Los rivales del Tesla Model 3 2020 son unos cuantos y cada día son más, pero el Tesla Model 3 es una de las berlinas eléctricas premium con más autonomía y pionera en este mercado: con el paso del tiempo se ha convertido en el coche eléctrico más vendido de España y de la mayoría de mercados occidentales.
El Tesla Model 3 2020 es una berlina de dimensiones compactas y 100% eléctrica. Esta berlina también cuenta con una autonomía más que digna para un vehículo eléctrico, ya que es capaz de recorrer con una sola carga hasta 530 kilómetros de autonomía. Eso sí, siempre y cuando tengamos cuidado con el acelerador.
Lo bueno es que por un lado tenemos uno de los coches más cómodos y anti estrés que hay en el mercado, gracias a su motor eléctrico sin ruido ni vibraciones, y por otro lado, si necesitamos adrenalina, el Tesla Model 3 será capaz de entregar todo su potencial alcanzando una velocidad punta de 261 km/h y una aceleración de 0 a 100 en 3,4 segundos.
Cuando nació en 2018 jugaba con un as en la manga, ya que no tenía competencia gracias a la anticipación de Elon Musk en el mercado de los coches eléctricos, pero ahora le ha salido algún que otro enemigo: estos son los rivales más duros del Tesla Model 3. ¡Empezamos!
Rivales del Tesla Model 3 2020
Volkswagen ID3: el eléctrico popular
El Volkswagen ID3 es uno de los rivales directos del Tesla Model 3 en el mercado generalista, un mercado que quizás no sea todo lo lujoso o exclusivo que esperaría un cliente de Tesla. Pero que por otra parte les puede convencer por otros aspectos. Uno de los puntos a favor comparado con el Model 3 es el precio.
Arrancará en un precio inferior a los 30.000 euros, a diferencia de los casi 50.000€ del Tesla. En el Volkswagen ID3 habrá varias versiones con autonomía, potencia y precio diferentes. En lo que a motores se refiere, la potencia irá desde los 126 a los 204 caballos. Y finalmente la autonomía oscilará entre los 330 y los 550 km. El ID3 Pro S será la versión con más autonomía y estará por debajo de los 36.000€.
Un Volkswagen que por el mero hecho de ser 100% eléctrico ofrece unas prestaciones que son dignas de vehículos de segmentos superiores y que además cuenta con toda la tecnología necesaria para satisfacer a los más exigentes en términos de conectividad.
- Precio: 30.000€ – 36.000€
- Longitud: 4,26 m
- Maletero: 385 litros
- Potencia del motor: 126 – 204 CV
BMW 330e: ¿un híbrido entre los rivales del Tesla Model 3?
El nuevo BMW 330e es una opción más atractiva para un público más amplio, por varios motivos. Combina todo lo bueno de la electricidad con todo lo bueno del motor tradicional de combustión. Este híbrido enchufable es capaz de circular en modo 100% eléctrico durante 60 kilómetros, con lo cual tendremos la etiqueta cero y nos beneficiaremos de todas las ventajas que ello comporta a nivel fiscal.
Y lo mejor de todo es que si queremos hacer un viaje largo no deberemos preocuparnos de NA-DA, ya que cuando se nos termine la electricidad será tan fácil como rellenar el depósito de gasolina y a volar.
El sistema de propulsión combina un motor de 4 cilindros turbo de gasolina que genera una potencia de 184 caballos. Este se combina con el motor eléctrico que tiene 68 caballos y que en momentos puntuales puede ofrecer un pico de potencia de hasta 113 caballos haciendo la función de “boost”. Eso suma un total combinado de 252 CV con un par máximo de 420 nm.
- Precio: 54.000€
- Longitud: 4,7 metros
- Maletero: 375 litros
- Potencia del motor: 252 CV
Hyundai Kona eléctrico: la opción más sensata
En este caso hablamos de un SUV compacto eléctrico. Tanto los SUV compactos y como la electricidad está pensada mayoritariamente para hacer un uso normalizado urbano, con lo cual, aún siendo un SUV y cambiando el concepto, también podría ser un rival para el Model 3. La autonomía del Kona es ligeramente superior si lo comparamos con el Model 3 estándar RWD, con un total de 449 km, más que suficiente incluso para una escapada de fin de semana.
