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Los 7 mejores SUV pequeños 2021 que merecen la pena

¿Están todos los que son? ¡Son todos los que están!

mejores suv pequeños 2021

¿Cuáles son los mejores SUV pequeños 2021? Este tipo de vehículos son los que más éxito tienen si lo que buscas es un vehículo no demasiado grande. Con ellos te puedes mover por la ciudad, pero también salir a vías rápidas como carreteras secundarias y autopistas o autovías sin ningún tipo de reparo. Cumplen en todo y hay algunos muy interesantes que forman parte de los coches nuevos 2021. Otros son veteranos, pero no por ello menos interesantes.Suscríbete al canal de YouTube de HolyCarsEn esta lista te traigo una selección de 7 de esos mejores SUV pequeños 2021. A lo mejor te falta alguno y te sobra otro, pero es indiscutible de que se trata de modelos muy demandados. Y lo son por algo. De hecho, en muchos de ellos puedes ver nuestra prueba en vídeo, por si quieres entrar más en detalle para conocer a fondo sus características.

Los mejores SUV compactos que hemos probado

Los 7 mejores SUV pequeños 2021

Kia Stonic

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No me hicieron falta más de cinco minutos en la prueba del Kia Stonic 2020 para saber que, sin duda, sería uno de los mejores SUV pequeños 2021. En un primer momento dices: venga, es que por precio tiene que estar sí o sí. No en vano, es el más barato de toda esta selección. Sin embargo, según pasan los km te das cuenta de que es un producto estupendo. Todavía me acuerdo de los Sephia, Shuma, etc… y esto es otra cosa.

La calidad de materiales que conforman su interior está a la altura del resto de generalistas. Es decir, abundan los plásticos duros, pero los ajustes son excelentes. Además, por dentro es espacioso, y su maletero cubica 332 litros. Cuatro personas van bien en su interior. Pero lo más llamativo del Kia Stonic es su diseño. Atrevido, colorido y desenfadado. ¿Y qué tal por tecnología? Pues genial. Cuenta con cámaras, ayudas y comodidades por doquier.

  • Motores: diésel y gasolina de entre 84 y 120 CV.
  • Precio: desde 12.800 euros.

Nissan Juke

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La segunda generación del Nissan Juke ha tardado bastante en llegar. Sin embargo, la firma nipona ha tenido sus razones. Principalmente dos. La primera es que su antecesor se seguía vendiendo como churros. Un diseño tan original es lo que tiene, que o te encanta o lo odias. Pero a los que les encanta siguen comprándolo. Y la segunda es que querían esperar para lanzar un producto tan bueno y redondo como el que han puesto en el mercado.

Rivales del Nissan Juke 2020: hay pocos que sean mejores

De hecho, en mi opinión solo hay un lunar en el nuevo Juke, y ese no es otro que el hecho de ofrecerse con un solo motor. Porque lo demás es todo bueno. Por dentro es más grande y ha dado un salto de calidad. El maletero también ha crecido y tiene 422 litros de capacidad. Además, Nissan ha sabido mantener un aspecto muy personal. Es un coche muy original. Y para terminar, tiene un buen precio. ¿Qué más quieres?

  • Motores: gasolina de 117 CV.
  • Precio: desde 17.700 euros.

Seat Arona

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Como suele pasar con casi todos los Seat, dentro de los generalistas son la referencia en cuanto a comportamiento dinámico. Esto hace que el Seat Arona tenga que estar obligatoriamente en esta lista de los mejores SUV pequeños 2021. Es uno de los más veteranos y pronto le tocará sufrir un lavado de cara para adecuarse al resto de la gama de Seat. Pero hasta entonces sigue siendo un coche atractivo y juvenil.

¿Cuál de los motores del Seat Arona interesa más?

Especialmente apetecible es la versión deportiva FR, con un fenomenal motor de gasolina con 150 CV. Por dentro es bastante amplio y su maletero tiene una capacidad de 400 litros. Los plásticos duros abundan, pero todo está bien ajustado. Además, la colocación de todos los mandos es perfecta, y su pantalla táctil multimedia es una de las mejores de la categoría por facilidad de manejo, conectividad y rapidez de respuesta.

  • Motores: diésel, gasolina y de gas de entre 90 y 150 CV.
  • Precio: desde 17.670 euros.

