El Salón de Ginebra 2020 está cada vez más cerca. Quedan unas pocas semanas para que dé comienzo una de las citas más relevantes cada año en el mundo de la automoción. Por eso, queremos hacer un repaso a las novedades del Salón de Ginebra 2020, entre los que se encontrarán desde coches deportivos a SUV baratos, pasando también por los coches eléctricos de 2020 y por un montón de lanzamientos más. Por cierto, los días de prensa serán el 3 y el 4 de marzo, mientras que el evento estará abierto al público entre los días 5 y 15 de marzo, ambos inclusive.
Novedades del Salón de Ginebra 2020
- Seat León 2020
- Gordon Murray T.50
- Skoda Octavia 2020
- BMW iX3
- Aston Martin DBX
- Honda Jazz 2020
- Toyota Yaris 2020
- Ford Mustang Mach-E
- Audi A3 2020
- Koenigsegg Jesko
- Mercedes GLA 2020
Seat León 2020
El Seat León 2020 lo veremos muy pronto, concretamente el próximo 28 de enero. Pero la cuarta generación del compacto español tendrá una importante presencia en el Salón de Ginebra 2020, en donde a buen seguro será el protagonista del stand de la firma de Martorell. Llegará con un diseño renovado, similar al del Seat Tarraco (prueba) pero en formato compacto.
Además, contará con mecánicas con hibridación eléctrica y el Cupra León 2020, la versión más deportiva de la gama. No obstante, esto no quiere decir que lo vaya a tener fácil: actualmente ya tiene rivales muuuy duros… Ahora bien, el éxito de la nueva entrega del León estará asegurado, y más viendo que el actual continúa en lo más alto de los rankings de ventas.
Gordon Murray T.50
¡Paren las rotativas! El McLaren F1, el mítico McLaren F1, tiene sucesor. O bueno, tendrá. Llegará de la mano del creador de uno de los superdeportivos ingleses que han marcado la historia, el mismísimo Gordon Murray. Y el modelo del que estamos hablando es del Gordon Murray (sí, la marca se llama como él) T.50. GMA T.50, para los amigos.
Tendrá un V12 de 4.0 litros con microhibridación y promete ofrecer orgasmos continuos al volante. El motor ha sido desarrollado por Cosworth y el coche saldrá en 2022. Solo habrá 100 unidades a razón de más de 2 millones de euros por barba. Quizá su presencia en Ginebra este año sea una mera ilusión nuestra, pero la posibilidad está ahí.
Skoda Octavia 2020
En el evento de coches más importante de principios de año también hay espacio para las berlinas lógicas. Sí, me refiero al Skoda Octavia 2020, un coche que en su cuarta generación se caracterizará por los mismos aspectos que han definido a todos sus predecesores. Un diseño agradable, mucha tecnología, un precio más que justo y, sobre todo, un montón de espacio.
Las primeras unidades se pondrán a la venta en primavera y primero llegará con la carrocería familiar Combi. Utiliza la misma plataforma que el nuevo Volkswagen Golf 2020 y habrá opciones mecánicas de entre 110 y algo más de 200 CV, así como tracción delantera o a las cuatro ruedas. Mide unos 4,70 m de longitud.
BMW iX3
El BMW iX3 podría definirse como el BMW X3 eléctrico. En esencia, eso es lo que es. Será estrenado a lo largo del año que viene y en el Salón de Ginebra 2020 podremos verlo de primera mano. Lo bueno es que ya conocemos sus principales características. Tendrá un propulsor eléctrico que rendirá 286 CV y su consumo prometido es de menos de 20 kWh/100km.
Con un par motor de 400 Nm y esa potencia debería ser suficiente para un coche que rondará las dos toneladas. Para dar energía a su motor contará con una batería de iones de litio con 74 kWh de capacidad. Será rival directo del Mercedes EQC y del Audi e-tron.
Aston Martin DBX
El Aston Martin DBX 2020 es el primer SUV de la historia de la firma británica, y parece que ha llegado en el momento justo. La marca de lujo, una de las más acertadas en la belleza de los diseños de sus coches, por fin tiene su todoterreno. Un coche que destaca por una calidad excelsa y por tener mucho más espacio que lo visto hasta ahora en la compañía de Warwickshire.
Pero no te preocupes, porque tiene lo que hay que tener para ser considerado un SUV deportivo. Y no es otra cosa que un bloque V8 de 550 CV bajo sus entrañas. El maletero tiene más de 630 litros de capacidad, y por supuesto no le falta detalle en cuanto a tecnología. ¿Quieres un SUV lujoso? Pues échale un vistazo.
