Los rivales del Opel Astra no van a tener un camino de rosas para plantarle cara. El compacto alemán ha causado impresión con su nuevo diseño audaz y puro. El diseño Opel Vizor es el punto central de la estética del nuevo Opel Astra. La marca se ha puesto a la vanguardia del diseño dentro del segmento de los compactos con un coche que desprende tecnología y modernidad por los cuatro costados.
El mercado automovilístico hace años que tiene un sector líder, los SUV, pero si hay otro que resiste y sigue acumulando numerosas ventas gracias a la versatilidad de los modelos que presenta es el de los compactos. Dentro de ellos hay modelos históricos que desde su llegada al panorama del motor siempre han copado las listas de los mejores. Uno de ellos es el modelo que hoy nos ocupa. ¿Podrán los rivales del Opel Astra hacer algo contra él? Te lo muestro.
Rivales del Opel Astra
Seat León
El primero de los rivales del Opel Astra es otro de los compactos que llevan muchos años dando guerra. El Seat León llegó al mercado en el año en 1999 y tras cuatro generaciones sigue siendo uno de los favoritos del público. Eso es por algo, es un gran coche como nos demostró en la prueba del Seat León FR TDI 150 CV 2021. Sin duda es una opción con una relación calidad-precio increíble.
Es un coche redondo que a lo largo de todas sus generaciones ha ido mejorando de una manera casi imperceptible. En esta generación podemos decir que ha dado una gran salto de calidad en las áreas más importantes: calidad, espacio, tecnología y comportamiento dinámico, como quedó patente en la prueba del Seat León TGI FR 2021 130 CV. El Seat León es una apuesta a caballo ganador.
- Precio: desde 21.970 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.368/1.800/1.456 mm.
- Maletero: 380 litros.
- Potencia: desde 90 CV hasta 204 CV
Renault Megane
Seguimos con otro de los clásicos en los rankings de compactos. El Renault Megane lleva triunfando en el mercado desde 1995 y por méritos propios se ha convertido en un superventas. La actual generación, como no podía ser de otra manera, es una de las principales opciones a valorar si queremos incorporar a nuestro garaje un vehículo compacto.
En Holycars hemos tenido la suerte de subirnos a uno en la prueba del Renault Megane E-Tech R.S. Line 2022 y las conclusiones no han podido ser mejores. Denota calidad y su diseño es maduro aunque continúa siendo atractivo gracias a los últimos cambios. Es una grandísima opción pero hay que estar atentos, han anunciado el Renault Megane 2022 y el concepto del coche cambiará.
- Precio: desde 23.810 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.359/1.814/1.438 mm.
- Maletero: 473 litros.
- Potencia: desde 115 CV hasta 300 CV
Ford Focus
El tercer puesto de la lista de rivales del Opel Astra es para el Ford Focus. El modelo de la marca del óvalo es un serio candidato al trono de los compactos. También mejora generación a generación y tras 23 años en el mercado podemos decir que estamos ante uno de los compactos más interesantes. Podemos decir esto con conocimiento de causa, especialmente después de subirnos a él en la prueba del Ford Focus 155 CV MHEV 2021 donde nos dejó con la boca abierta.
Es un coche perfecto. Vale tanto para una persona como para una familia de hasta cuatro miembros. Su uso es de lo más económico y dispone de una gran amplitud interior. Además, la calidad de sus materiales está por encima de la media, es tecnológico y fácil de manejar… ¿qué más se puede pedir? ¿Potencia? Pues la tiene, y la hemos disfrutado en la prueba del Ford Focus ST 2020, una auténtica pasada.
- Precio: desde 24.282 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.378/1.825/1.471 mm.
- Maletero: 341 litros.
- Potencia: desde 120 CV hasta 280 CV
Volkswagen Golf
Y como no podía ser de otra manera, el compacto más exitoso de la historia, con más de 30 millones de unidades vendidas, también está en esta lista. El Volkswagen Golf se ha convertido en un mito sobre ruedas y se lo ha ganado por méritos propios. Es un coche top y nos lo ha demostrado en la prueba del Volkswagen GTI 8 245 CV DSG, una auténtica bomba lógica, perfecta para el día a día.
Es un coche cómodo, con un buen comportamiento, muy equipado tecnológicamente y muy seguro. Lo más importante de todo esto es que es así escojas la versión que escojas, como queda patente en la prueba del Volkswagen Golf 8 2020, donde no destaca en nada pero saca un notable en todos los aspectos. Es el rey de la categoría y por tanto uno de los rivales del Opel Astra más importantes.
- Precio: desde 25.350 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.284/1.789/1.456 mm.
- Maletero: 381 litros.
- Potencia: desde 110 CV hasta 320 CV
Peugeot 308
Cerramos la lista de los rivales del Opel Astra con un francés. El Peugeot 308 se ha renovado con una imagen de lo más atractiva para luchar con fuerza por el reinado de la categoría. Si ya era un buen producto con su anterior generación (como nos demostró en la prueba del Peugeot 308 GT diésel), ahora da una paso más en cuanto a calidad y equipamiento tecnológico.
La marca del León ha conseguido un coche realmente bonito, con un interior impresionante en que destaca por encima de todo su i-Cockpit, que ya es su principal seña de identidad. Peugeot ha dado un gran salto en calidad y este modelo es una prueba evidente de ello. Ofrece una gran variedad de motores diésel y gasolina y hasta una versión híbrida.
- Precio: desde 23.650 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.367/1852/1.441 mm.
- Maletero: 412 litros.
- Potencia: desde 110 CV hasta 225 CV
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Siendo niño devoraba las revistas de coches que mi padre compraba cada semana. No podía imaginar que con los años tendría la oportunidad y el privilegio de escribir sobre ellos. Profesionalmente he cogido muchas curvas que he trazado de forma firme, asumiendo riesgos que me han llevado a metas insospechadas. ¿Quién dijo miedo?