El MG Marvel es un SUV eléctrico de la histórica marca británica que, tras un largo letargo, fue rescatada por el consorcio chino SAIC. Es el segundo modelo de la marca dentro del sector de los SUV compactos tras el MG EHS, y el segundo eléctrico tras el urbano MG ZS, que también se ofrece con mecánicas de combustión. Con su llegada, el MG Marvel ocupa el puesto de buque insignia de la marca y se posiciona como el modelo ideal para quien busque un SUV compacto 100% eléctrico repleto de tecnología y con una imagen impactante.
Y básicamente es impactante por su diseño futurista, que hace que quieras saber más de él. MG ha renacido como una marca que compite a base de precios de escándalo pero ofreciendo al cliente todo lo que necesita sin lujos innecesarios, con una estética bonita y apariencia de vehículo de clase superior. Apuestas seguras que ya están dando que hablar entre la competencia. Cuando parecía que estaba todo el pastel repartido llega MG y exige su trozo. ¿Será más grande que el del resto? Méritos para ello está haciendo con productos como el MG Marvel. Te lo cuento todo.
MG Marvel
- ¿Cuánto mide el MG Marvel?
- Interior del MG Marvel
- ¿Cuántos caballos tienen el MG Marvel?
- Este es el precio del MG Marvel
Características del MG Marvel
El MG marvel se enmarca dentro del sector C. Es un SUV compacto con unas líneas muy suaves donde destaca un frontal con ausencia de parrilla y unos grupos ópticos de LED unidos entre sí por una fina línea lumínica. El lateral, con entradas de aire en las aletas delanteras, presenta una cintura en ascenso hacia una parte trasera que también cuenta con ópticas unidas entre sí atravesando todo el portón.
Todo esto forma un conjunto muy estilizado y atractivo que presenta una medidas que dan una idea de su buena habitabilidad interior. El MG Marvel mide 4.674 mm de largo, 1.919 mm de ancho y 1.613 mm de alto, con una batalla generosa de 2.804 mm para dotarlo de un gran espacio interior.
¿Cómo es por dentro el MG Marvel?
El interior del MG Marvel desprende modernidad por todos lados, como no podía ser de otra manera. Destaca una gran pantalla táctil de 19,4 pulgadas con el sistema de infoentretenimiento MG iSMART, repleto de funciones como la conectividad total Apple CarPlay y Android Auto. Pero esta pantalla no es la única, la instrumentación se detalla en un cockpit de 12 pulgadas.
En cuanto a su habitabilidad, como era de esperar vistas sus medidas el espacio es notable. Cuatro personas viajarán con total confort y podrán meter su equipaje de 357 litros, a los que habría que añadir 150 litros adicionales bajo el capó delantero en la versión de tracción a dos ruedas. Si abatimos la segunda fila de asientos la capacidad de carga se verá aumentada hasta los 1.396 litros.
Motores del MG Marvel
El MG Marvel se ofrece en tres versiones distintas. Dos de ellas, con tracción trasera, equipan dos motores traseros que ofrecen una potencia de 180 CV y la restante, la más potente, cuenta con tres motores eléctricos que rinden una potencia de 288 CV. Está última versión es tracción total, con dos motores atrás y uno en la parte delantera y ofrece unas cifras de prestaciones espectaculares. Acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h.
Tanto la versión menos potente como la más prestacional equipan una batería de iones de litio de 70 kWh que ofrece una autonomía de 370 km en el caso de la versión de 288 CV y de 402 kilómetros en la de 180 CV. El MG Marvel ofrece la posibilidad de carga rápida, pudiendo llegar al 80% de la misma en tan sólo 40 minutos. Por otra parte podremos ofrecer carga a otros dispositivos, como por ejemplo un patinete e incluso otro vehículo gracias al sistema V2L.
¿Cuánto cuesta el MG Marvel?
El precio del MG Marvel es muy interesante, como era de esperar. La marca ha resurgido con propuestas en las que el precio es su principal atributo. Podemos acceder al MG Marvel de 180 CV en el acabado Confort por 39.990 euros. Si queremos la versión más alta de la gama, el MG Marvel R Performance de 288 CV y tracción integral, deberemos abonar 49.300 euros. Sus rivales lo van a tener difícil.
Otros artículos que te interesan:
- Los mejores SUV eléctricos de 2021: ¡todocaminos con cero emisiones!
- Los mejores coches de renting eléctricos de 2022.
- Anatomía de un coche eléctrico: ¡saquen bisturí!
Siendo niño devoraba las revistas de coches que mi padre compraba cada semana. No podía imaginar que con los años tendría la oportunidad y el privilegio de escribir sobre ellos. Profesionalmente he cogido muchas curvas que he trazado de forma firme, asumiendo riesgos que me han llevado a metas insospechadas. ¿Quién dijo miedo?