Si bien es cierto que la autonomía homologada no es la misma que la real una vez estamos en carretera o con la familia y cargados de maletas. Pero ya es una distancia considerable y muchas escapaditas de fin de semana las podremos cubrir sin problemas.
El interior del Kona se nota mucho más generalista en cuanto calidades de interior y ajustes. El tacto en general es bastante ‘plasticoso’ y da un paso para atrás en este sentido incluso comparándolo con el Volkswagen.
- Precio: 40.000€
- Longitud:4,18 metros
- Maletero: 332 litros
- Potencia del motor: 204 CV
El Volkswagen ID3 para mí es el más equilibrado pero el Kona también es muy buena opción siempre y cuando tu exigencia en cuanto a calidad no sea algo prioritario.
Audi e-tron: lujo entre los rivales del Tesla Model 3 2020
El Audi e-tron es uno de los SUV de lujo 100% eléctricos y más tecnológicos que hay hoy en día en el mercado. Cuenta con dos motorizaciones, con 313 y 408 CV, y dos baterías con distintos niveles de autonomía. La batería más grande tiene una capacidad de 95 KW/h y el conjunto consigue una autonomía homologada WLTP de 412 kilómetros. El Audi e-tron lo he probado en profundidad y hay cosas que son una maravilla y otras cosas que no tanto.
Lo que más me gustó fue la gran cantidad de elementos de confort que tiene. Para ser un vehículo eléctrico cuenta con todos los opcionales que puedas imaginar. El interior es muy minimalista, se siente de alta calidad y sobretodo muy tecnológico.
Como dicen ellos, “a la vanguardia de la técnica” es tan así que incluso los retrovisores han sido sustituidos por cámaras exteriores que reproducen la imagen en el interior de la puerta en una pequeña pantalla.
Estos elementos de confort hacen que el Audi e-tron se sienta como un turismo normal y no tanto como un coche eléctrico y sus peculiaridades. Aunque todo este equipamiento le pasa factura en el peso. El e-tron pesa la friolera de 2.565 kilogramos y eso se nota y mucho tanto en las curvas como en la disminución de la autonomía real.
La versión más potente cuenta con un motor en cada eje que combinados generan 408 caballos y 664 Nm de par. Estas cifras consiguen catapultar al Audi e-tron de 0 a 100 km/h en tan solo 5,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
- Precio: 82.500 €
- Longitud: 4,9 metros
- Maletero: 600 litros
- Potencia del motor: 408 CV
Tesla Model S: ¡la amenaza está en casa!
Si lo que necesitáis es ampliar un poco vuestra libertad y espacio podéis optar por otro modelo de la gama Tesla con un poco más de autonomía y espacio. ¡Uno de los rivales del Tesla Model 3 2020 más serios está en su propia casa!
El Tesla Model S Gran autonomía es sin duda la mejor berlina 100% eléctrica de nuestro mercado. Con sus 610 kilómetros de autonomía, el Model S Gran autonomía es el mejor en su segmento. Además, en esta berlina de lujo, no se deja de lado nada. El interior es muy minimalista e incorpora la gran pantalla central táctil que, aunque sí que es cierto que a veces no es muy cómoda de usar, queda muy bien.
En el interior contamos con materiales de primerísima calidad como las maderas nobles, fibra de carbono o cuero. El peso del conjunto para la balanza en 2.290 kilogramos, pero con sus dos motores acelera de 0 a 100 en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. ¡Eso en la versión normal! La más potente puede dejar en ridículo a superdeportivos, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,6 segundos.
Tanto con la versión de 421 CV, orientada a conseguir la máxima autonomía, como la versión Performance del Tesla Model S, más orientado a conseguir las máximas prestaciones, este sedán combina una gran eficiencia, una gran autonomía y unas prestaciones alucinantes.
- Precio: 87.800€
- Longitud: 4,97 metros
- Maleteros: 805 litros
- Potencia del motor: 421 – 610 CV
Soy un gran apasionado y quemado del motor desde que nací, ¡como vosotros vaya!