Los mejores coches urbanos deportivos son un sueño alcanzable y al precio al que están no es difícil hacerse con un utilitario divertido de conducir como el segundo coche de la casa. Incluso son un buen vehículo único para una persona joven a la que le guste disfrutar. Además, el mercado actual ofrece una serie de opciones a cada cuál más interesante.
Es precisamente por eso por lo que quiero hacer un repaso a los mejores coches utilitarios deportivos que hay. A lo mejor piensas que estamos en un momento en el que la eficiencia prima sobre todo lo demás. No te culpo: es exactamente lo que está ocurriendo. Pero todavía queda un reducto de personas que buscamos un modelo que nos saque una sonrisa no solo cada vez que lo conduzcamos, sino simplemente al verlo aparcado en nuestra plaza de garaje.
Mejores coches urbanos deportivos
Ford Fiesta ST
De entre todos los mejores coches urbanos deportivos que existen ahora mismo, el Ford Fiesta ST es el que más brilla. Me gusta ser claro y este es uno de los modelos más emocionantes que he probado jamás en esta categoría. Tiene un chasis al que da gusto retorcer en una buena carretera de curvas, un tarado de la suspensión lo suficientemente durito y una dirección bastante directa.
- Lo mejor: con las ayudas desconectadas se vuelve muy juguetón.
- Lo peor: incómodo para viajes de larga distancia.
El motor es lo más sorprendente de todo. Ya te lo conté en la prueba del Ford Fiesta ST. Un bloque de tres cilindros que no lo parece ni por empuje ni por sonido. ¡Cómo petardea el cabr**! Eso con un consumo de combustible que tampoco es demencial. El conjunto general es un automóvil hecho única y exclusivamente para disfrutar conduciendo. Y encima tiene plazas traseras y un maletero con el que dos personas se pueden ir de viaje una semanita.
| Ficha técnica resumida | |
| Motor | 1.5 EcoBoost |
| Potencia | 200 CV |
| Consumo medio | 7,0 l/100km |
| Aceleración 0 a 100 km/h | 6,5 segundos |
| Velocidad máxima | 232 km/h |
| Precio | Desde 26.218,28 euros |
Volkswagen Polo GTI
Si de entre todos los mejores coches utilitarios deportivos me preguntasen cuál es el mejor para utilizar en el día a día, sin duda diría que el Volkswagen Polo GTI es la opción más acertada. Se puede tener, incluso, como coche único. Es un dechado de las características que todo modelo de Wolfsburgo que se precie debe tener: tecnología, comodidad, eficiencia y sobriedad.
- Lo mejor: equilibrio general.
- Lo peor: potente pero poco emocionante.
Algunos creen que puede pecar de soso en su comprotamiento y en su diseño, pero yo no lo veo así. Sencillamente es un coche que te puede valer para todo. Tiene un buen aplomo en viajes (es MUCHO más cómodo que el Fiesta ST), es relativamente amplio por dentro y en su maletero, es fácil de conducir muy rápido, está construido con materiales de calidad, tiene mucha tecnología… y si quieres darle caña en curvas, también puedes hacerlo.
| Ficha técnica resumida | |
| Motor | 2.0 TSI |
| Potencia | 200 CV |
| Consumo medio | 7,1 l/100km |
| Aceleración 0 a 100 km/h | 6,7 segundos |
| Velocidad máxima | 240 km/h |
| Precio | Desde 29.040 euros |
Suzuki Swift Sport
Una de las máximas del Suzuki Swift Sport siempre ha sido la de ser un coche divertido. En la actual generación se han tenido que llevar a cabo una serie de cambios para poder seguir cumpliendo con la reglamentación en lo relativo a las emisiones contaminantes y eso le ha quitado un poco de encanto. No obstante, también ha añadido algunas cosas muy interesantes… y un sistema de micro hibridación.
- Lo mejor: eficiencia y etiqueta ECO.
- Lo peor: poca potencia en comparación con los del resto de la lista.
A pesar de que el nuevo propulsor sobrealimentado no tiene la solera del anterior atmosférico, que subía de vueltas como si no hubiera un mañana, el Suzuki Swift Sport 2020 cuenta con un poco más de empuje en la parte baja del cuenta revoluciones, algo que se agradece bastante. Además, el hecho de pesar tan solo 1.020 kg en orden de marcha es algo más que interesante para exprimir al máximo su potencia.
| Ficha técnica resumida | |
| Motor | 1.4T Mild Hybrid |
| Potencia | 129 CV |
| Consumo medio | 5,6 l/100km |
| Aceleración 0 a 100 km/h | 9,1 segundos |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Precio | Desde 23.680 euros |
Mini JCW
En el caso de que quieras la crème de la crème entre los mejores coches urbanos deportivos creo que ya sabes cuál deberías elegir: el Mini JCW. No hay duda de que John Cooper ha trabajado muy bien en el que es la gran referencia de la categoría en prácticamente todo. Sin embargo, amigo mío, eso tiene un precio y no es precisamente una ganga. ¿Compensa frente al Fiesta ST, su gran rival? Depende de lo que te quieras gastar.
