El Renault Clio 2019 llegó a nuestro mercado hace unos meses con la intención de prolongar su imparable éxito comercial, que se inició hace 29 años con su presentación en 1990 y que ya acumula más de 15 millones de unidades vendidas. A lo largo de casi tres décadas y cinco generaciones, el Renault Clio ha destacado por ofrecer una gran personalidad en sus diseños y versiones que todo amante de los coches recuerda por su rareza o exclusividad, como por ejemplo el Renault Clio Williams o el Clio V6: dos de los mejores Renault de la historia.
Las cuatro generaciones que la marca ha presentado hasta ahora contaban con una estética claramente diferenciada de la de la generación precedente… hasta ahora. Y es que esta quinta generación, el utilitario francés tiene un diseño exterior que recuerda más a un restyling que no a una renovación completa.
La marca explica que para renovar el nuevo Renault Clio ha seguido la idea de evolución exterior y revolución interior, por eso por fuera sigue siendo tan “Clio” como siempre pero por dentro no tiene nada que ver con lo que conocemos del modelo actual. Pero antes de nada, vamos a repasar algunas de las claves del Renault Clio 2019:
Renault Clio 2019, las claves
- Diseño del Renault Clio 2019
- Interior espacioso
- El equipamiento tecnológico, protagonista
- Motores del Renault Clio 2019
- Precios del Renault Clio 2019
Diseño del Renault Clio 2019
Visto en su conjunto parece que el Renault Clio 2019 no cambie demasiado su aspecto, pero si nos fijamos en los detalles encontramos muchas novedades. En cuanto a dimensiones, el Renault Clio 2019 ofrece cifras similares a las de sus competidores: mide 4,05 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,44 metros de alto. Su batalla alcanza los 2,58 metros.
Para situarse claramente como hermano pequeño del Mégane, toma muchos elementos de su diseño, como por ejemplo la forma en “C” de las luces LED delanteras, la entrada de aire que hay bajo el rombo (que ahora es más grande), el capó con nervaduras marcadas o el diseño más deportivo de su parachoques. El lateral es prácticamente idéntico, mientras que por detrás modifica ligeramente el diseño de las luces posteriores (que tienen una ligera tendencia a unirse entre sí, solución de diseño muy de moda últimamente) y cambia notablemente la forma del parachoques trasero, que ahora es más agresivo.
La gama de colores del nuevo Clio 2019 cuenta con un total de 11 opciones, de las cuales 3 de ellas (Naranja Valencia, Marrón Visón y Azul Celadón) se han incorporado al catálogo en esta generación. Además, la versión GT Line ha sido sustituida por otra denominada R.S. Line, que incluye los típicos elementos deportivos de estos modelos: detalles estéticos específicos, asientos deportivos, molduras de imitación de fibra de carbono, pedales metálicos…
Interior espacioso y de calidad
No solo es más pequeño por fuera pero más espacioso por dentro, sino que el interior del Renault Clio 2019 también dispone de unos materiales que han mejorado notablemente su calidad. Los mandos de la climatización tienen un diseño y un tacto muy bueno (ya los hemos visto en otros modelos de la marca e incluso en Dacia). La palanca de cambios está en una posición más elevada que en la anterior generación y el interior se puede personalizar con más de 8 ambientes e iluminación ambiental de 8 colores.
Gracias al uso de la nueva plataforma CMF-B la capacidad del maletero del nuevo Renault Clio ha crecido notablemente, y ahora cubica unos impresionantes 391 litros. Si comparamos esta capacidad con sus rivales en el mercado, vemos que el Clio les pasa la mano por la cara sin piedad.
El Seat Ibiza, uno de los compactos que actualmente tiene más capacidad de maletero, cubica un total de 355 litros. Pero lo que realmente es brutal no es compararlo con sus rivales directos, sino con los de categoría superior. El nuevo Ford Focus tiene un maletero de 375 litros, y los pesos pesados del mercado como el León o Golf tienen 380. ¿Y el Mégane? Pues aunque parezca una broma, ¡tiene menos que su hermano pequeño! Se conforma con 384 litros, 7 litros menos que el Clio.
Equipamiento: tecnología por doquier
El Renault Clio 2019 se suma a la tendencia general de su segmento y dispone de un equipamiento donde predomina la tecnología. Eso se traduce en un conjunto de pantallas que, juntas, suman hasta 19,3 pulgadas. A la pantalla central de 9,3 pulgadas se le suma la instrumentación digital, con pantalla de entre 7 y 10 pulgadas.
El equipamiento del nuevo Clio se divide en los acabados Intens, Zen y RS Line, y ya desde el más básico cuenta con la citada instrumentación digital con display de 4,2″, el sistema de infoentretenimiento EASY LINK con pantalla táctil de 7″, el volante regulable, los retrovisores eléctricos o las luces diurnas con tecnología LED.
Si ascendemos al nivel de equipamiento Zen dispondremos de faros antiniebla, sensor de luces y lluvia, tarjeta manos libres, elevalunas eléctricos traseros, cuadro de instrumentos digital con pantalla de 7″, asistente de aparcamiento o volante de cuero, entre otros elementos. Finalmente, el acabado RS Line aporta el toque más deportivo a la gama gracias a los cristales oscurecidos, el kit exterior de diseño, las llantas de 17″, el selector de modos de conducción o los asientos deportivos.
Y para acabarlo de rematar, el equipamiento en materia de seguridad activa es espectacular: elementos como la ayuda de arranque en pendiente, el lector de señales, la frenada de emergencia, el asistente de cambio de carril, la llamada de emergencia o el control de velocidad forman parte de la dotación de serie del Renault Clio.
Motores del Renault Clio 2019
La gama de motores del Renault Clio 2019 se divide en dos propulsores de gasolina y uno diésel, aunque con potencias variables. En el caso del primer combustible el propulsor 1.0 TCe entrega una potencia de 100 CV, mientras que el 1.3 TCe dispone de 130. Por lo que respecta al diésel, el motor 1.5 Blue dCi está disponible con 85 y 115 CV.
Si bien el motor 1.0 TCe de 100 CV equipa un cambio manual de cinco velocidades, el motor 1.5 Blue dCi dispone de un cambio manual de seis relaciones en sus dos potencias, y el motor 1.3 TCe incorpora de serie el cambio automático EDC de siete marchas.
El consumo del Renault Clio 2019 está homologado según el ciclo WLTP. Por motores, los consumos mixtos de los motores de gasolina son de 4,3 litros en el caso del motor 1.0 TCe 100 y de 5,2 en el 1.3 TCe 130, mientras que los motores diésel registran unos consumos de 3,6 litros en ambas potencias.
Precios del Renault Clio 2019
La gama de precios del Renault Clio 2019 parte de unos interesantes 13.474 euros y llega hasta los 18.452, siempre y cuando nos adaptemos a las condiciones de financiación de la marca. Si lo analizamos por motores y equipamientos, los precios son los siguientes:
- Intens 1.0 TCe 100: 16.780 euros
- Zen 1.0 TCe 100: 18.280 euros
- RS Line 1.0 TCe 100: 20.080 euros
- Intens Blue dCi 85: 18.590 euros
- Zen Blue dCi 85: 20.090 euros
- Zen Blue dCi 115: 21.080 euros
- Zen TCe 130 EDC 21.180 euros
- RS Line TCe 130 EDC: 22.980 euros
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