021?
Pues esto tiene su miga. Está casi confirmado al 100% que el sustituto del Toyota GT86 tendrá un motor atmosférico. De esta manera, podemos esperarnos sobrealimentación por turbo y prácticamente descartar otra ‘bmwización’, como ya ha pasado con el GR Supra. Eso sí, habrá que ver cómo se las arreglan en la compañía del país del sol naciente para hacer que su rendimiento sea tan satisfactorio en cuanto a empuje como el de un motor turbo.
Y es que según Tetsuya Tara, que es quien lleva la voz cantante en lo que se refiere a los coches deportivos de Toyota, un turbo «no representaría su esencia como deportivo barato y sencillo». Te puedes esperar, por tanto, algo más de 200 CV. 250 como mucho. No está mal. Mientras no le metan un cambio CVT o de variados continuo, casi que todos nos daríamos por satisfechos; y parece que no lo llevará. Gracias, de verdad. Con lo que sí contaría el Toyota GR86 2021 sería con un sistema de propulsión trasera y la plataforma TNGA de la marca.
Al final es normal que no quiera canibalizar las ventas potenciales de su hermano mayor: quien quiera algo más que se compre un Supra. Por último, me gustaría destacar también que si te gusta más Subaru podrás decidirte por un modelo gemelo de esta otra marca, como ya pasa con la generación actual. Parece que por poco, pero aún sigue habiendo algo de esperanza para aquellos que todavía sentimos algo cuando nos ponemos detrás de un volante, ¿no?
Otros artículos que te interesan
-
Prueba del Mazda MX-5 2.0 184 CV Soft Top: diversión garantizada
-
Saluda al nuevo Toyota Yaris Cross 2021, un SUV pequeño que lo va a petar
De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.