- Lo mejor: calidad y potencia.
- Lo peor: es caro de narices.
Ahora bien, en cuanto lo arrancas ya sabes que te lo vas a pasar jodi**mente bien, y las expectativas se cumplen según pasan km y km al volante. Tiene una puesta a punto del chasis sobresaliente, el tacto de su dirección es de lo mejor que hay hoy en día, su cambio resulta rapidísimo y preciso, corre que se las pela, frena que da gusto y suena todavía mejor. Y encima tiene un diseño muy original. P.D.: el de la foto es la versión limitada GP, con más de 300 CV.
| Ficha técnica resumida | |
| Motor | 2.0 TwinPower Turbo |
| Potencia | 231 CV |
| Consumo medio | 6,9 l/100km |
| Aceleración 0 a 100 km/h | 6,3 segundos |
| Velocidad máxima | 246 km/h |
| Precio | Desde 35.600 euros |
Abarth 595
El Abarth 595 en cualquiera de sus versiones es un coche cuya compra no tiene ningún sentido. Ninguno. Eso si hablamos de sentido racional. Porque precisamente es esa falta de racionalidad es lo que hace que sea tan querido. Si no fuera por eso no estaría en una selección de los mejores coches urbanos deportivos. Puedes estar bien seguro. Y lo cierto es que es un coche condenadamente incómodo para viajar o para desplazamientos cortos.
- Lo mejor: originalidad y sensaciones al volante.
- Lo peor: si no vas ‘de tramo’ constantemente se hace pesado.
Sin embargo, si vas de curvas o te gusta la marcha, pocas cosas hay mejores por lo que cuesta. ¿Quién iba a pensar que un inofensivo Fiat 500 podría convertirse en una máquina de matar tan buena? Incluso al propio Chuck Norris se le revuelve el estómago solo de pensar en ir de copiloto en él. Cuando pisas el acelerador el sonido hace que se te caigan los pantalones al suelo, y por si fuera poco su diseño es original. No tiene rivales directos, la verdad.
| Ficha técnica resumida | |
| Motor | 1.4 T-Jet |
| Potencia | Entre 145 y 180 CV |
| Consumo medio | Entre 7,2 y 7,8 l/100km |
| Aceleración 0 a 100 km/h | Entre 6,7 y 7,8 segundos |
| Velocidad máxima | Entre 210 y 225 km/h |
| Precio | Desde 21.100 euros |
Hyundai i20 N (bonus track)
Hyundai se está metiendo poco a poco en la lucha por hacer modelos un poco más picantes a través de su división N. El año que viene, o incluso a finales de este, llegará el que pretende convertirse en uno de los mejores coches utilitarios deportivos: el Hyundai i20 N. Y como lo haga igual de bien que su hermano mayor, el Hyundai i30 N, puedes estar seguro de que lo conseguirá.
- Lo mejor: si resulta ser un i30 N en formato pequeño y a buen precio será un rival duro de roer.
- Lo peor: todavía nos faltan unos cuantos meses para poder disfrutar de él.
Por el momento sabemos muy poco acerca del Hyundai i20 N 2021, pero ya hay ciertas especulaciones que son más que realistas. Para empezar su motor T-GDi podría tener 1.5 o 1.6 litros, pero lo que es casi seguro es que rondará los 200 CV. Además, será posible configurarlo con una caja de cambios manual o con otra automática. ¿Su estética? Pues espero que sea tan radical como esperamos. Porque solo queda eso: esperar un poco. Ten paciencia.
| Ficha técnica resumida | |
| Motor | Gasolina T-GDi |
| Potencia | Sobre 200 CV |
| Consumo medio | No disponible |
| Aceleración 0 a 100 km/h | No disponible |
| Velocidad máxima | No disponible |
| Precio | No disponible |
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De pequeño no tenía muchos amigos que no tuvieran ruedas. Esa marginación me ha hecho crecer hasta ser el gran (y humilde) profesional que soy hoy en día. Petrolhead incurable y adicto a mi trabajo; y va bastante más de un lustro. Me apasiona el sushi y tengo más imaginación que yo que sé. Gasolina de 98 para tomar aquí, por favor.