¿Un SUV Dacia de 7 plazas? Pues sí. El hecho de que la firma rumana venda coches a un precio muy reducido no quiere decir que no pueda innovar con nuevos modelos. De acuerdo, probablemente este vehículo no se encuentre entre los mejores coches de 7 plazas que puedes comprar. Ahora bien, hay algo que puedes tener en la mano: será el más barato de su categoría.
Porque si se ha decidido lanzar un SUV Dacia de 7 plazas (efectivamente, se trata de una decisión en firme) ha sido porque desde la marca del Grupo Renault se ha visto un vacío de mercado. Además, la estructuración de su gama se lo ha puesto a huevo. Actualmente, Dacia no cuenta con ningún modelo parecido (el Lodgy es lo más cercano), ni lo ha hecho nunca. Y ya va siendo hora de cubrir ese hueco.
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El SUV Dacia de 7 plazas llegará en 2021
Pero no pienses que todo es bonanza para la compañía, ya que el SUV Dacia de 7 plazas llegará a partir del año que viene para sustituir a otros dos modelos que no hay gozado del éxito esperado. Estoy hablando del Dacia Logan MCV como el Lodgy. Si bien este último sí que ha cosechado unos números aceptables de ventas, en la marca entienden que debe ser relevado por un crossover que se adapte más a las tendencias del mercado.
Así las cosas, el Lodgy desaparecería de la oferta de Dacia a finales de este año y el nuevo SUV Dacia de 7 plazas tendrá un lenguaje de diseño completamente nuevo. Lo lógico sería que se pareciese al Dacia Spring, el primer coche completamente eléctrico de la firma. Y aunque todavía faltan muchísimos detalles por confirmar, ya hay algunas características que están flotando en el ambiente.
Por ejemplo, el SUV Dacia de 7 plazas estará basado en la plataforma CMF-B del Grupo Renault. Esta estructura también será utilizara por los modelos electrificados de la marca. Además, su longitud rondará los 4,50 m, y la oferta mecánica estará formada por propulsores diésel y gasolina… aunque también podría colarse una variante híbrida enchufable. Por último, estará repleto de sistemas de ayuda a la conducción y su equipamiento de serie será mayor al que Dacia nos tiene acostumbrados.
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.