Los rivales del Volkswagen Taigo están que trinan. La irrupción del modelo alemán en el mercado ha provocado un terremoto al que muchas marcas tendrán que hacer frente. El segmento de los B-SUV es uno de los más competidos y la estética se ha convertido en un valor diferencial para ganar clientes. Colores originales, formas marcadas y pequeños detalles buscan la diferencia. En Volkswagen lo saben y han puesto un poco de todo a su receta pero aún hay más, la estética SUV coupé que hasta hace poco solo estaba reservada para modelos premium.
Tras su periplo por Brasil bajo la denominación Nivus, el Volkswagen Taigo llega a Europa producido en la factoría que la marca tiene en Pamplona para pegar un golpe encima de la mesa y hacerse con el sector. Espacio, calidad de construcción y una estética innegablemente bonita pretenden enamorar al comprador. ¿A ti te gusta? Supongo que sí, pero aún así deberías echar un ojo a la lista que acabo de elaborar. Te presento a los mejores rivales del Volkswagen Taigo.
Rivales del Volkswagen Taigo
Renault Captur
El primero de los rivales del Volkswagen Taigo es el Renault Captur. El B-SUV francés está presente en casi todos los rankings de mejores que tengan que ver con su segmento. Y no es para menos, como nos demostró en la prueba del Renault Captur E-Tech 2021 donde quedó patente que se trata de un modelo muy bueno en el que la calidad está presente en cada detalle y el espacio interior es de lo mejorcito que te puedes encontrar en un coche de estas características.
El Renault Captur está repleto de ayudas a la conducción, por lo que está más que servido tecnológicamente. Gracias a todo ello entra sin duda en el grupo de los mejores SUV pequeños, por lo que no tengo duda de que es uno de los principales rivales del modelo alemán. Además es muy bonito, es innegable que la marca del rombo ha dado en la tecla aportando al conjunto una línea llena de personalidad.
- Precio: desde 20.212 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.227/1.797/1.576 mm.
- Maletero: 422 litros.
- Motores: desde 90 a 160 CV.
Peugeot 2008
Seguimos con otro francés, el Peugeot 2008. Este B-SUV nos ha encandilado en la prueba del Peugeot 2008 GT Line PureTech 130 CV, donde hemos comprobado de primera mano que su estética arriesgada entra por los ojos. Una vez que esto ocurre todo es más fácil. Es un coche que gira cabezas, cada detalle de su frontal y su zaga llama poderosamente la atención.
Su espacio interior es mayúsculo y la gama de motores del Peugeot 2008 es de lo más eficiente que podemos encontrar en el mercado. Hay incluso una variante 100% eléctrica para los más ecológicos que, sin duda, va a dar que hablar. Personalmente me encanta, y visto lo visto a más gente también. Por tanto no tengo ninguna duda de que este pequeño de la marca del león le va a dar mucha guerra al Volkswagen Taigo.
- Precio: desde 22.000 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.300/1.770/1.530 mm
- Maletero: 434 litros.
- Motores: desde 100 a 155 CV.
Ford Puma
El tercero de la lista de los principales rivales del Volkswagen Taigo es un modelo con una estética muy molona. El Ford Puma derrocha personalidad y es inevitable mirarle sin esbozar una pequeña sonrisa. Y es que en persona gana mucho como hemos visto en la prueba del Ford Puma MHEV 2020 donde nos ha ganado el corazón. Su calidad de fabricación es muy alta y están cuidados todos los detalles. Hay un enfoque premium superior al de otros modelos de la marca.
Está claro que la gama Ford ha dado un paso adelante y este modelo es una clara prueba de ello. Además, si quieres más chispa también disponen de una versión con tintes deportivos como la de la prueba del Ford Puma ST 2021, una auténtica locura donde te olvidarás de los balanceos típicos de los SUV. Credenciales no le faltan a este modelo para presentarse como una de las mejores alternativas al SUV coupé.
- Precio: desde 23.556 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.207/1.805/1.534 mm
- Maletero: 400 litros.
- Motores: desde 125 a 200 CV.
Nissan Juke
Otro clásico que rivaliza con todos porque es único pero lo tiene todo. El Nissan Juke ha dado un gran paso hacia delante en eficiencia, tamaño, tecnología, seguridad y refinamiento y eso lo posiciona en un lugar privilegiado en esta lista. Quizás lo único malo es que tan sólo presenta una motorización , un 1.0 de gasolina de 114 CV. Pero bueno, no nos dejemos engañar, el ‘japo’ tiene muchas más bondades que defectos.
Lo comprobamos en la prueba del Nissan Juke 2020, donde no sólo nos llamó la atención por su presencia de ‘coche robusto’ gracias a su morro alto o protecciones plásticas en los bajos, sino también por su gran espacio interior que nos invita a pensar en él como un coche no sólo para ciudad sino también para poder ser usado por familias de tres o incluso cuatro miembros.
- Precio: desde 21.121 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.210/1.800/1.595 mm
- Maletero: 422 litros.
- Motores: 114 CV gasolina.
Mazda CX-30
Cerramos la lista de los más importantes rivales del Volkswagen Taigo con un modelo que nos ha impresionado en la prueba del Mazda CX-30 Skyactive-X 2021. El Mazda CX-30 es un coche que no es que destaque por ser demasiado especial, ni siquiera por su potencia. Lo hace por una estética muy atractiva y por dar mucho por lo que se pide por él. Sin duda estamos ante uno de los que podrían estar sin problemas entre los mejores SUV calidad precio del mercado.
Su diseño es muy atractivo, es comodísimo y tecnológicamente va equipado hasta los dientes. Además, la calidad de sus materiales tiene muy poco que envidiar a la de otros modelos considerados premium. Por contra, si tenemos que sacar alguna tacha al conjunto está iría para las plazas traseras y el maletero, donde está claro que tiene que mejorar para estar a la altura de la competencia.
- Precio: desde 7.399 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.395/1.795/1.540 mm
- Maletero: 430 litros.
- Motores: desde 122 hasta 186 CV.
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Siendo niño devoraba las revistas de coches que mi padre compraba cada semana. No podía imaginar que con los años tendría la oportunidad y el privilegio de escribir sobre ellos. Profesionalmente he cogido muchas curvas que he trazado de forma firme, asumiendo riesgos que me han llevado a metas insospechadas. ¿Quién dijo miedo?