Los superdeportivos más vendidos de España en mayo son puramente anecdóticos: las ventas de coches en España en 2020 siguen por los suelos debido al confinamiento y al cierre de los concesionarios, pero poco a poco las ventas empiezan a remontar. Durante el confinamiento por el Coronavirus también ha habido espacio para el lujo y las altas prestaciones: aquí te traigo algunos superdeportivos que se han vendido en España en pleno Coronavirus. ¡Qué suerte tienen algunos!
Pero antes, no te olvides de echar un vistazo a los coches más vendidos en España en mayo de 2020, modelos mucho más baratos que los que estás a punto de ver, pero con alguna sorpresa ‘premium’ poco habitual en un mes ‘normal’.
Porsche 911: 23 unidades
Porsche 911 Targa Heritage: ¿El 911 más bonito de la década?
El Porsche 911 sigue siendo, de lejos, el superdeportivo más vendido en España. Pese a un precio que parte en los más de 120.000 euros, se siguen vendiendo bien incluso tras una pandemia tan dura como esta. Además, durante el mes de mayo se han empezado a matricular los primeros ejemplares del nuevo Porsche 911 Turbo y seguro que en breve empezarán a llegar también los nuevos Porsche 911 Targa. ¡Quién pudiera!
Ferrari 488 Pista: 3 unidades
Quizás el caso más curioso entre los superdeportivos más vendidos en mayo en España sea el del Ferrari 488 Pista, un bólido de 720 CV, un diseño espectacular y una exclusividad asegurada: al alcance de muy pocos bolsillos. Su precio ronda los 400.000 euros y es curioso que se hayan matriculado tres ejemplares durante el pasado mes de mayo, aunque mejor dicho: todos ellos se han entregado en el último tramo de mes, cuando los concesionarios de la marca italiana han empezado a abrir sus puertas. Uno de los mejores Ferrari de la historia.
Audi RS6: 3 unidades
No es tan espectacular como el Ferrari pero sin duda, el Audi RS6 2020 es un coche deseado por muchos. Es el coche familiar más espectacular del mercado, combinando una imagen muy agresiva, un motor V8 biturbo de 600 CV y un interior amplio y muy aprovechable para cinco pasajeros, con un maletero para meter de todo. Una combinación única de la que ya disfrutan muchos clientes en España: durante el mes de mayo se matricularon otros 3 ejemplares por el canal oficial, aunque sabemos que mucha gente está optando por traerlos directamente de Alemania.
BMW i8: 3 unidades
El BMW i8 es la gran sorpresa entre las ventas de superdeportivos en mayo de 2020 en España. El coche acaba de finalizar su producción y es posible que la marca haya colocado, de manera especial, algunos últimos ejemplares en stock que pudieran quedar. El i8 es un superdeportivo que pese a llevar ya muchos años en el mercado se sigue viendo súper futurista. Combina un motor de gasolina de tres cilindros y 231 CV con uno eléctrico de 131 CV: en conjunto 362 CV y 570 Nm de par. Un deportivo único en el mercado que pone fin a su comercialización en España por la puerta grande.
Lamborghini Urus: 2 unidades
El Lamborghini Urus es el SUV más salvaje del mercado y pese a que su precio puede superar holgadamente los 300.000 euros, no es óbice para que sea todo un éxito. España es un país que adora a los SUV y no es de extrañar que se venda bien incluso en una época tan complicada como esta. Su diseño afilado, su interior lujoso y muy tecnológico y un motor V8 bajo el capó de 650 CV le hacen ser el coche ideal para muchos millonarios que buscan ‘un-coche-para-todo’.
Mercedes-AMG GT: 2 unidades
Por último tenemos al Mercedes-AMG GT, que sigue siendo uno de los deportivos más interesantes del mercado. Su comportamiento dinámico es fantástico, su diseño es propio de Mercedes, con un larguísimo capó que acoge al fantástico motor V8 biturbo de cuatro litros y hasta 585 CV en el caso de la versión R. Es uno de esos coches deportivos que sirven para todo: ¡incluso se puede usar a diario! Me atrevería a decir que es uno de los rivales más potentes del Porsche 911, aunque está claro que sus cifras de ventas están lejos de las que consigue el mítico ‘nueveonce’. ¡El rey de los deportivos!
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Hasta los 8 años me encantaban los trenes, pero como por mi pueblo no pasaban, decidí cambiar mi pasión hacia los coches. Hoy, sin saber muy bien cómo, llevo 7 años dedicándome al periodismo del motor y disfruto probando cualquier cosa que tenga ruedas. Si es italiana y hace ruido, mejor que mejor.