Honda Jazz 2020
Al Honda Jazz 2020 ya hemos podido verlo en el Salón de Tokio hace unas pocas semanas, pero en Europa debutará en Ginebra. Podrás comprarlo a mediados de año; no obstante, la marca japonesa todavía no ha dicho cuáles son sus dimensiones. Eso sí, conserva el maravilloso Magic Seat. Es un sistema de plegado de la fila posterior de asientos con el que resulta mucho más sencillos transportar objetos voluminosos.
Además, tendrá un sistema de propulsión híbrido no enchufable compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico del que todavía no sabemos nada más. Android Auto y Apple CarPlay también estarán presentes en un utilitario que promete ser más cómodo y igual o más espacioso que el anterior.
Toyota Yaris 2020
La cuarta generación del Toyota Yaris brillará con luz propia en el Salón de Ginebra 2020, al menos en la zona en donde se ubique la firma nipona. A mitad de 2020 ya podrás tenerlo en casa. Está fabricado sobre la plataforma modular TNGA de Toyota y tan solo podrás configurarlo con un sistema de propulsión híbrido no enchufable. Perfecto para la ciudad.
Esto también pasa con sus medidas, pues tiene una longitud de 3,94 m y una anchura de 1,75 m. Así que no es precisamente un mastodonte. De hecho, es medio cm más corto que el anterior Yaris. Sin embargo, hay un dato curioso: su distancia entre ejes es 5 cm mayor, así que es más espacioso. Y supera a casi todos los modelos que hay en su segmento.
Ford Mustang Mach-E
Sí, amigos. La fiebre SUV ha fagocitado también al nombre Mustang. Ahora Ford pondrá a la venta un modelo llamado Ford Mustang Mach-E. Un todocamino con un sistema de propulsión completamente eléctrico que tendrá que llevar el peso histórico de su nomenclatura. Esto puede beneficiarle, o no. Pero de momento no pinta mal, pues sus potencias irán de 258 a 465 CV.
Tiene 4,71 m de longitud, por 1,81 de anchura y 1,59 de altura. Así que pasa directamente a ser uno de los más temibles rivales de coches como el Jaguar I-Pace o el BMW iX3 de esta lista. Contará con baterías de iones de litio de entre 75,7 y 98,9 kWh de capacidad, lo que le otorgará una autonomía que oscilará entre los 420 yt los 600 km según el ciclo WLTP. Su maletero trasero puede transportar 402 litros, por los 100 litros que cubica el maletero delantero.
Audi A3 2020
Todavía no hay nada confirmado, pero todos los caminos llevan a Roma: el Audi A3 de cuarta generación debería estar presente en el Salón de Ginebra 2020. La nueva entrega de uno de los compactos premium de referencia está al caer, y no parece que se vaya a perder una de las citas del año. De hecho, podría ser la gran première del evento suizo.
En cualquier caso, se espera un diseño continuista basado en la plataforma MQB del Grupo Volkswagen. Ya sabemos que las estridencias en diseño no son cosa de VAG. Por supuesto, tendrá lo último en tecnología, así como versiones deportivas. Además, se esperan motores electrificados, tanto micro híbridos como híbridos y eléctricos. Asimismo, no está descartado que llegue también alguno de gas.
Koenigsegg Jesko
¿Recuerdas el Koenigsegg Agera? ¡Pues ha vuelto! Bueno, en realidad es su sucesor. Se llama Koenigsegg Jesko y promete mejorar al famoso hiperdeportivo sueco en todo. Y eso es mucho decir. Ya pudimos verlo el año pasado en Ginebra, pero lo cierto es que nos encantará volver a coincidir con él. No se ve de manera muy asidua un coche del que tan solo hay 125 ejemplares en todo el planeta.
Cada uno cuesta unos dos millones y medio de euros, pero aunque tengas algo de calderilla sobrante no puedes cantar victoria. Exacto, están todos vendidos ya. Su diseño hace que la carga aerodinámica pueda llegar hasta los 1.400 kg de downforce. ¿Su motor? Un 5.0 V8 biturbo que entrega hasta 1.600 CV y 1.500 Nm de par motor máximo. Demencial.
Mercedes GLA 2020
El Mercedes GLA 2020 ha sido presentado hace unos pocos días, y por supuesto podremos verlo personalmente en el Salón de Ginebra 2020. Ahora es un coche mucho más… todo. Más bonito, más grande, más tecnológico y más cómodo. En definitiva, un producto mejorado cuya culminación es el GLA 35 preparado por AMG que ves en la foto superior, el cual tiene más de 300 CV de potencia y la tracción total 4Matic.
Estará a la venta muy pronto, en primavera, desde poco más de 30.000 euros, y apunta directamente hacia los nuevos BMW X1 y Audi Q3. Más adelante incorporará una variante con un sistema de propulsión híbrido enchufable que promete eficiencia y rendimiento a partes iguales.
De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.