Estos que vas a ver son los mejores coches eléctricos que llegarán en 2022, y debemos tenerlos en cuenta si valoramos la compra de un coche de estas características. Los años pasan sin apenas darnos cuenta y lo que nos empezamos a plantear ahora, salvo que sea una urgencia, puede llegar a concretarse pasados meses o incluso más de un año. Es por esto que consideramos importante hacer una lista con las más importantes novedades en coches eléctricos que verán la luz en 2022.
Este mercado va ganando terreno y las marcas cada vez gastan más recursos para competir en un sector que ya se está convirtiendo en uno de los más importantes. Esto se demuestra en la continua electrificación de de sus modelos. Los motores de combustión van desapareciendo y dan paso a coches totalmente eléctricos. Por ello a continuación te mostramos la lista de los mejores coches eléctricos que llegarán en 2022.
Mejores coches eléctricos 2022
- Tesla Cybertruck
- BMW IX
- Mercedes EQE
- Volkswagen ID.5
- Subaru Solterra
- Tesla Roadster
- Fisker Ocean
- Renault Zoe RS
- Volkswagen ID Vizzion
Tesla Cybertruck
Estamos ante un vehículo que no ha dejado indiferente a nadie. Tesla presenta un pick-up con unas cualidades off-road tremendas. Sus 35º de ángulo de ataque, sus 28º de salida y sus desproporcionados 41 centímetros de altura libre al suelo nos dan a entender el tipo de bestia de la que estamos hablando. Sus formas, cómo no, también dan que hablar. Parece un ladrillo roto por la parte trasera.
Si a todos estos detalles le sumamos que en su versión más potente podemos acelerar como si lleváramos entre nuestras manos un superdeportivo, la Cybertruck marcará un antes y un después en este tipo de vehículos. Los precios, como era de esperar, estarán al alcance solo unos pocos. Los afortunados podrán elegir entre tres variantes de uno, dos (AWD) o tres (AWD) motores, con autonomías de 408, 482 y 800 kilómetros respectivamente.
BMW IX
Los alemanes se han puesto manos a la obra para poder competir con sus compatriotas, que tienen en el Mercedes EQA a un activo muy importante. Para ello han desarrollado un vehículo justo por debajo del IX3 en el escalafón. Está claro que, tal y como está el mercado, las marcas necesitarán un vehículo 100% eléctrico en cada sector. Y de esa necesidad nace este coche, que ha despertado mucha controversia por su diseño.
Destaca un gran minimalismo interior presidido por una gran pantalla curva doble en el salpicadero, que servirá para la instrumentación y el sistema multimedia. Por si eso fuera poco novedoso, también cuenta con un volante hexagonal. Estará disponible con hasta 600 kilómetros de autonomía en el ciclo combinado WLTP y ofrecerá la posibilidad de realizar una recarga desde el 10% al 80% en sólo 40 minutos.
Mercedes EQE
La marca de la estrella ataca el sector con esta preciosa berlina coupé de grandes dimensiones 100% eléctrica. Las imágenes que tenemos para poder hacernos una idea son todas con el característico camuflaje que ponen las marcas en las pruebas de sus vehículos. Lo que sí parece más que claro es que su diseño tendrá un alto toque futurista. Sin duda, será una de las presentaciones más esperadas del año.
El Mercedes EQE es temido en Tesla, puesto que ven en él un duro rival. Ofrecerá potencias de hasta 600 CV, sustituirá al Mercedes CLS y tendrá una autonomía en el ciclo combinado WLTP de entre 500 y 650 kilómetros. Estamos ansiosos por ver fotos del coche sin camuflaje, pues estamos seguros de que nos sorprenderán a nosotros y a sus rivales.
Volkswagen ID.5
Otros alemanes que se están poniendo al día son los de Wolfsburgo. Ya tienen otros modelos similares, como el que hemos tenido la ocasión de disfrutar en la prueba del Volkswagen ID.3 2021, y quieren seguir creciendo. Aunque en principio la comercialización de esta berlina de aspecto Shooting Brake estaba prevista para 2021, tendremos que esperar al próximo año para verla.
Su intención es competir con el Tesla Model 3 por estética y tamaño, aunque es posible que sus hermanos pequeños vean mermadas sus ventas por su irrupción. La versión más alta de la gama ofrecerá a los compradores una autonomía en el ciclo combinado WLTP de nada más y nada menos que 700 kilómetros y será un coche de un tamaño similar al Volkswagen Passat Variant.