Hyundai Kona

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Cuando el Hyundai Kona fue presentado hace unos tres años, no fueron pocas las voces que dijeron que se había inspirado en diseños de otras marcas con los faros divididos en el frontal. Sin embargo, con el paso del tiempo y la clásica parrilla en cascada de la firma coreana ha demostrado tener personalidad propia. Una curiosidad que demuestra lo original que es: puedes decorar los cinturones de seguridad en el color de la carrocería. Me encanta ese detalle.

Comparativa SUV 2020: Hyundai Kona, Nissan Juke y Seat Arona

Según ha ido madurando, Hyundai ha sacado más alternativas mecánicas, y ahora cuenta con una gama muy completa. Además, en función de la versión elegida varía el comportamiento, y ofrece una tracción a las cuatro ruedas. Eso es un valor añadido incuestionable en el segmento de los SUV urbanos. El maletero tiene, como mínimo, 332 litros de capacidad, y puede llegar hasta los 361 litros.

  • Motores: diésel, gasolina, híbrido y eléctrico de entre 115 y 204 CV.
  • Precio: desde 13.580 euros.

Peugeot 2008

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El Peugeot 2008 lleva ya un buen puñado de años siendo un top de ventas en nuestro país, formando parte muchos meses de los diez modelos más vendidos en España. Y eso era la generación anterior. El nuevo tiene un aire más moderno y atractivo, con unos faros LED de tipo ‘colmillo’, pero también más espacio por dentro, más tecnología y una gama de motorizaciones y acabados más amplia. Es una apuesta ganadora.

Rivales del Peugeot 2008: ¿quién puede contra el francés?

La postura de conducción, no obstante, es muy particular. El i-Cockpit hace que la instrumentación se vea por encima del volante, que está en una posición muy baja y tiene un diámetro muy reducido. A mí me encanta, pero hay personas a las que no le agrada en absoluto. Cuestión de gustos. El maletero cuenta con más de 405 litros en todos los casos, y si algo ha dado un salto con respecto a su predecesor ha sido la calidad interior. ¡Es casi un premium!

  • Motores: diésel, gasolina y eléctrico de entre 100 y 155 CV.
  • Precio: desde 20.600 euros.

Renault Captur

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Al Renault Captur le pasa exactamente lo mismo que al anterior modelo francés. Sin embargo, del Captur se suelen vender incluso más unidades que del 2008. Con su última renovación se ha acercado más a productos como el Clio en el plano estético. Pero también ha sabido conservar la esencia del modelo mejorando, eso sí, en diversos aspectos clave. Personalmente, la zaga me parece muy atractiva.

Rivales del Renault Captur: ¡a por el pequeño SUV francés!

En resumen, que ahora se ha convertido por derecho propio en uno de los mejores SUV pequeños 2021. La calidad de los materiales que componen su habitáculo ha sufrido una clara mejora y está lleno de elementos y ayudas tecnológicas. El maletero tiene hasta 422 litros de capacidad, pero el hecho de medir 4,23 m de longitud le confiere un espacio superlativo en las plazas traseras. Es de los mejores de la categoría en este sentido, y en marcha resulta muy cómodo.

  • Motores: diésel, gasolina e híbrido enchufable de entre 95 y 160 CV.
  • Precio: desde 14.101 euros.

Ford Puma

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El nombre del Ford Puma causó mucha repercusión cuando, hace unos meses, llegó al mercado. ¿Cómo iba a heredar un SUV urbano el nombre de un pequeño y divertido deportivo de los años ’90? Pues así fue. Y la receta ha acabado siendo un éxito para Ford, que ahora tiene uno de los mejores SUV pequeños 2021 en su oferta. Tiene un diseño muy atractivo y un comportamiento dinámico a la altura de los mejores. Estupendo.

Este que ves es el Ford Puma ST 2020, el primer SUV de Ford Performance

Por dentro, si quieres, para hacerte una idea, puedes ver nuestra prueba del Ford Fiesta ST. Porque es exactamente igual. Tiene una pantalla muy grande y con una visibilidad y conectividad sobresalientes. El cuidado de los materiales es superior al de la mayoría de las alternativas en esta categoría. Por contra, no es de los más espaciosos del segmento en las plazas traseras, aunque sí en el maletero, que cuenta con 456 litros de capacidad máxima.

  • Motores: diésel, gasolina y micro híbrido de entre 120 y 155 CV.
  • Precio: desde 19.852 euros.
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