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Rivales del Kia Ceed, ¿interesan más que el coreano?

Mucho tienen que esforzarse para superar su relación entre calidad y precio.

rivales del kia ceed

Los rivales del Kia Ceed están en serios aprietos. Con la llegada de la nueva generación de este compacto coreano las cosas se han apretado mucho en un segmento que, junto a los SUV y a los utilitarios, no para de crecer. Es la categoría que más triunfa en España, si bien hay una oferta amplísima. Salvo cuatro fabricantes mal contados, todas las marcas tienen un modelo de este tipo y los coches compactos 2020 son más interesantes que nunca.Suscríbete al canal de YouTube de HolyCarsEn este ranking lo que voy a hacer precisamente es decirte si te interesa más uno de los rivales del Kia Ceed o el propio vehículo asiático. Es complicado encontrar diferencias en en segmento C, pues todos los integrantes son cada vez más parecidos entre sí. Pantallas por todos lados, una calidad mejorada, diseños más cuidados… Pero ojo, porque hay detalles que pueden hacer que te decantes por uno o por otro.

Comparativa Ford Focus Active VS Kia XCeed 2020

Rivales del Kia Ceed

Seat León

rivales del kia ceed

El Seat León es el compacto de los compactos. Es desde hace tiempo la referencia a seguir en cuanto a los generalistas, por algo es el más vendido en España. Ahora bien, eso no quiere decir que siempre sea la mejor opción de compra, pues a lo largo de los últimos años han ido surgiendo nuevos modelos, como el Focus de aquí abajo, que también destacan en todo lo que llama la atención el de Martorell.

A falta de probar la nueva generación, recién estrenada, se trata de un coche que combina como nadie el buen comportamiento dinámico en carretera con la comodidad en ciudad. Tiene una agilidad impropia superior a la de casi todos los del segmento C y se postula como el más duro de los rivales del Kia Ceed. Ahora ha mejorado la calidad de su habitáculo y ha renovado su diseño. Y sí, también cuenta con alternativas mecánicas ecológicas.

  • Longitud: 4.368 mm
  • Maletero: 380 litros
  • Motores: gasolina, diésel y micro híbridos de entre 110 y 150 CV. Pronto híbrido y de gas
  • Precios: desde 20.270 euros

Ford Focus

Reconozco que cuando probé el nuevo Ford Focus por primera vez me llevé una grata sorpresa. Tiene un buen puñado de cosas en las que destaca con respecto al resto de compactos. Lo más llamativo es un espacio superlativo en las plazas traseras, a la altura incluso de un modelo del segmento superior. Puedes comprobarlo en el vídeo de más arriba. Además, su motor 1.5 EcoBoost de 182 CV resulta muy interesante por prestaciones y consumo.

No fue un coche que me transmitiese un tacto deportivo muy acusado, pero lo que sí que hacía era correr. Como si no hubiera un mañana. Corre que se las pela. En el acabado ST Line el tacto el volante es perfecto y la calidad de materiales ha pegado un buen salto en relación al anterior Focus. Su pantalla multimedia está en una posición muy útil por visibilidad y es rápida, pero al utilizar el navegador se parte en dos y resulta un poco confusa.

  • Longitud: 4.378 mm
  • Maletero: 375 litros
  • Motores: gasolina y diésel de entre 95 y 280 CV
  • Precios: desde 20.200 euros

Hyundai i30

rivales del kia ceed

El Hyundai i30 es el primo del protagonista de este ranking. Acaba de sufrir un restyling bastante profundo que ha mejorado la apariencia de un modelo que ya era de por sí atractivo. Poco tiene que ver con los Hyundai de principios de este siglo, como los primeros Accent o Lantra. Por dentro está muy bien aprovechado y no tiene nada que envidiar por calidad a los productos europeos como el Focus o el León.

Como todavía no está a la venta no hemos podido meterle mano, pero sí que puedo hablarte del modelo pre restyling. Un coche que tiene un muy buen aplomo en carretera y que transmite una buena agilidad. No es incómodo, pero se caracteriza por tener una suspensión con un tarado firme para evitar el molesto balanceo en las curvas. De entre los rivales del Kia Ceed es quizá el más parecido a él. Lógico por otra parte, ya que es su primo.

  • Longitud: 4.340 mm
  • Maletero: 395 litros
  • Motores: gasolina, diésel y micro híbridos de entre 110 y 160 CV
  • Precios: desde unos 21.000 euros (por confirmar)

Volkswagen Golf

rivales del kia ceed

Un Golf es un Golf. Esa frase acerca del Volkswagen Golf es casi tan antigua como tomar el fresco en una noche de verano. La octava generación del compacto en el que todos los fabricantes se fijan para elaborar el suyo ha llegado hace muy pocos meses con una imagen rompedora… dentro de lo que suelen ser los modelos de la firma de Wolfsburgo. Es relativamente original y no tengo la menor duda de que triunfará en ventas. Como siempre.

De todos los rivales del Kia Ceed de esta lista, es el que mayor calidad interior tiene. Los ajustes y materiales que conforman el interior del Golf siempre han ido un paso por delante con respecto a los demás, quitando de la ecuación a los mejores compactos premium, claro. Además, presume de tecnología, de equipamiento tanto de serie como opcional, de espacio y de un comportamiento que, a buen seguro, será equilibrado.

  • Longitud: 4.284 mm
  • Maletero: 380 litros
  • Motores: gasolina, diésel y micro híbridos de entre 115 y 150 CV. Pronto híbrido y de gas
  • Precios: desde 22.900 euros

Kia XCeed

Si algo me dejó claro la prueba del Kia XCeed 2020 fue que este coche también puede plantar cara a cualquier compacto… y por supuesto ser uno de los rivales del Kia Ceed. Sí, aunque sean hermanos de sangre. Tiene un diseño más atrevido con unas líneas menos convencionales. Es como una especie de crossover, con protecciones plásticas en los bajos, pero coupé. Con formas afiladas, algo que se nota especialmente en los grupos ópticos.

El comportamiento dinámico es excelente y llama la atención por su empaque en carretera y su estabilidad en curva. La dirección es bastante directa y comunicativa, algo a lo que no acostumbran los coches modernos. Y la pantalla multimedia de 10,25 pulgadas es sencillamente maravillosa. Además, es lo suficientemente manejable como para moverse por ciudad en el día a día. ¿Es el Kia XCeed la compra maestra? Pues puede ser.

  • Longitud: 4.395 mm
  • Maletero: 426 litros
  • Motores: gasolina, diésel e híbrido enchufable de entre 115 y 204 CV
  • Precios: desde 23.258 euros
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