Subaru Solterra
En HolyCars ya habíamos hablado sobre todo lo que sabemos del Subaru Solterra 2022, un vehículo muy importante para la compañía japonesa. Eso sí, si te planteas comprar un vehículo 100% eléctrico y entre tus necesidades está contar con una aptitudes off-road notables, el Solterra puede ser tu candidato. La experiencia de la marca en la tracción integral los hace estar un escalón por encima.
Con este SUV compacto los japoneses pondrán en el mercado su primer vehículo 100 % eléctrico. El Subaru será uno de los mejores coches eléctricos del 2022, y es un vehículo totalmente nuevo desarrollado sobre la Plataforma Global e-SUBARU, que está dedicada a vehículos totalmente eléctricos y fue desarrollada conjuntamente con Toyota.
Tesla Roadster
La marca americana pretende, al igual que con el Tesla Cybertruck, marcar un antes y un después. En este caso será en el sector de los vehículos deportivos eléctricos. No tenemos todavía mucha información sobre esta maravilla, pero lo poco que podemos contarte seguro que te impresionará tanto como a nosotros. La capacidad de su batería será de 200 kWh y ofrecerá una autonomía de hasta 1.000 km. Sencillamente brutal.
Este roadster será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,1 segundos, cifras de auténtico superdeportivo. Como apunte positivo, añadir que el Tesla Roadster será capaz de albergar en su interior hasta cuatro personas y tendrá un precio de inicio de unos 215.000 euros. Al igual que casi todos lo modelos de la marca, no es un coche para todos los públicos.
Fisker Ocean
El Fisker Ocean es otro SUV en la lista de los mejores coches eléctricos que llegarán en 2022. Con un diseño un que recuerda un poco a algunos Range Rover, este SUV solo estará disponible mediante la modalidad de leasing. Su batería de iones de litio con una capacidad de 80 kWh ofrecerá una autonomía en el ciclo combinado WLTP de hasta poco menos de 500 kilómetros.
La marca habla del Fisker Ocean como el primero de una nueva generación de modelos sostenibles. Es un prodigio tecnológico que incorpora infinidad de pantallas en el interior, una interfaz de usuario inteligente y una habitabilidad interior líder en su sector, según palabras de la propia compañía. Además, como punto a destacar incorpora paneles solares en el techo que aportan una mayor autonomía.
Renault Zoe RS
El Renault Zoe, uno de los mejores coches urbanos eléctricos de 2021, tendrá su versión deportiva. Su buque insignia en el mundo eléctrico busca su punto picante con esta llegada. Después de años en el mercado y éxitos de ventas buscan acercarse a un público que no quiera renunciar a una estética para hacerse con un utilitario moderno que conjugue experiencia con dinamismo de conducción.
El Renault Zoe RS equipará elementos que lo diferencien de la versión más clásica. Estos pueden ser parachoques con un tinte más racing, llantas de aleación de mayores dimensiones, colores exclusivo o unas llamativas luces de circulación diurnas con un diseño de bandera a cuadros. La suspensión y los frenos también recibirán una modificación acorde a la filosofía de la nueva variante.
Volkswagen ID Vizzion
Esta berlina coupé se convertirá en el buque insignia de la marca. El Volkswagen ID Vizzion se posiciona como rival directo del Tesla Model S. Está claro que los americanos no estarán nada contentos con las apuestas que están haciendo los alemanes, ya que el nuevo 100% eléctrico de Volkswagen será un vehículo lujoso que seguirá en cierto modo los pasos del famoso Phaeton en lo que a esatus se refiere.
Estará propulsado por dos motores eléctricos con una capacidad total de 225 kWh que lo dotarán de una autonomía en el ciclo combinado WLTP de hasta 665 kilómetros. El Volkswagen ID Vizzion podrá controlarse mediante gestos y órdenes por voz y se adaptará al 100% a las preferencias del usuario. Está llamado a ser uno de los mejores coches eléctricos de 2022.
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Siendo niño devoraba las revistas de coches que mi padre compraba cada semana. No podía imaginar que con los años tendría la oportunidad y el privilegio de escribir sobre ellos. Profesionalmente he cogido muchas curvas que he trazado de forma firme, asumiendo riesgos que me han llevado a metas insospechadas. ¿Quién dijo miedo?