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Motores del Renault Captur 2022: ¡mayoría eficiente!

Si no estás empeñado en un diésel, hay uno para ti.

motores Renault Captur

Los motores del Renault Captur 2022 muestran claramente la intención de los franceses de dejar a la gama Renault huérfana de motores de combustión clásicos. Y es que no queda rastro del diésel en este exitoso B-SUV, y de gasolina sólo hay uno que no se ayude de ningún otro tipo energía. Es el camino a seguir, ya que el futuro es irremediablemente eléctrico y las marcas saben que no hay marcha atrás.

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Los rivales del Renault Captur vienen pisando fuerte, ya que el francés es uno de los preferidos por el público. Su estética es innegablemente bonita y esto, en este sector, tiene mucho peso. Mientras tanto en Renault trabajan para que este SUV urbano sea más que una cara bonita. Si a ti también te entra por el ojo debes saber que te ofrece mucho más que estética. Mucha calidad, generosa tecnología y variedad mecánica que te voy a mostrar con esta lista de los motores del Renault Captur 2022.

Motores del Renault Captur 2022

El gasolina de toda la vida

El primero de los motores del Renault Captur 2022 es un gasolina que posiblemente tenga fecha de caducidad en el catálogo del modelo, ya que la apuesta por la hibridación de la marca es más que evidente. Se trata de un 1.0 TCe que rinde 90 CV. Este motor ofrece un uso bastante económico y las cifras son clara muestra de ello. Su consumo en ciclo WLTP es de 5,8 litros a los 100 kilómetros. Si todavía no quieres dar el paso a un híbrido esta es la única opción de motorización convencional del modelo. Date prisa, no vaya a ser que cuando llegues ya no esté.

Motores Renault Captur

El microhíbrido

El Renault Captur equipado con este sistema de propulsión monta un motor gasolina de 1.3 TCe de 140 CV combinado con una batería de 12V que le ofrece apoyo en los arranques. Está disponible asociado a una caja manual de 6 velocidades o una caja automática con doble embrague EDC de 7 velocidades. Sus consumos no están nada mal. Entre 5,6 y 6,1 litros a los cien para la versión manual y entre 5,8 y 6,3 litros a los cien en la automática según el ciclo WLTP. No hay que olvidar que gracias a este sistema el vehículo lleva etiqueta medioambiental ECO.

El híbrido

Dentro de los motores del Renault Captur 2022 damos un paso más en busca de la máxima eficiencia y nos encontramos con el E-Tech Híbrido. Se trata de un modelo de propulsión que combina 2 motores eléctricos con un motor térmico asociado a una caja automática MMT para lograr una potencia conjunta de 145 CV. Un arranque 100% en modo eléctrico y un uso al 80% en este modo dentro de ciudad permitirá que tu ahorro en combustible sea mayúsculo. Es un modelo interesante para quien no tenga opción de enchufar su coche.

Motores Renault Captur

El híbrido enchufable

Llegamos al escalón más alto de la gama de este simpático SUV urbano. En la prueba del Renault Captur E-Tech 2021 hemos comprobado que su etiqueta 0 de la DGT está más que merecida. Con la batería cargada a tope puedes recorrer dentro de ciudad más de los 50 kilómetros homologados en modo 100% eléctrico. La parte de propulsión combina un motor de gasolina de 91 CV y dos eléctricos que conjuntamente entregan 160 CV de potencia y la parte eléctrica está formada por una batería de 9,8 kWh de capacidad capaz de cargarse en 5 horas en un enchufe convencional.

El de GLP

Esta motorización también hemos tenido la suerte de disfrutarla en la prueba del Renault Captur GLP 2021 y podemos decir con conocimiento de causa que se trata de una opción que se podría calificar como ahorradora. Su gasto en el día a día es sencillamente ridículo. Equipa un motor 1.0 TCe de 100 CV de potencia que puede ser usado tanto con gasolina como con GLP. Consume muy poco, y gracias a que el precio del kg de GLP es baratísimo podemos hacer kilómetros y kilómetros por poco dinero. En mi opinión esta versión es sin duda uno de los mejores motores del Renault Captur 2022.

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