Por más brutales que puedan ser, creo que ninguno de los rivales del Tesla Cybertruck llega a igualar el nivel de locura de la última creación de Elon Musk. Y es que el Cybertruck es probablemente el «coche» más raro que te puedas echar a la cara, porque es un pick-up más cuadrado que una pastilla de Avecrem que cuenta con hasta tres motores y 805 km de autonomía.
A pesar de lo extraño de su apariencia es de esperar que la versión de producción suavice un poco sus formas, aunque tratándose de Tesla uno nunca sabe qué esperar. Ojalá se quede así, porque me encantaría verlo por las calles rodeado de coches normales. Sería como si estuviésemos dentro de un videojuego y las texturas de uno de los vehículos no hubiera cargado correctamente.
Sea como sea el Cybertruck es más real de lo que aparenta. Su llegada está prevista para 2021 y se podrá escoger con tres combinaciones de motores. La más sencilla dispondrá de un motor eléctrico, acelerará de 0 a 96 km/h en 6,5 segundos y tendrá una autonomía de 402 km. El precio del Tesla Cybertruck será de algo menos de 40.000 dólares en Estados Unidos.
Por otra parte Tesla ha anunciado que también habrá una versión con dos motores y 483 km de autonomía, que podrá acelerar hasta los 96 km/h en 4,5 segundos (desde 49.000 dólares). Finalmente, existirá una última opción con tres motores y 805 km de autonomía que será capaz de llegar a 96 km/h en tan solo 2,9 segundos y que tendrá un precio de 69.000 dólares.
Eso sí, aunque pueda parecer increíble el Tesla Cybertruck tiene rivales. Algunos igual te suenan, otros no los conocen ni en su casa a la hora de comer… pero haberlos haylos. Eso sí, con un diseño mucho más civilizado. Venga, vamos a conocer cuáles son las principales alternativas al Tesla Cybertruck.
Rivales del Tesla Cybertruck
Atlis XT
Uno de los rivales del Tesla Cybertruck menos conocidos es el Atlis XT, un pick-up 100% eléctrico que proviene de una de estas marcas que van saliendo como setas en el bosque. En este caso su fundación se produjo en 2016 y prometen llevar al mercado su primer modelo en los próximos años.
A priori sus cifras son buenas, ya que la marca promete un conjunto de cuatro motores cuya autonomía total será superior a los 800 km. Según apuntan podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos y cargará su batería en, atención, 15 minutos. Parece demasiado bonito para ser real, pero quién sabe… tendremos que estar atentos.
- Es mejor por: diseño imponente pero más civilizado
- Es peor por: juventud e inexperiencia de la marca
Hummer EV 2021
El resurgir del Hummer en forma de pick-up es sin duda alguna una de las principales alternativas al Tesla Cybertruck. Porque el grupo GMC no se ha quedado de brazos cruzados ante la ofensiva de Tesla, y para evitar que Elon Musk campe a sus anchas ha recuperado una de las marcas más míticas del mundo de los todoterrenos. El resultado final es un pick-up descapotable con mucha tecnología, capacidades off-road impresionantes (tiene un modo cangrejo para desplazarse en diagonal) y un precio de poco más de 100.000 dólares.
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Sí, puede que el primer Hummer eléctrico tenga un concepto de carrocería distinto al del Cybertruck, pero lo que está claro es que sus cifras son impresionantes. Porque la marca americana ha anunciado que se estará disponible con hasta tres motores eléctricos, capaces de generar una potencia de 1.000 CV y registrar una autonomía de casi 600 km. Su aceleración de 0 a 100 km/h se resuelve en unos 3 segundos, por lo que todo apunta a que será uno de los rivales del Tesla Cybertruck más duros.
- Es mejor por: es el resurgir de un mito y tiene 1.000 CV
- Es peor por: Su diseño es más conservador que el del Tesla
Ford F-150 eléctrico
Sabemos que el año que viene llegará un Ford F-150 renovado y que tendrá una mirada muy intimidante, a juzgar por el teaser que la marca ha mostrado recientemente. A diferencia del resto de rivales del Tesla Cybertruck el Ford F-150 será un pick-up tradicional con un diseño agresivo pero lógico y motores de combustión de toda la vida, pero se espera la llegada de versiones electrificadas de cara a 2022.
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De hecho, un supuesto Ford F-150 eléctrico debería contar con una autonomía inferior a la del resto de modelos del ranking, pero también un precio competitivo y una usabilidad mucho más realista. Probablemente se conforme con unos 450 o 500 km de autonomía, siempre con tracción total gracias al uso de varios motores eléctricos.
- Es mejor por: de llegar al mercado será el pick-up eléctrico más civilizado de todos
- Es peor por: su autonomía estará claramente por debajo de la del Cybertruck
Lordstown Endurance
Otro de esos rivales del Tesla Cybertruck que apenas se conocen, pero que le pueden hacer mucho daño. Recientemente el fabricante Lordstown Motors presentó el Endurance, un pick-up 100% eléctrico cuyo diseño es muy atractivo pero excesivamente clásico al lado del Cybertruck. Sea como sea, tiene muy buena pinta y demuestra que el segmento pick-up está en auge gracias a la llegada de la electrificación.
El Lordstown Endurance montará un total de cuatro motores eléctricos -uno por cada rueda, consiguiendo así la tracción total- cuya potencia total será de 608 CV. Podrá acelerar de 0 a 96 km/h en 5,5 segundos, y parece que su precio podría ser inferior a los 50.000 euros. ¿Su autonomía? Ligeramente superior a los 400 km, por lo que estará más cerca del Ford F-150 que del Tesla.
- Es mejor por: su diseño es ideal si quieres un pick-up chulo pero no ser el centro de atención en cada semáforo.
- Es peor por: la autonomía, la potencia y las prestaciones están claramente por debajo del Tesla
Rivian R1T
El último de los rivales del Tesla Cybertruck es el Rivian R1T, uno de los modelos más conocidos dentro de los poco conocidos. O dicho de otro modo, todos conocemos a Hummer o a Ford pero de las marcas nuevas que han ido apareciendo recientemente Rivian es tal vez la que más pueda sonarnos, porque llevan tiempo anunciando la llegada de su primer pick-up eléctrico.
Rivian tenía previsto entregar las primeras unidades de su R1T a finales de este mismo año, aunque con la crisis del coronavirus tal vez el plazo se alargue. Sea como sea su pick-up cuenta con cuatro motores eléctricos (uno por rueda) con tres niveles de potencia: 402, 700 y 753 CV, con autonomías de 370, 480 y 643 km respectivamente. Su precio será de 69.000 dólares en Estados Unidos, y aunque sea algo más caro que el Tesla el Rivian es ya una realidad.
- Es mejor por: ofrece una autonomía bastante elevada y un diseño muy funcional
- Es peor por: es más caro que el Tesla y algo menos potente
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Mis padres dicen que cuando era pequeño me aprendí antes las marcas de coches que la tabla del 1. Ahora me sé todas las marcas, pero si sumo 2+2 me da decimal. Los coches son mi pasión, mi sueño era probarlos y escribir sobre ellos algún día… y aquí estoy. Aunque bueno, también me gusta la pizza y no ando escribiendo de ella por ahí.