Los rivales del MG Marvel se engloban dentro de los mejores SUV eléctricos con un tamaño ya considerable. Vehículos eficientes que ofrecen habitabilidad y tecnología a raudales. Con estas premisas podemos encontrar varios modelos, ya que a estas alturas el mercado de los coches eléctricos goza de una oferta más que interesante con varias marcas luchando por su trozo de pastel.
En este contexto, el MG Marvel es un coche repleto de tecnología, con un aspecto muy atractivo con un tinte futurista y con un precio rompedor. Y es que por 39.990 euros podremos hacernos con la versión básica, un coche de 180 CV y 402 kilómetros de autonomía. Si optamos por irnos a los 288 CV la tarifa sube a los 49.300 euros. Nada mal, ¿podrán los rivales del MG Marvel luchar contra esto? Lo vemos a continuación.
Rivales del MG Marvel
Audi Q4 e-tron
Comenzamos fuerte la lista de los principales rivales del MG Marvel con un modelo premium. El Audi Q4 e-tron es una auténtica maravilla alemana con un precio ‘razonable’ y perfecto para un uso diario. Es un ejemplo claro de que la gama Audi está electrificándose con modelos de calidad. En HolyCars nos gusta saber de lo que hablamos y hemos tenido la suerte de subirnos a uno en la prueba del Audi Q4 40 e-tron 2021, donde nos ha dejado un gran sabor de boca.
Da mucha satisfacción comprobar que los coches eléctricos se van acercando a todos los públicos y que problemas como la autonomía se están subsanando con productos como este. El Audi Q4 e-tron presenta unas calidades propias del segmento premium al que representa y goza de un espacio interior sobresaliente. Además, va muy bien servido tecnológicamente hablando.
- Precio: desde 44.460 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.588/1.865/1.632 mm.
- Maletero: 520 litros.
- Autonomía: hasta 610 km.
- Potencia: desde 170 a 299 CV.
Skoda Enyaq iV
Seguimos con otro modelo al que teníamos muchas ganas de subirnos. Lo hemos hecho en la prueba del Skoda Enyaq iV 80 2022, donde nos ha demostrado que es la clara muestra de que la madurez de los coches eléctricos ya ha llegado. Es uno de los ‘tapados’ entre los SUV eléctricos ya que poco se habla de su espacio, calidad de fabricación, autonomía y consumo, que podemos calificar de sobresaliente.
Es un coche perfecto para su uso diario y cuenta con un equipamiento de serie muy completo. Lástima que ahora que coches como este Skoda Enyaq iV demuestran ser perfectos para un uso normalizado sea la infraestructura de carga la que se queda escasa. Parece que en la creciente electrificación del mercado automovilístico administraciones y marcas no llevan el mismo ritmo.
- Precio: desde 40.500 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.649/1.879/1.616 mm.
- Maletero: 585 litros.
- Autonomía: hasta 534 km.
- Potencia: desde 180 a 265 CV.
Volkswagen ID.4
El tercero de la lista de los rivales del MG Marvel no es otro que el Volkswagen ID.4, un coche con mucha importancia para la marca de Wolfsburgo. La serie ID pretende dar a la marca un puesto de importancia dentro de los coches eléctricos y lo demuestra con coches muy interesantes como el de la prueba del Volkswagen ID.3 2021 204 CV, que nos ha sorprendido gratamente.
Construido sobre la plataforma modular MEB, el ID.4 es un modelo que está claramente diseñado por y para la familia. Destaca sobre sus competidores por su gran espacio interior y su gran maletero. Claramente es un coche con el que la firma alemana ha acertado. Cómodo, amplio y elegante con una silueta de SUV coupé muy atractiva que seguro dará muchos éxitos.
- Precio: desde 37.500 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.582/1.852/1.637 mm.
- Maletero: 543 litros.
- Autonomía: hasta 518 km.
- Potencia: desde 148 a 299 CV.
Hyundai IONIQ 5
Como no podía ser de otra forma una firma coreana se mete de lleno en esta lista. Y no es para menos, ya que su salto de calidad es extraordinario y presentan vehículos propios del ‘trio alemán’ de coches premium. El Hyundai IONIQ 5 muestra un aspecto retro futurista con el que parece que se está ganando al público. Pero esa no es su única baza, el precio del Hyundai IONIQ 5 es de lo mejorcito del segmento.
El Hyundai IONIQ 5 está construido sobre la plataforma modular E-GMP, que aporta un interior amplio con un suelo plano en el que están alojadas las baterías. El diseño del salpicadero destaca por formas planas y horizontales e incluye dos pantallas de 12 pulgadas dispuestas una a continuación de la otra. Con todas estas bondades estamos sin duda ante uno de los mejores coches para comprarse gracias al Plan Moves III.
- Precio: desde 43.620 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.635/1.890/1.647 mm.
- Maletero: 584 litros.
- Autonomía: hasta 481 km.
- Potencia: desde 170 a 306 CV.
Ford Mustang Mach-E
Cerramos la lista de los rivales del MG Marvel con el Ford Mustang Mach-E. El modelo americano es un coche que ya por el nombre puede resultar chocante. ¿Combinar la marca Mustang con la tecnología eléctrica? Pues sí, y hay que reconocer que este experimento es muy bueno ya que su planteamiento deportivo y dinámico nos da una idea del por qué de su nombre.
El Ford Mustang Mach-E muestra un gran equilibrio entre dinamismo y confort, algo difícil de conseguir en un coche de estas características. Presenta una gran carga tecnológica y la calidad de sus acabados muestra la clara evolución de la gama Ford en este sentido. Con una gran autonomía que puede llegar hasta los 610 kilómetros y la posibilidad de ofrecer 487 CV, este Ford Mustang Mach-E es un rival duro de pelar.
- Precio: desde 48.473 euros.
- Longitud (largo/ancho/alto en mm): 4.712/1.881/1.597 mm.
- Maletero: 502 litros.
- Autonomía: hasta 610 km.
- Potencia: desde 269 hasta 487 CV.
Conclusión: rivales del MG Marvel, ¿hay algo que hacer?
Está claro que en cuanto a precios el MG Marvel es casi imbatible, pero hay que reconocer que los demás le pisan los talones. Así que si el precio no es lo que más te preocupa, cualquiera de las opciones será buena. Diferentes estilos, autonomías y potencias, con lo cual las necesidades de cada uno marcarán la elección entre estos seis rivales del MG Marvel que, para mí, son apuestas a caballo ganador dentro del segmento.
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Siendo niño devoraba las revistas de coches que mi padre compraba cada semana. No podía imaginar que con los años tendría la oportunidad y el privilegio de escribir sobre ellos. Profesionalmente he cogido muchas curvas que he trazado de forma firme, asumiendo riesgos que me han llevado a metas insospechadas. ¿Quién dijo miedo?