Más allá de modelos en general, me parece interesante saber cuáles son los SUV más vendidos en 2019 en España. Para bien o para mal, son la categoría de moda. A algunos les gusta más, y a otros menos. Pero es lo que hay ahora mismo. El futuro parece que irá derivando hacia carrocerías de toda la vida, más de tipo turismo que de todoterreno. Pero su éxito actual es incontestable.
Eso sí, un dato curioso: los SUV medios han bajado sus ventas en más de un 20% con respecto a 2018, mientras que los SUV grandes las han aumentado en más de un 51%. Y es raro, ya que los primeros suelen estar más entre los SUV baratos que los segundos. En cualquier caso, ahí van, con cifras, los SUV más vendidos de España en 2019. ¿Qué te parecen los resultados?
SUV más vendidos en 2019 en España
- Nissan Qashqai
- Seat Arona
- Peugeot 3008
- Peugeot 2008
- Renault Captur
- Hyundai Tucson
- Seat Ateca
- Volkswagen Tiguan
- Volkswagen T-Roc
- Toyota C-HR
Nissan Qashqai
El Nissan Qashqai (prueba) está considerado como el primer SUV. Un coche que lo hace bien prácticamente todo. Es cómodo, es grande, tiene mucha tecnología y está construido con calidad. Está cerca de recibir su sustituto, pero sigue teniendo un diseño atractivo y una gama de motores muy eficiente e interesante. ¿Quieres saber más sobre él? Mira nuestra prueba en el vídeo de más arriba.
- Unidades vendidas: 30.136
- Cuota de mercado: 2,31%
Seat Arona
Ser el SUV más vendido de su segmento en todo un año es una proeza. Aunque ya se considere normal en Seat, pues León, Ibiza, Ateca y este Seat Arona tienen un éxito increíble. Por algo ha sido la marca que más unidades ha matriculado el año pasado. Tiene un diseño atractivo y resulta muy polivalente por espacio interior, comportamiento y tecnología. Sus configuraciones son casi infinitas.
- Unidades vendidas: 25.131
- Cuota de mercado: 1,93%
Peugeot 3008
Cuando vimos aparecer hace unos años en el mercado al Peugeot 3008 nos quedamos asombrados. Pasó de ser un monovolumen a un SUV, y la receta ha sido todo un exitazo. Es uno de los mejores de su segmento por comportamiento y ahora se podría decir que es casi un modelo premium por calidad. Pero también por diseño: te aseguro que cuando pasa es normal que te quedes mirándolo.
- Unidades vendidas: 23.311
- Cuota de mercado: 1,79%
Peugeot 2008
El hecho de que el nuevo Peugeot e-2008 2020 (y también las versiones con motores de combustión) ya se encuentre a la venta no ha impedido que se hayan matriculado muchísimos ejemplares del anterior antes de que finalizase su vida comercial. Al fin y al cabo, es un SUV urbano muy pintón, y tiene un precio todavía más pintón. Destaca, sobre todo, por el bajo consumo de sus propulsores.
- Unidades vendidas: 20.261
- Cuota de mercado: 1,55%
Renault Captur
Le pasa lo mismo que al 2008. El Renault Captur 2020 ya ha llegado y se sitúa como una de las opciones de compra más interesantes si hablamos de SUV urbanos. Sin embargo, el que había hasta ahora era uno de los modelos más baratos de su segmento. Y si a eso le unes que tiene un diseño original y unos motores que gastan muy pocos obtendrás el por qué de su éxito comercial.
- Unidades vendidas: 19.034
- Cuota de mercado: 1,46%
Hyundai Tucson
La evolución que ha sufrido la firma coreana durante las últimas dos décadas ha sido increíble. Ahora está a la altura de cualquier marca generalista. Pero también en precios. Lo cual no quita que el Hyundai Tucson tenga una muy buena relación entre valor y producto; por eso se vende tanto. ¿El secreto de su éxito? Diseño, tecnología, confort y espacio. Así de sencillo.
- Unidades vendidas: 17.941
- Cuota de mercado: 1,38%
Seat Ateca
No es ningún secreto que Seat hace, casi con total probabilidad, los coches más equilibrados de todo el mercado. El Seat Ateca es el perfecto ejemplo. Es un vehículo bonito, y a pesar de ser cómodo en marcha tiene el toque de dinamismo que siempre ha caracterizado a los modelos de Martorell. Y si no, mira nuestra prueba del Seat Tarraco. Para colmo, tiene un precio súper interesante y muchísima oferta de motores.
- Unidades vendidas: 17.183
- Cuota de mercado: 1,32%
Volkswagen Tiguan
El Volkswagen Tiguan es uno de los SUV con mejor comportamiento dinámico del mercado. Si a eso le sumas la buena acogida que tiene Volkswagen en España y lo atractivo que luce con el paquete deportivo R-Line, ya sabes cuáles son sus argumentos para triunfar. No importa que sea un modelo veterano. Su calidad de fabricación, tecnología, espacio y oferta mecánica hacen que tenga pocos rivales.
- Unidades vendidas: 15.931
- Cuota de mercado: 1,22%
Volkswagen T-Roc
Todavía recuerdo cuando fui a Milán a la presentación internacional del Volkswagen T-Roc. Cuando lo descubrieron vimos a un modelo diferente. Original. Algo a lo que no nos tiene acostumbrados la firma de Wolfsburgo. Pero cuenta con ese aire de diseño que le hace reconocible como un Volkswagen. Ahora acaba de estrenar la versión R de 300 CV. El picante perfecto en una oferta amplísima.
- Unidades vendidas: 15.755
- Cuota de mercado: 1,21%
Toyota C-HR
El Toyota C-HR tiene grandes virtudes y algún que otro defecto. Sin embargo, parece que en España pesan más las primeras. Es un coche tremendamente llamativo. Su diseño es fresco y cuenta con motores híbridos muy eficientes. Las plazas traseras son algo claustrofóbicas precisamente por ese diseño. Y su cambio automático no es especialmente agradable. Pero tiene un buen precio y va muy bien dinámicamente.
- Unidades vendidas: 15.716
- Cuota de mercado: 1,21%
De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.