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¿Un Nissan GT-R off-road para ir de Safari? ¿Por qué no?

¡De desierto en desierto y tiro porque me toca!

Nissan GT-R off-road

El Nissan GT-R off-road que estás a punto de ver es algo que no te esperas, al menos no si el mundo fuera sensato, pero después de ver SUV’s capaces de hacer tiempazos en Nürburgring, ya uno se espera cualquier cosa. Este Nissan GT-R ha sido modificado por Classic Youngtimers Consultancy y la verdad es que mola.

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Sí, mola mucho, por mucho que a priori nos pueda parecer una aberración. Sin duda, el GT-R es uno de los coches deportivos más salvajes y uno de los mejores Nissan de la historia: brutalmente rápido y eficaz por un precio razonable. ¡Imagina todo ese poderío en una conducción sobre tierra, barro o nieve!

Nissan GT-R off-road para ir de safari

Al fin y al cabo esta preparación es bastante simple: el sistema de tracción integral viene de serie y lo único que han hecho es modificar los pasos de rueda para meter unas enormes ruedas para uso off-road y una nueva suspensión para incrementar la altura libre al suelo en 12 centímetros.

Con una protección de bajos adecuada para proteger las tripas del coche es suficiente para poder salir del asfalto con cierta seguridad. Aunque deberás tener cuidado con el pedal derecho: bajo el capó el motor V6 de 3.8 litros y doble turbo genera unos espectaculares 600 CV.

¿El todoterreno más bestia?

¿Qué más se necesita para ir de safari? Una buena iluminación es fundamental, por eso se ha instalado una barra de luces LED en el techo para que la noche se convierta en día. ¿El detalle más chulo? Personalmente me quedo con la rueda de repuesto en el techo: ¡todo buen todoterreno tiene que tenerla!

El Nissan GT-R off-road preparado por Classic Youngtimers Consultancy está a la venta y su precio no es nada desbellado: 95.000 euros. Es una preparación bastante friki pero si te sobra el dinero y ya tienes un GT-R para volar sobre asfalto, puede ser el caramelito ideal para cerrar tu colección de ‘Godzillas’.

 

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